【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测试线束，尤其涉及一种发动机电控系统组件功能测试设备。
技术介绍
1、发动机的作用是给汽车提供动力的装置。汽车发动机是一种能量转换机制，即汽油、柴油或天然气的热能，通过密封气缸中燃烧气体的膨胀，推动活塞做功并将其转换为机械能；发动机是为汽车提供动力的机器，也是汽车的心脏，它影响着汽车的动力。
2、发动机的电控系统功能是通过线束将发动机与汽车发动机电控单元连接，溶于控制发动机进行工作；
3、现有的需要对其进行测试时，需要将线路与电控单元连接的接头分离后，将其与测试设备进行连接，对电控系统的流程进行检测，多次插拔影响连接的稳定性，原车上的“发动机舱连接插头”属于精密的插头，所连接的控制单元ecu是发动机管理系统的核心，车辆运行时这两者的连接必须紧密、可靠。但是使用测试设备，通过“发动机舱连接插头”进行测量时，不可避免地会使用万用表的表笔、示波器探头、跨接线插头直接插入到“发动机舱连接插头”的针孔里(母头)，而万用表的表笔、示波器探头、跨接线插头会损坏“发动机舱连接插头”的针孔(母头)、会使“发动机舱连接插头”的针孔(母头)扩大。
4、为此，我们专利技术一种发动机电控系统组件功能测试设备。
5、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员有必要研发一种发动机电控系统组件功能测试设备。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种发动机电控系统组件功能测试设备。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、本
4、所述发动机舱连接线束的外壁电性连接有连接线束，所述连接线束远离发动机舱连接线束的一端固定连接有数据存储单元连接插头。
5、进一步的，所述连接线束的外壁电性连接有分接连接头，所述分接连接头包括防护套，所述防护套固定安装有连接线束。
6、进一步的，所述防护套的外壁固定安装有固定壳，所述固定壳的前端固定安装有分接插头，所述分接插头的后端与连接线束电性连接。
7、进一步的，所述防护套的外壁固定安装有连接绳，所述连接绳远离防护套的一端固定连接有保护套。
8、进一步的，所述保护套的内壁固定安装有橡胶垫，所述保护套的内壁与分接插头的外壁滑动连接。
9、进一步的，所述发动机舱连接插头包括壳体，所述壳体的右端与发动机舱连接线束固定连接，所述壳体的左侧固定安装有接头，所述接头与发动机舱连接线束电性连接。
10、进一步的，所述壳体的两侧均固定安装有连接块，所述连接块上开设有滑孔，所述滑孔的内壁滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定连接有转把。
11、进一步的，所述滑孔的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有圆形板，所述圆形板的内侧与螺纹杆的外壁固定连接。
12、在上述技术方案中，本技术提供的一种发动机电控系统组件功能测试设备，具有以下有益效果：
13、在使用时将发动机舱连接插头与发动机的连接插座连接，将电控单元连接插头与汽车发动机电控单元ecu的插座连接，将数据存储单元连接插头与存储单元的接口连接后，需要对发动机进行检测时，无需拆卸与汽车发动机电控单元ecu插座连接的电控单元连接插头，支架通过分接插头与检测设备的电脑进行连接即可，通过分接插头即可获取发动机的各项数据，提高使用效率。
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1.一种发动机电控系统组件功能测试设备，包括：发动机舱连接插头(1)，其特征在于：所述发动机舱连接插头(1)的一端连接有发动机舱连接线束(8)，所述发动机舱连接线束(8)远离发动机舱连接插头(1)的一端连接有电控单元连接插头(9)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述连接线束(11)的外壁电性连接有分接连接头(12)，所述分接连接头(12)包括防护套(121)，所述防护套(121)固定安装有连接线束(11)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述防护套(121)的外壁固定安装有固定壳(122)，所述固定壳(122)的前端固定安装有分接插头(123)，所述分接插头(123)的后端与连接线束(11)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述防护套(121)的外壁固定安装有连接绳(14)，所述连接绳(14)远离防护套(121)的一端固定连接有保护套(13)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机电控系统组件功能测试
6.根据权利要求5所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述发动机舱连接插头(1)包括壳体(102)，所述壳体(102)的右端与发动机舱连接线束(8)固定连接，所述壳体(102)的左侧固定安装有接头(101)，所述接头(101)与发动机舱连接线束(8)电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述壳体(102)的两侧均固定安装有连接块，所述连接块上开设有滑孔(2)，所述滑孔(2)的内壁滑动连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的右端固定连接有转把(4)。
8.根据权利要求7所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述滑孔(2)的内壁开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内壁滑动连接有圆形板(6)，所述圆形板(6)的内侧与螺纹杆(3)的外壁固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机电控系统组件功能测试设备，包括：发动机舱连接插头(1)，其特征在于：所述发动机舱连接插头(1)的一端连接有发动机舱连接线束(8)，所述发动机舱连接线束(8)远离发动机舱连接插头(1)的一端连接有电控单元连接插头(9)；
2.根据权利要求1所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述连接线束(11)的外壁电性连接有分接连接头(12)，所述分接连接头(12)包括防护套(121)，所述防护套(121)固定安装有连接线束(11)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述防护套(121)的外壁固定安装有固定壳(122)，所述固定壳(122)的前端固定安装有分接插头(123)，所述分接插头(123)的后端与连接线束(11)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机电控系统组件功能测试设备，其特征在于，所述防护套(121)的外壁固定安装有连接绳(14)，所述连接绳(14)远离防护套(121)的一端固定连接有保护套(13)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：隋美丽，龙建，吕江毅，刘敏杰，
申请(专利权)人：北京电子科技职业学院，
类型：新型
国别省市：
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