【技术实现步骤摘要】
本技术属于门框，具体涉及一种轻轨车门框用密封条。
技术介绍
1、门框是围着门道两旁和顶上的边框和上槛,镶在墙上,通常支承着门扇。轻轨，是城市轨道交通线路制式的一种，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，因此称为“轻轨”。随着生活水平的提高，门框的应用随着增多，轻轨成的上下出入口，会使用平面式门框向两侧进行滑动，部分轻轨成门框的一侧会安装密封条，密封条的结构比较简单，使用过程中，密封条受到门框的挤压比较大，容易损坏，会导致密封条的使用寿命降低。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种轻轨车门框用密封条，解决了部分轻轨成门框的一侧会安装密封条，密封条的结构比较简单，使用过程中，密封条受到门框的挤压比较大，容易损坏，会导致密封条使用寿命降低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻轨车门框用密封条，包括主密封条本体，所述主密封条本体的一侧固定安装有连接架和弹簧，所述弹簧的一端固定安装有缓冲板，所述缓冲板的一侧设置有副密封条本体，所述主密封条本体和副密封条本体内部的两侧分别固定安装有连接杆，所述连接杆的表面转动连接有第一连接板，所述第一连接板的表面开设有第一连接孔，所述主密封条本体内壁的一侧固定安装有第三连接板，所述第三连接板的内部卡接有过滤网，所述过滤网的表面螺纹连接有螺丝。
3、优选的，所述主密封条本体和副密封条本体的一侧固定安装有第二连接板，所述第二连接板的表面开设有第二连
4、优选的，所述弹簧和缓冲板的一侧位于连接架的内部，且缓冲板与连接架滑动连接。
5、优选的，所述第一连接板与主密封条本体和副密封条本体活动连接，所述主密封条本体和副密封条本体的外侧一致。
6、优选的，所述副密封条本体的内壁设置成“凹”字形，所述主密封条本体的内侧和连接架与副密封条本体的内侧相卡接。
7、优选的，所述第一连接板位于第二连接板的两侧，所述第一连接孔与第二连接孔的位置大小一致。
8、优选的，所述第三连接板的一侧延伸至副密封条本体的内部，且第三连接板与副密封条本体滑动连接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、将主密封条本体和副密封条本体放置到轻轨车门框的一侧，使用外部螺丝贯穿第一连接孔，对此设备进行安装，当轻轨车门框靠近时，使第三连接板带动过滤网滑动到副密封条本体的内部，通过弹簧产生的弹力，使缓冲板在连接架的内壁进行滑动，对主密封条本体和副密封条本体进行缓冲，这样不仅能减少此设备因压力过大，造成的损坏，从而提高此设备使用的寿命，还能减少蚊虫的进入，从而提高此设备使用的功能性。
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1.一种轻轨车门框用密封条，包括主密封条本体（1），其特征在于：所述主密封条本体（1）的一侧固定安装有连接架（10）和弹簧（9），所述弹簧（9）的一端固定安装有缓冲板（11），所述缓冲板（11）的一侧设置有副密封条本体（2），所述主密封条本体（1）和副密封条本体（2）内部的两侧分别固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的表面转动连接有第一连接板（3），所述第一连接板（3）的表面开设有第一连接孔（4），所述主密封条本体（1）内壁的一侧固定安装有第三连接板（6），所述第三连接板（6）的内部卡接有过滤网（8），所述过滤网（8）的表面螺纹连接有螺丝（7）。
2.根据权利要求1所述的一种轻轨车门框用密封条，其特征在于：所述主密封条本体（1）和副密封条本体（2）的一侧固定安装有第二连接板（5），所述第二连接板（5）的表面开设有第二连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种轻轨车门框用密封条，其特征在于：所述弹簧（9）和缓冲板（11）的一侧位于连接架（10）的内部，且缓冲板（11）与连接架（10）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种轻轨车门框用密封条，
5.根据权利要求1所述的一种轻轨车门框用密封条，其特征在于：所述副密封条本体（2）的内壁设置成“凹”字形，所述主密封条本体（1）的内侧和连接架（10）与副密封条本体（2）的内侧相卡接。
6.根据权利要求2所述的一种轻轨车门框用密封条，其特征在于：所述第一连接板（3）位于第二连接板（5）的两侧，所述第一连接孔（4）与第二连接孔的位置大小一致。
7.根据权利要求1所述的一种轻轨车门框用密封条，其特征在于：所述第三连接板（6）的一侧延伸至副密封条本体（2）的内部，且第三连接板（6）与副密封条本体（2）滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种轻轨车门框用密封条，包括主密封条本体（1），其特征在于：所述主密封条本体（1）的一侧固定安装有连接架（10）和弹簧（9），所述弹簧（9）的一端固定安装有缓冲板（11），所述缓冲板（11）的一侧设置有副密封条本体（2），所述主密封条本体（1）和副密封条本体（2）内部的两侧分别固定安装有连接杆（12），所述连接杆（12）的表面转动连接有第一连接板（3），所述第一连接板（3）的表面开设有第一连接孔（4），所述主密封条本体（1）内壁的一侧固定安装有第三连接板（6），所述第三连接板（6）的内部卡接有过滤网（8），所述过滤网（8）的表面螺纹连接有螺丝（7）。
2.根据权利要求1所述的一种轻轨车门框用密封条，其特征在于：所述主密封条本体（1）和副密封条本体（2）的一侧固定安装有第二连接板（5），所述第二连接板（5）的表面开设有第二连接孔。
3.根据权利要求1所述的一种轻轨车门框用密封条，其特征在于：所述弹簧（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：周君，吴展明，李茂华，
申请(专利权)人：东莞市兴飞宇橡塑制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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