【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑工程，特别是涉及一种施工升降机笼内防冲撞阻拦装置及其制作方法。
技术介绍
1、建筑工程中通常会采用施工升降机作为垂直运输设备，施工升降机主要用于运送砌块、砂浆、楼层内施工所用的建筑材料等。
2、在施工升降机的运输过程中，并不能始终保证处于平稳状态，难免会产生振动、晃动，由此可能造成轮式机具滑动、位移，甚至冲撞。除了施工升降机自身问题导致的上述状况外，由于笼内人员对施工机具的操作不当，也容易导致装载货物的小车，或者手推移动产生撞击，尤其是对施工升降机门的撞击，易发生高处坠物的安全隐患。
3、目前，并没有提高安全性的合理措施，而如何能够提高施工升降机运输轮式机具的安全性，是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种施工升降机笼内防冲撞阻拦装置及其制作方法，以解决上述现有技术存在的问题，将栏杆卡放在第一支座和第二支座上，利用栏杆阻拦轮式机具向进出口方向移动，能够避免轮式机具的非期望移动，提高施工升降机运输轮式机具的安全性。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
3、本专利技术提供一种施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，包括第一支座、第二支座以及栏杆，所述第一支座和所述第二支座分别安装在施工升降机笼进出口的两侧，第一支座开设有第一限位槽，第二支座开设有第二限位槽，所述栏杆的两端能够分别卡放在所述第一限位槽和所述第二限位槽内，卡放后栏杆的高度低于轮式机具的高度，所述第一限位槽和所述第二限位槽用于限制
4、优选地，所述第一限位槽开设在所述第一支座的顶部，所述第二限位槽开设在所述第二支座的顶部，所述第二限位槽贯穿设置有转轴，所述转轴贯穿所述栏杆，所述栏杆通过所述转轴转动连接所述第二支座。
5、优选地，所述转轴采用双头螺栓，所述螺栓的两端延伸到所述第二限位槽的外部，延伸出的部分安装有螺母。
6、优选地，还包括固定件，所述第一支座的底端和所述第二支座的底端分别固定连接在施工升降机笼的底板上，所述第一支座的侧部和所述第二支座的侧部分别通过所述固定件固定连接在施工升降机笼的相对的两个侧板上。
7、优选地，所述固定件包括双层设置的v型连杆，所述v型连杆的尖端连接所述第一支座或所述第二支座，所述v型连杆的两顶端连接施工升降机笼的侧板。
8、优选地，所述v型连杆的夹角为90°。
9、优选地，还包括锁具，所述锁具包括第一锁环、第二锁环以及锁扣，所述第一锁环与所述第二锁环并列设置在施工升降机笼的侧板上，所述锁扣包括u型本体和垂直连接所述u型本体两支臂的第一销轴和第二销轴，所述第一销轴与所述第一锁环滑动连接，所述第二销轴与所述第二锁环滑动连接，所述锁扣的安装高度低于所述栏杆贴合施工升降机笼的侧板后的高度。
10、优选地，所述第一销轴的长度短于所述第二销轴的长度，所述第二销轴能够相对于所述第二锁环转动。
11、本专利技术还提供一种防冲撞阻拦装置的制作方法，用于制作如前文记载的所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，包括以下步骤：
12、s1、采用钢管制作第一支座，在钢管顶端开第一限位槽，所述第一限位槽的槽宽大于栏杆的宽度，将所述第一支座底部与施工升降机笼底的钢板焊接固定；
13、s2、采用钢管制作第二支座，在钢管顶端开第二限位槽，所述第二限位槽的槽宽大于栏杆的宽度，在所述第二限位槽的两侧钢管壁上按照对称的径向钻孔，将所述第二支座底部与施工升降机笼底的钢板焊接固定；
14、s3、采用钢管制作栏杆，并在一端径向开孔，将栏杆开孔的一端放入所述第二支座的顶部开孔部位，对齐孔位，穿入转轴，将栏杆转动安装在所述第二支座上。
15、优选地，包括以下内容：
16、制作锁具，所述锁具包括第一锁环、第二锁环以及锁扣，所述第一锁环和所述第二锁环均采用钢圆环，两个钢圆环与施工升降机笼内壁焊接；所述锁扣采用圆钢制作，用弯曲机弯折四次，形成u型本体连接第一销轴和第二销轴的结构，将所述第一销轴和所述第二销轴分别插入所述第一锁环和所述第二锁环；
17、使用时，将所述锁扣提起，使得所述第一销轴脱离所述第一锁环，旋转所述锁扣直至解除对所述栏杆的限制，再将所述第一销轴扣回所述第一锁环；
18、所述栏杆向下关闭时，卡入所述第一限位槽中，打开所述栏杆时，将所述栏杆向上绕所述第二支座旋转，同时向上打开所述锁扣，将所述锁扣旋转至能够将所述栏杆放入所述锁扣的范围内，再将所述锁扣旋转回原位，将所述第一销轴插进所述第一锁环，扣合所述栏杆。
19、本专利技术相对于现有技术取得了以下技术效果：
20、本专利技术针对施工升降机内的防护进行了改造和升级，设置有栏杆以及第一支座和第二支座，将栏杆卡放在第一支座和第二支座上，利用栏杆阻拦轮式机具向进出口方向移动，可以阻拦笼内运输的各类轮式的施工机具或小型装载车，能够避免轮式机具的非期望移动，防止冲撞导致施工升降机门破损造成的隐患，起到第一道防护的作用，提高施工升降机运输轮式机具的安全性。
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1.一种施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：包括第一支座、第二支座以及栏杆，所述第一支座和所述第二支座分别安装在施工升降机笼进出口的两侧，第一支座开设有第一限位槽，第二支座开设有第二限位槽，所述栏杆的两端能够分别卡放在所述第一限位槽和所述第二限位槽内，卡放后栏杆的高度低于轮式机具的高度，所述第一限位槽和所述第二限位槽用于限制所述栏杆向所述进出口的方向移动。
2.根据权利要求1所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：所述第一限位槽开设在所述第一支座的顶部，所述第二限位槽开设在所述第二支座的顶部，所述第二限位槽贯穿设置有转轴，所述转轴贯穿所述栏杆，所述栏杆通过所述转轴转动连接所述第二支座。
3.根据权利要求2所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：所述转轴采用双头螺栓，所述螺栓的两端延伸到所述第二限位槽的外部，延伸出的部分安装有螺母。
4.根据权利要求2所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：还包括固定件，所述第一支座的底端和所述第二支座的底端分别固定连接在施工升降机笼的底板上，所述第一支座的侧部和所述第二支座的侧部分
5.根据权利要求4所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：所述固定件包括双层设置的V型连杆，所述V型连杆的尖端连接所述第一支座或所述第二支座，所述V型连杆的两顶端连接施工升降机笼的侧板。
6.根据权利要求5所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：所述V型连杆的夹角为90°。
7.根据权利要求2-6任一项所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：还包括锁具，所述锁具包括第一锁环、第二锁环以及锁扣，所述第一锁环与所述第二锁环并列设置在施工升降机笼的侧板上，所述锁扣包括U型本体和垂直连接所述U型本体两支臂的第一销轴和第二销轴，所述第一销轴与所述第一锁环滑动连接，所述第二销轴与所述第二锁环滑动连接，所述锁扣的安装高度低于所述栏杆贴合施工升降机笼的侧板后的高度。
8.根据权利要求7所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：所述第一销轴的长度短于所述第二销轴的长度，所述第二销轴能够相对于所述第二锁环转动。
9.一种防冲撞阻拦装置的制作方法，其特征在于，用于制作如权利要求1-8任一项所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的防冲撞阻拦装置的制作方法，其特征在于，包括以下内容：
...【技术特征摘要】
1.一种施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：包括第一支座、第二支座以及栏杆，所述第一支座和所述第二支座分别安装在施工升降机笼进出口的两侧，第一支座开设有第一限位槽，第二支座开设有第二限位槽，所述栏杆的两端能够分别卡放在所述第一限位槽和所述第二限位槽内，卡放后栏杆的高度低于轮式机具的高度，所述第一限位槽和所述第二限位槽用于限制所述栏杆向所述进出口的方向移动。
2.根据权利要求1所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：所述第一限位槽开设在所述第一支座的顶部，所述第二限位槽开设在所述第二支座的顶部，所述第二限位槽贯穿设置有转轴，所述转轴贯穿所述栏杆，所述栏杆通过所述转轴转动连接所述第二支座。
3.根据权利要求2所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：所述转轴采用双头螺栓，所述螺栓的两端延伸到所述第二限位槽的外部，延伸出的部分安装有螺母。
4.根据权利要求2所述的施工升降机笼内防冲撞阻拦装置，其特征在于：还包括固定件，所述第一支座的底端和所述第二支座的底端分别固定连接在施工升降机笼的底板上，所述第一支座的侧部和所述第二支座的侧部分别通过所述固定件固定连接在施工升降机笼的相对的两个侧板上。
5.根据权利要求4...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈侪，陆张发，谭伟欣，姚燕秋，韦家培，潘乐，巫文宇，廖广宣，周桂林，
申请(专利权)人：广西建工集团冶金建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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