System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置制造方法及图纸_技高网

一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置制造方法及图纸

技术编号:42441879 阅读:8 留言:0更新日期:2024-08-16 16:50
本发明专利技术涉及道路桥梁勘察技术领域,具体涉及一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,包括底座和定位孔,所述底座呈凹形设置,所述底座上均匀分布开设有四个定位孔,所述底座的后侧壁上开设有放置槽。本发明专利技术通过设置有环形壳、环形板、平板、底板、钻探主机和旋转驱动组件,在使用时可以根据实际的钻探位置和角度的需要对底板进行推动,底板通过平板带动固定板转动,固定板带动环形板在环形壳内转动,从而实现对钻探主机的角度调节操作,并通过对角度定位组件的操作,实现环形板和环形壳之间的定位,从而实现钻探主机对指定角度的钻探操作,方便实现道路桥梁勘察钻探操作。本发明专利技术具有拆卸调节和钻探角度调节的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种钻探装置,具体为一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置


技术介绍

1、随着城市建设的不断深入发展,人们生活水平不断地提高,国家公路桥梁建设越来越发挥着它巨大的交通运输作用,为了完善公路桥梁的设施建设,我国每年都会投入大量的建设资金。道路桥梁勘察设计一直是道路建设工程的关键,它是有效保证道路工程建设质量的前提条件,因此对于道路桥梁的勘察设计十分的重要。

2、目前,对于道路桥梁勘察其中一个就是钻探。现有技术的钻探装置一般体积都较大且固定,对于一些较为偏远地区的道路桥梁的钻探操作时,对于钻探设备的运输需要花费大量的人力和物力,不仅不利于运输还增加了钻探的成本;并且,现有技术的钻探装置在使用时大多只能实现对定角度的钻探操作,而在实际的钻探过程中因为地理位置或者钻探实际的需要,对于钻探装置的钻探角度调节操作十分的不便,增加了道路桥梁勘察钻探的难度,不利于使用。基于以上的原因,本专利技术提出一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置。

2、为了解决上述技术问题,本专利技术提供了如下的技术方案:

3、一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,包括底座,所述底座呈凹形设置,所述底座上均匀分布开设有四个定位孔,所述底座的后侧壁上开设有放置槽,所述放置槽内插入有定位杆,所述底座的顶面上左右对称活动连接有两个连接板,所述连接板上均固定连接有环形壳,所述环形壳内侧活动连接有环形板,所述环形板内侧壁上固定连接有固定板,所述固定板呈十字形设置,所述固定板内设置有角度定位组件,所述固定板的侧壁上固定连接有平板,所述平板顶面上固定连接有底板,所述底板的顶面上左右对称活动连接有两个可调活动组件,两个所述可调活动组件上螺纹啮合有同一个安装板,所述安装板的侧壁中心固定连接有钻探主机,两个所述可调活动组件的顶端活动连接有同一个顶壳,所述顶壳内腔设置有旋转驱动组件。

4、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述角度定位组件包括圆孔,所述固定板的四个侧壁中心处均开设有圆孔,四个所述圆孔贯通设置,所述固定板的中心处设置有圆台块,所述圆台块的侧壁中心固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿固定板侧壁并固定连接转轮,所述螺纹杆与固定板之间螺纹连接,四个所述圆孔内均活动连接有活动杆,所述活动杆远离圆台块一端延伸到环形壳和环形板之间并固定连接有弧形板,所述活动杆上套设有弹簧,所述弹簧一端与弧形板固定连接,所述弹簧另一端与圆孔内壁固定连接。

5、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述可调活动组件包括第一竖杆,所述第一竖杆上开设有贯穿其前后侧壁的通槽,所述第一竖杆上侧设置有第二竖杆,所述第二竖杆的左右侧壁开设有侧槽,所述第二竖杆底端插入通槽并相互活动连接,所述第一竖杆靠近顶端和第二竖杆靠近底端处开设有同心的螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有同一个第一螺栓,所述第一竖杆和第二竖杆的弧形侧壁上均开设有螺纹。

6、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述通槽的内侧壁上左右对称开设有两个竖槽,所述第二竖杆的左右侧壁上均固定连接有竖板,所述竖板插入竖槽并与竖槽之间活动连接。

7、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述旋转驱动组件包括第一锥齿轮,所述第二竖杆的顶端延伸到顶壳内腔并固定连接有第一锥齿轮,所述顶壳内腔活动连接有转轴,所述转轴的侧壁上对称固定连接有两个第二锥齿轮,所述第一锥齿轮分别与第二锥齿轮啮合,所述转轴的两端分别贯穿顶壳的左右侧壁并开设有通孔,所述通孔内插入有转动杆。

8、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述环形壳的左右侧壁上均开设有圆环槽,所述环形板的左右侧壁上均固定连接有圆环板,所述圆环板与圆环槽之间活动连接。

9、作为本专利技术的一种优选技术方案,所述平板上开设有两个安装孔,所述底板上左右对称开设有四个安装孔,所述平板和底板上的安装孔呈同心设置且插入有第二螺栓,所述第二螺栓另一端螺纹连接有螺帽。

10、本专利技术实施例提供了一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,具备以下有益效果:

11、1、本专利技术通过设置有环形壳、环形板、平板、底板、钻探主机和旋转驱动组件,在使用时可以根据实际的钻探位置和角度的需要对底板进行推动,底板通过平板带动固定板转动,固定板带动环形板在环形壳内转动,从而实现对钻探主机的角度调节操作,并通过对角度定位组件的操作,实现环形板和环形壳之间的定位,从而实现钻探主机对指定角度的钻探操作,方便实现道路桥梁勘察钻探操作;

12、2、本专利技术通过设置有连接板、平板、底板和可调活动组件,在对本装置进行运输时,将底板和平板之间的第二螺栓拆卸下来,可以将本装置分成两个部分,再将环形壳通过连接板转动,有效的减小底板一侧的体积,然后将第一螺栓拆下,使得第一竖杆和第二竖杆合并到一起,此时可以有效的减小钻探主机一侧的体积,通过对两部分的单独运输,可以将本装置运输到道路桥梁勘察的钻探位置,提高运输的便捷性。

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【技术保护点】

1.一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)呈凹形设置,所述底座(1)上均匀分布开设有四个定位孔(2),所述底座(1)的后侧壁上开设有放置槽(3),所述放置槽(3)内插入有定位杆(4),所述底座(1)的顶面上左右对称活动连接有两个连接板(5),所述连接板(5)上均固定连接有环形壳(6),所述环形壳(6)内侧活动连接有环形板(7),所述环形板(7)内侧壁上固定连接有固定板(8),所述固定板(8)呈十字形设置,所述固定板(8)内设置有角度定位组件(9),所述固定板(8)的侧壁上固定连接有平板(10),所述平板(10)顶面上固定连接有底板(11),所述底板(11)的顶面上左右对称活动连接有两个可调活动组件(12),两个所述可调活动组件(12)上螺纹啮合有同一个安装板(13),所述安装板(13)的侧壁中心固定连接有钻探主机(14),两个所述可调活动组件(12)的顶端活动连接有同一个顶壳(15),所述顶壳(15)内腔设置有旋转驱动组件(16)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述角度定位组件(9)包括圆孔(17),所述固定板(8)的四个侧壁中心处均开设有圆孔(17),四个所述圆孔(17)贯通设置,所述固定板(8)的中心处设置有圆台块(18),所述圆台块(18)的侧壁中心固定连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)贯穿固定板(8)侧壁并固定连接转轮(20),所述螺纹杆(19)与固定板(8)之间螺纹连接,四个所述圆孔(17)内均活动连接有活动杆(21),所述活动杆(21)远离圆台块(18)一端延伸到环形壳(6)和环形板(7)之间并固定连接有弧形板(22),所述活动杆(21)上套设有弹簧(23),所述弹簧(23)一端与弧形板(22)固定连接,所述弹簧(23)另一端与圆孔(17)内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述可调活动组件(12)包括第一竖杆(24),所述第一竖杆(24)上开设有贯穿其前后侧壁的通槽(26),所述第一竖杆(24)上侧设置有第二竖杆(25),所述第二竖杆(25)的左右侧壁开设有侧槽,所述第二竖杆(25)底端插入通槽(26)并相互活动连接,所述第一竖杆(24)靠近顶端和第二竖杆(25)靠近底端处开设有同心的螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有同一个第一螺栓(27),所述第一竖杆(24)和第二竖杆(25)的弧形侧壁上均开设有螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述通槽(26)的内侧壁上左右对称开设有两个竖槽(28),所述第二竖杆(25)的左右侧壁上均固定连接有竖板(29),所述竖板(29)插入竖槽(28)并与竖槽(28)之间活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述旋转驱动组件(16)包括第一锥齿轮(30),所述第二竖杆(25)的顶端延伸到顶壳(15)内腔并固定连接有第一锥齿轮(30),所述顶壳(15)内腔活动连接有转轴(31),所述转轴(31)的侧壁上对称固定连接有两个第二锥齿轮(32),所述第一锥齿轮(30)分别与第二锥齿轮(32)啮合,所述转轴(31)的两端分别贯穿顶壳(15)的左右侧壁并开设有通孔,所述通孔内插入有转动杆(33)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述环形壳(6)的左右侧壁上均开设有圆环槽(34),所述环形板(7)的左右侧壁上均固定连接有圆环板(35),所述圆环板(35)与圆环槽(34)之间活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述平板(10)上开设有两个安装孔(36),所述底板(11)上左右对称开设有四个安装孔(36),所述平板(10)和底板(11)上的安装孔(36)呈同心设置且插入有第二螺栓(37),所述第二螺栓(37)另一端螺纹连接有螺帽(38)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)呈凹形设置,所述底座(1)上均匀分布开设有四个定位孔(2),所述底座(1)的后侧壁上开设有放置槽(3),所述放置槽(3)内插入有定位杆(4),所述底座(1)的顶面上左右对称活动连接有两个连接板(5),所述连接板(5)上均固定连接有环形壳(6),所述环形壳(6)内侧活动连接有环形板(7),所述环形板(7)内侧壁上固定连接有固定板(8),所述固定板(8)呈十字形设置,所述固定板(8)内设置有角度定位组件(9),所述固定板(8)的侧壁上固定连接有平板(10),所述平板(10)顶面上固定连接有底板(11),所述底板(11)的顶面上左右对称活动连接有两个可调活动组件(12),两个所述可调活动组件(12)上螺纹啮合有同一个安装板(13),所述安装板(13)的侧壁中心固定连接有钻探主机(14),两个所述可调活动组件(12)的顶端活动连接有同一个顶壳(15),所述顶壳(15)内腔设置有旋转驱动组件(16)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述角度定位组件(9)包括圆孔(17),所述固定板(8)的四个侧壁中心处均开设有圆孔(17),四个所述圆孔(17)贯通设置,所述固定板(8)的中心处设置有圆台块(18),所述圆台块(18)的侧壁中心固定连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)贯穿固定板(8)侧壁并固定连接转轮(20),所述螺纹杆(19)与固定板(8)之间螺纹连接,四个所述圆孔(17)内均活动连接有活动杆(21),所述活动杆(21)远离圆台块(18)一端延伸到环形壳(6)和环形板(7)之间并固定连接有弧形板(22),所述活动杆(21)上套设有弹簧(23),所述弹簧(23)一端与弧形板(22)固定连接,所述弹簧(23)另一端与圆孔(17)内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁勘察设计用具有调节结构的钻探装置,其特征在于,所述可调活动组件(12)包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员:方国涛郑国辉张文靖吴树平焦武军林佳丹余维秋周小兵刘文杰李伟豪刘特科
申请(专利权)人:广州华晖交通技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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