一种啮合中心距可调的齿轮性能测试装置制造方法及图纸

技术编号:42446475 阅读:6 留言:0更新日期:2024-08-16 16:53
本申请公开了一种啮合中心距可调的齿轮性能测试装置,包括基座、与基座转动连接的转轴及固定于转轴上的齿轮,转轴包括主动轴和被动轴,齿轮包括主动轮和被动轮,主动轮和被动轮分别对应设于主动轴、被动轴上,所述基座包括固定基座、活动基座,所述固定基座上固定设有导柱,活动基座通过导柱调节与固定基座的距离,从而调整主动轮和被动轮之间的啮合中心距,所述活动基座内过盈配合设有导套,所述导柱通过导套与活动基座活动连接;所述固定基座上设有主动轴或被动轴,对应的活动基座上设有被动轴或主动轴与现有技术相比,本申请通过固定基座、活动基座与其它结构的相互关系设置,能够在齿轮安装后,更精确的调节齿轮啮合中心距。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于齿轮性能测试,具体涉及一种啮合中心距可调的齿轮性能测试装置


技术介绍

1、通常来说,金属齿轮由于材质本身硬度高,加工精度相对较高,能够保持较好的齿面匹配,其齿断力、表面粗糙度等性能对金属齿轮本身的影响与其它因素的影响相对重要程度较低。然而,塑料齿轮由于塑料材质加工过程中的成型收缩、表面粗糙度难以控制等问题,相对金属齿轮,塑料齿轮的材质、齿断力、表面粗糙度等对其使用情况及使用寿命的影响更为关键。基于此,有必要对塑料齿轮多种性能进行测试,以判定塑料齿轮是否满足使用需求,也需建立合理的塑料齿轮性能评价方法,以便能够对塑料齿轮不同配方、成型工艺等对齿轮性能的影响进行评价。

2、现有技术中通常为具体某一金属齿轮的单一性能测试方法,相对于金属齿轮,塑料齿轮更加重视其材质本身物理、化学特性对齿轮运行的影响。还有在实际使用结构中进行测试齿轮使用寿命的方式,然而实际结构复杂,影响因素难以统一控制,测试机构维修更换成本高,且特定结构齿轮更换不便,测试方法难以标准化推广。

3、中国专利技术专利cn111707467a公开了一种便于拆装的碳纤维复合材料齿轮接触疲劳试验装置,包括:试验箱、支架、输入齿轮轴系、输出齿轮轴系结构,其中,两个齿轮轴系均包括碳纤维复合材料齿轮和输入或输出轴,输入轴和输出轴均为阶梯轴,分别通过两个支撑轴承支撑在试验箱对应的通孔中,使每个阶梯轴上套装的碳纤维复合材料齿轮位于试验箱中,且二者啮合;每对同轴的通孔上均安装有端盖a和端盖b,且其位于试验箱的两侧,分别用于对对应的支撑轴承的外圈轴向定位。该方案阶梯轴及其与支撑轴承的结构设计,使得待测齿轮测试的固定位置已随之确定,现实工况因结构加工精密度、使用磨损等会导致主动齿轮和被动齿轮不能很好的啮合。啮合中心距仅能手动安装控制,容易产生较大偏差,影响齿轮寿命等性能测试结果。啮合中心距是指两个齿轮的中心距离,也叫做齿轮中心距,是齿轮传动的重要指标之一,只有它正确时齿轮传动才能正常运行,啮合中心距对齿轮运行寿命、噪音等性能影响较大,啮合中心距越精确,传动效率越高,传动平稳性也越好,噪音越小,使用寿命越长。现有技术中因实际结构加工精密度、使用磨损等导致啮合中心距的精确设置要求也难以满足。


技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的前述技术问题之一,本专利技术的目的在于,提供一种啮合中心距可调的齿轮性能测试装置,具体通过以下技术方案实现:

2、一种啮合中心距可调的齿轮性能测试装置,包括基座、与基座转动连接的转轴及固定于转轴上的齿轮,转轴包括主动轴和被动轴,齿轮包括主动轮和被动轮,主动轮和被动轮分别对应设于主动轴、被动轴上,所述基座包括固定基座、活动基座,所述固定基座上固定设有导柱,活动基座通过导柱调节与固定基座的距离,从而调整主动轮和被动轮之间的啮合中心距,所述活动基座内过盈配合设有导套,所述导柱通过导套与活动基座活动连接;所述固定基座上设有主动轴或被动轴,对应的活动基座上设有被动轴或主动轴。

3、可选的,所述固定基座上设有螺纹孔,活动基座上对应位置处设有沉孔,调节螺母通过沉孔与螺纹孔配合以调节和限定固定基座和活动基座间的距离。

4、可选的,所述固定基座和活动基座间还设有垫柱,所述垫柱套设在调节螺母上。

5、可选的,所述固定基座和/或活动基座上设有固定板,所述固定板开有固定通孔,千分表通过固定通孔将测量探针深入至主动轮或被动轮上的测量位置处,所述固定板侧面固定设有压块,压紧螺母通过压块和限位孔直接或间接抵紧千分表,所述限位孔与固定通孔联通。

6、可选的,所述固定基座和/或活动基座与固定板可拆卸连接。

7、可选的,所述固定板通过定位柱和固定螺丝固定在固定基座和/或活动基座上。

8、可选的,所述限位孔中还设有垫块,压紧螺母通过垫块抵紧千分表在固定通孔中的位置。

9、可选的,所述垫块包括阻挡部,阻挡部用于限定垫块深入至限位孔的最大位置。

10、可选的,所述垫块还包括切面和弧形槽,所述限位孔的形状与切面相匹配,限定垫块的安装位置和安装角度。

11、可选的,所述主动轴和/或被动轴为阶梯结构,依次包括第一部、第二部和第三部,第一部与第二部分设于基座两侧,第二部与第三部的连接处设有凸部,所述齿轮固定在凸部位置,第三部贯通基座;所述转轴末端设有螺孔,调节块上设有螺栓,所述调节块包括安装槽、第一挡部、第二挡部,所述螺栓置于安装槽内,螺栓的杯头置于第一挡部和第二挡部之间,限定螺栓的位置, 所述调节块外端还设有限位挡块,所述限位挡块与基座固定,间接将调节块压紧固定在基座上。

12、与现有技术相比,本申请通过固定基座、活动基座与其它结构的相互关系设置,能够在齿轮安装后,更精确的调节齿轮啮合中心距。本方案结构简单、使用寿命长、适用范围广。

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【技术保护点】

1.一种啮合中心距可调的齿轮性能测试装置,包括基座、与基座转动连接的转轴及固定于转轴上的齿轮,转轴包括主动轴和被动轴,齿轮包括主动轮和被动轮,主动轮和被动轮分别对应设于主动轴、被动轴上,其特征在于,所述基座包括固定基座、活动基座,所述固定基座上固定设有导柱,活动基座通过导柱调节与固定基座的距离,从而调整主动轮和被动轮之间的啮合中心距,所述活动基座内过盈配合设有导套,所述导柱通过导套与活动基座活动连接;所述固定基座上设有主动轴或被动轴,对应的活动基座上设有被动轴或主动轴。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述固定基座上设有螺纹孔,活动基座上对应位置处设有沉孔,调节螺母通过沉孔与螺纹孔配合以调节和限定固定基座和活动基座间的距离。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述固定基座和活动基座间还设有垫柱,所述垫柱套设在调节螺母上。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述固定基座和/或活动基座上设有固定板,所述固定板开有固定通孔,千分表通过固定通孔将测量探针深入至主动轮或被动轮上的测量位置处,所述固定板侧面固定设有压块,压紧螺母通过压块和限位孔直接或间接抵紧千分表,所述限位孔与固定通孔联通。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述固定基座和/或活动基座与固定板可拆卸连接。

6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述固定板通过定位柱和固定螺丝固定在固定基座和/或活动基座上。

7.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述限位孔中还设有垫块,压紧螺母通过垫块抵紧千分表在固定通孔中的位置。

8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述垫块包括阻挡部,阻挡部用于限定垫块深入至限位孔的最大位置。

9.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述垫块还包括切面和弧形槽,所述限位孔的形状与切面相匹配,限定垫块的安装位置和安装角度。

10. 根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述主动轴和/或被动轴为阶梯结构,依次包括第一部、第二部和第三部,第一部与第二部分设于基座两侧,第二部与第三部的连接处设有凸部,所述齿轮固定在凸部位置,第三部贯通基座;所述转轴末端设有螺孔,调节块上设有螺栓,所述调节块包括安装槽、第一挡部、第二挡部,所述螺栓置于安装槽内,螺栓的杯头置于第一挡部和第二挡部之间,限定螺栓的位置, 所述调节块外端还设有限位挡块,所述限位挡块与基座固定,间接将调节块压紧固定在基座上。

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【技术特征摘要】

1.一种啮合中心距可调的齿轮性能测试装置,包括基座、与基座转动连接的转轴及固定于转轴上的齿轮,转轴包括主动轴和被动轴,齿轮包括主动轮和被动轮,主动轮和被动轮分别对应设于主动轴、被动轴上,其特征在于,所述基座包括固定基座、活动基座,所述固定基座上固定设有导柱,活动基座通过导柱调节与固定基座的距离,从而调整主动轮和被动轮之间的啮合中心距,所述活动基座内过盈配合设有导套,所述导柱通过导套与活动基座活动连接;所述固定基座上设有主动轴或被动轴,对应的活动基座上设有被动轴或主动轴。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述固定基座上设有螺纹孔,活动基座上对应位置处设有沉孔,调节螺母通过沉孔与螺纹孔配合以调节和限定固定基座和活动基座间的距离。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述固定基座和活动基座间还设有垫柱,所述垫柱套设在调节螺母上。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述固定基座和/或活动基座上设有固定板,所述固定板开有固定通孔,千分表通过固定通孔将测量探针深入至主动轮或被动轮上的测量位置处,所述固定板侧面固定设有压块,压紧螺母通过压块和限位孔直接或间接抵紧千分表,所述限位孔与固定通孔联通。

【专利技术属性】
技术研发人员:苏良瑶张志宏赵栋杰陈炳奎张振北徐晓
申请(专利权)人:杭州本松新材料技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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