【技术实现步骤摘要】
本技术涉及可调支架，特别是一种电子设备支架。
技术介绍
1、手机等电子设备是如今生活中必不可缺的通讯工具，在驾驶车辆时，为保证驾驶安全并方便使用，需要在驾驶室中控台附近安装夹持支架以支撑固定手机等电子设备，以方便驾驶员及时获取导航路线等信息。
2、现有的夹持支架主要依靠放置槽支撑固定电子设备，这种夹持方式的稳定性较差，且放置槽能够提供的容纳空间有限，套设有保护壳的手机等电子设备由于厚度较大，往往很难放入放置槽内；此外，中控台的位置较高，为了清晰快速地获取电子设备上的信息，往往需要将电子设备倾斜一定的角度，而现有的夹持设备各部件为固定连接，很难实现倾斜电子设备的功能，使得现有的夹持支架的适用性较差。
技术实现思路
1、本技术实施例要解决的技术问题在于，提供一种电子设备支架，以解决现有技术中夹持支架适用性较差的问题。
2、本技术提供了一种电子设备支架，包括旋转座，以及与旋转座转动连接的支架主体；支架主体上形成有抵持部，支架主体上设置有与抵持部对应的限位组件，限位组件与支架主体弹性连接，以使电子设备弹性夹持在抵持部与限位组件之间；旋转座上设置有转轴组件，支架主体通过转轴组件与旋转座转动连接，以使支架主体沿旋转座的转动平面俯仰运动。
3、可选地，转轴组件包括第一转轴插槽、第二转轴插槽和转轴主体；转轴主体包括依次连接的第一转动段、限位段和第二转动段；第一转动段插设在第一转轴插槽内，第二转动段插设在第二转轴插槽内，支架主体通过限位段与旋转座转动连接。
...【技术保护点】
1.一种电子设备支架，其特征在于，包括旋转座，以及与所述旋转座转动连接的支架主体；
2.根据权利要求1所述的电子设备支架，其特征在于，所述转轴组件包括第一转轴插槽、第二转轴插槽和转轴主体；
3.根据权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，所述转轴组件还包括与所述第一转动段连接的第一阻尼件，以及与所述第二转动段连接的第二阻尼件，所述第一阻尼件插设在所述第一转轴插槽内，所述第二阻尼件插设在所述第二转轴插槽内，且所述第一转轴插槽内周向设置有限位凸台，以使所述限位凸台对所述第一阻尼件起到限位作用。
4.根据权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，所述限位组件包括分别与所述支架主体滑动连接的第一限位架和第二限位架，且所述第一限位架与所述支架主体之间设置有第一弹性件，所述第二限位架与所述支架主体之间设置有第二弹性件，以使所述第一限位架和所述第二限位架具有朝向所述抵持部滑动的弹性力。
5.根据权利要求1所述的电子设备支架，其特征在于，所述电子设备支架还包括与所述旋转座转动连接的底壳组件，所述底壳组件包括底壳和底盘；
6.根据权利要
7.根据权利要求6所述的电子设备支架，其特征在于，所述支架主体上还设置有夹线支架，以将线材固定在所述夹线支架内。
8.根据权利要求7所述的电子设备支架，其特征在于，所述夹线支架包括相互连接的连接端和卡持端，所述外壳上设置有与所述卡持端对应的容置槽，以使所述卡持端的底部和所述连接端容置于所述容置槽内并通过紧固件连接；所述卡持端上开设有容纳槽，所述容纳槽上形成有引导开口。
9.根据权利要求4所述的电子设备支架，其特征在于，所述抵持部、所述第一限位架和所述第二限位架上均设置有缓冲层。
10.根据权利要求5所述的电子设备支架，其特征在于，所述底壳的背离所述支架主体的一侧设置有防滑垫。
...【技术特征摘要】
1.一种电子设备支架，其特征在于，包括旋转座，以及与所述旋转座转动连接的支架主体；
2.根据权利要求1所述的电子设备支架，其特征在于，所述转轴组件包括第一转轴插槽、第二转轴插槽和转轴主体；
3.根据权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，所述转轴组件还包括与所述第一转动段连接的第一阻尼件，以及与所述第二转动段连接的第二阻尼件，所述第一阻尼件插设在所述第一转轴插槽内，所述第二阻尼件插设在所述第二转轴插槽内，且所述第一转轴插槽内周向设置有限位凸台，以使所述限位凸台对所述第一阻尼件起到限位作用。
4.根据权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，所述限位组件包括分别与所述支架主体滑动连接的第一限位架和第二限位架，且所述第一限位架与所述支架主体之间设置有第一弹性件，所述第二限位架与所述支架主体之间设置有第二弹性件，以使所述第一限位架和所述第二限位架具有朝向所述抵持部滑动的弹性力。
5.根据权利要求1所述的电子设备支架，其特征在于，所述电子设备支架还包括与所述旋转座转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨汝锋，
申请(专利权)人：深圳市李森智能有限公司，
类型：新型
国别省市：
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