【技术实现步骤摘要】
本技术涉及抱夹式叉车，具体涉及一种叉车用旋转抱夹装置。
技术介绍
1、现有技术抱夹式叉车中的抱夹在夹持圆柱形货物时，只能通过水平方向和竖直方向夹持。这是因为现有叉车用旋转抱夹的夹臂结构一般设计为水平方向和竖直方向的夹持形式。除此之外，叉车用旋转抱夹的结构和机械连接方式也决定了其只能通过水平方向和竖直方向夹持货物。抱夹的夹臂通常是通过机械连接与叉车的货叉或其他装置相结合，这种连接方式限制了夹爪的运动范围，使其只能在水平和竖直方向进行夹持。因此，当圆柱形货物倾斜放置时，则无法进行夹持。
2、目前叉车用旋转抱夹中的旋转传动机构，只能通过螺栓与通孔定位，导致回转支承与减速器齿轮轴配合时出现不稳定现象，从而造成抱夹夹持货物旋转不稳定，存在安全隐患。
3、由此可见，如何设计一种能够稳定夹持货物的叉车用旋转抱夹至关重要。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是如何实现一种能够稳定夹持货物的叉车用旋转抱夹。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种叉车用旋转抱夹装置，包括：
3、基座，所述抱夹装置通过所述基座安装在叉车上，所述基座上设置有传动机构，所述传动机构包括相互啮合的回转支承与减速器齿轮轴，所述回转支承与所述减速器齿轮轴之间设置有止口定位；以及
4、夹臂总成，所述夹臂总成的开口端活动连接有浮动夹板。
5、进一步的，所述止口定位与所述回转支承间隙配合用于实现所述回转支承与所述减速器齿轮轴啮合稳定。
6、进
7、进一步的，所述夹臂总成包括转动固定连接的固定臂和活动臂。
8、进一步的，所述固定臂和所述活动臂开口端均设置有浮动夹板座，所述浮动夹板座与所述浮动夹板上的突出部转动固定连接。
9、进一步的，所述浮动夹板远离开口端设置有连杆销，所述固定臂和所述活动臂的内侧均设置有内弯板，所述内弯板靠近开口端延伸有连杆，所述连杆与所述连杆销转动固定连接。
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、本技术在回转支承与减速器之间先通过止口定位间隙配合再啮合传动，实现稳定旋转，克服现有抱夹旋转不稳定的弊端；通过设置浮动夹板，使夹臂总成在夹持时可通过圆柱形货物自动调节。
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1.一种叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述止口定位(112)与所述回转支承(110)间隙配合用于实现所述回转支承(110)与所述减速器齿轮轴(111)啮合稳定。
3.根据权利要求1所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述基座(10)上还设置有液压油缸和旋转油铰(12)，所述液压油缸一端连接于所述夹臂总成(20)，另一端连接于所述旋转油铰(12)。
4.根据权利要求1所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述夹臂总成(20)包括转动固定连接的固定臂(21)和活动臂(22)。
5.根据权利要求4所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述固定臂(21)和所述活动臂(22)开口端均设置有浮动夹板座(230)，所述浮动夹板座(230)与所述浮动夹板(23)上的突出部转动固定连接。
6.根据权利要求5所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述浮动夹板(23)远离开口端设置有连杆销(231)，所述固定臂(21)和所述活动臂(22)的内侧均设置有内弯板，所述内弯板靠近开
...【技术特征摘要】
1.一种叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述止口定位(112)与所述回转支承(110)间隙配合用于实现所述回转支承(110)与所述减速器齿轮轴(111)啮合稳定。
3.根据权利要求1所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述基座(10)上还设置有液压油缸和旋转油铰(12)，所述液压油缸一端连接于所述夹臂总成(20)，另一端连接于所述旋转油铰(12)。
4.根据权利要求1所述的叉车用旋转抱夹装置，其特征在于，所述夹臂总成(20)包括转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡学兵，孙敬航，方凯，
申请(专利权)人：安庆联动属具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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