【技术实现步骤摘要】
本技术涉及成型模具，特别是涉及一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具。
技术介绍
1、风机叶片在火车运行过程中提供动力，传统技术中火车上的风机叶片多为金属结构，其重量较重，动能转化率低。现有技术中为提高动能转化率，降低风机叶片的重量，同时保证风机叶片的气动外形和力学性能，多通过采用复合材料实现对风机叶片的制备。
2、现有技术中在制备复合材料的风机叶片时多通过对应形状的成型模具模压制成，针对复合材料的模压，在制备前需在模具槽内铺设若干层短切纤维，在通过上模具和下模具对接直接对多层短切纤维进行模压操作，存在风扇叶片根纤维不连续的情况，导致后续整体结构强度较差，使用过程中易发生断裂。
3、因此，亟需一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，用来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，以解决上述现有技术存在的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，包括：
3、下模和与所述下模相适配的上模，所述下模和所述上模内均开设有模具槽，所述模具槽用于放置模压材料，且与双曲面风机叶片的形状相适配；
4、密封组件，包括密封件和若干连接件，所述下模和所述上模拼接成模具，所述模具一侧为开口设置，所述密封件设置在所述模具的开口端，所述密封件通过若干所述连接件与所述模具限位连接。
5、优选的，所述密封件包括底座活块，所述底座活
6、优选的，所述连接件包括锁紧加压块，若干所述锁紧加压块沿所述底座活块呈轴向等间距排列，所述锁紧加压块一侧与所述底座活块上的所述平面结构接触设置，所述锁紧加压块两端均通过螺栓分别与所述下模和所述下模可拆卸连接。
7、优选的，所述下模上设置有若干定位销，所述上模上开设有若干定位孔，所述定位销与所述定位孔相适配。
8、优选的，所述下模上开设有溢胶槽，所述溢胶槽与所述模具槽连通。
9、与现有技术相比，本技术具有如下优点和技术效果：
10、本技术提供的一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，模压材料放置在模具槽内，对接下模和上模，对接后在模具的开口端放入密封件，同时通过连接件将密封件限位连接在模具的开口端，对内部的模压材料进行模压处理，得到双曲面风机叶片，保证叶片根部材料的连续稳定，从而保证叶片整体的结构强度，避免在使用过程中发生断裂。
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1.一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，其特征在于：所述密封件包括底座活块(3)，所述底座活块(3)靠近所述模具开口端的一侧为曲面结构，所述曲面结构与所述双曲面风机叶片的叶片根部形状相适配，所述底座活块(3)远离所述模具开口端的一侧为平面结构，所述平面结构与所述连接件接触设置。
3.根据权利要求2所述的一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，其特征在于：所述连接件包括锁紧加压块(4)，若干所述锁紧加压块(4)沿所述底座活块(3)呈轴向等间距排列，所述锁紧加压块(4)一侧与所述底座活块(3)上的所述平面结构接触设置，所述锁紧加压块(4)两端均通过螺栓分别与所述下模(2)和所述下模(2)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，其特征在于：所述下模(2)上设置有若干定位销(5)，所述上模(1)上开设有若干定位孔，所述定位销(5)与所述定位孔相适配。
5.根据权利要求1所述的一种复合材料双曲面风机叶片的模压成
...【技术特征摘要】
1.一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，其特征在于：所述密封件包括底座活块(3)，所述底座活块(3)靠近所述模具开口端的一侧为曲面结构，所述曲面结构与所述双曲面风机叶片的叶片根部形状相适配，所述底座活块(3)远离所述模具开口端的一侧为平面结构，所述平面结构与所述连接件接触设置。
3.根据权利要求2所述的一种复合材料双曲面风机叶片的模压成型模具，其特征在于：所述连接件包括锁紧加压块(4)，若干所述锁紧加压块(4)沿所述底座活...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉琳，李学臻，朱有欣，
申请(专利权)人：威海光威复合材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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