【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及螺杆式制冷压缩机，具体说是一种泵供液冷却螺杆式压缩机润滑油系统。
技术介绍
1、螺杆式制冷压缩机是回转式容积型压缩机，依靠机器内两个互相啮合的阴阳转子做回转运动，并借助压缩机机体与两端封盖，使转子齿面与气缸内壁面形成的v形基元容积作周期性变化，从而使吸入的制冷剂蒸汽沿转子轴向压缩至一定压力后由排气口排出。为使压缩机正常工作，需不断向机腔内喷油，保持润滑和密封。润滑油在螺杆压缩机内随制冷剂压缩排出后，处于较高温的状态，经油分离器的分离后不能直接喷入压缩机，需冷却至压缩机所需的粘度和温度后才可循环使用。传统的螺杆压缩机润滑油冷却多采用喷液油冷或外置热虹吸油冷两种方式。
2、如图1所示为螺杆压缩机喷液油冷却系统，为来自高压储液器的液态制冷剂经过热力膨胀阀1节流降压，通过螺杆压缩机喷液口2喷射进压缩机腔体，降低排气和润滑油温度，膨胀阀感温包3安装在压缩机排气管上，根据排气温度控制液体喷射量。根据制冷系统循环特性，此这种油冷却方式会导致螺杆压缩机能耗增加，系统运行效率下降。
3、如图2所示为螺杆压缩机外置热虹吸有冷却系统，油分离器出口润滑油分为两路，一路直接进入油温调节阀，另一路进入热虹吸油冷却器降温后再进入油温调节阀，冷油与热油按一定比例混合为合适温度后在进入螺杆压缩机；而经过冷凝器冷凝的制冷剂液体流入热虹吸储液器后，分流出一路与液体进入热虹吸油冷却器盘管，吸收管外高温油的热量蒸发后返回热虹吸储液器，利用热虹吸原理形成循环。故而这种外置油冷却方式不会对压缩机制冷量造成影响，但结构复杂且对设备安装高度
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种高能效且结构简单易于安装的螺杆压缩机润滑油冷却系统。
2、为解决上述问题，本专利技术的技术方案是：通过从制冷系统高压储液器中抽取液态制冷剂并将其直接泵入螺杆压缩机与油分离器之间的排气管内，液态制冷剂在与螺杆压缩机排气压力相同的压力下蒸发，并冷却螺杆压缩机排出的制冷剂气体及润滑油。所述的排气管泵入液体接口与油分离器之间的官道上安装温度传感器用于控制泵入制冷剂液体流量。
3、优选地，所述制冷剂泵配置转速可调电机用于控制泵入液体流量；
4、优选地，所述的螺杆压缩机出口正下方的排气管弯头上安装液体喷射喷嘴，且喷射器喷嘴上的孔朝上安装，以便泵入的液态制冷剂与螺杆压缩机排出的气体和润滑油充分混合。
5、本专利技术提供了一种泵供液冷却螺杆压缩机润滑油的方法，在不增加压缩机能耗且对设备安装高度无限制的情况下，实现螺杆压缩机润滑油温度调节。
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1.一种螺杆压缩机油冷却系统，包括压缩机及与压缩机通过排气管连通的油分离器，制冷剂液体管道依次连接外接的高压储液器、视液镜、截止阀、制冷剂泵、电磁阀、截止阀、液体喷射喷嘴以及压缩机排气管形成通路，其特征在于，所述的液体喷射喷嘴与油分离器之间管路上安装有温度传感器，用于泵入制冷剂流量控制。
2.如权利要求1所述的一种螺杆压缩机油冷却系统，其特征在于，所述制冷剂泵配置转速可调电机，用于控制泵入液体流量。
3.如权利要求1所述的一种螺杆压缩机油冷却系统，其特征在于，所述液体喷射喷嘴设置在所述压缩机排气管弯头上，且液体喷射喷嘴的孔朝上安装。
【技术特征摘要】
1.一种螺杆压缩机油冷却系统，包括压缩机及与压缩机通过排气管连通的油分离器，制冷剂液体管道依次连接外接的高压储液器、视液镜、截止阀、制冷剂泵、电磁阀、截止阀、液体喷射喷嘴以及压缩机排气管形成通路，其特征在于，所述的液体喷射喷嘴与油分离器之间管路上安装有温度传感器，用于泵入制冷剂流量...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢璋，李明扬，何怿程，王保玉，桑路宇，邢志元，
申请(专利权)人：上海通用富士冷机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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