【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞环，具体涉及一种具有不粘涂层的活塞环。
技术介绍
1、活塞环是一种重要的机械部件，主要用于密封气缸，防止气体泄漏。活塞环通常由金属材料制成，如不锈钢、铝合金等。这些金属活塞环在高温、高压、腐蚀等恶劣环境下容易发生磨损和腐蚀，导致气缸密封性能下降，从而影响发动机的性能和寿命；活塞环是一种重要的发动机部件，用于密封汽缸，防止气体泄漏和阻止润滑油进入燃烧室。活塞环作为发动机的关键部分，其性能直接影响到发动机的整体性能。为了提高发动机的效率和功率，需要活塞环具有更好的气密性和耐久性。在发动机工作过程中，活塞环会受到高温和摩擦的影响。随着发动机转速的提高，活塞环的温度也会上升，这会导致活塞环材料的热膨胀和变形，从而影响其气密性。而摩擦则会导致活塞环的磨损，增加发动机的维护成本和缩短其寿命。需要具有较低的摩擦系数，能够减少活塞环与汽缸壁之间的摩擦，降低磨损，并提高发动机的效率和耐久性，能够在高温下保持活塞环的形状和功能，防止因热膨胀和变形而导致的密封失效。能够减少润滑油的损耗，并防止因润滑油而产生的腐蚀。因此，提出具有不粘涂层的活塞环能够提高发动机的性能和寿命，满足现代发动机的高效、可靠和耐久的需求。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决具有不粘涂层的活塞环的技术问题。为此，本技术提出一种具有不粘涂层的活塞环。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有不粘涂层的活塞环，该具有不粘涂层的活塞环具体包括气环、支撑环、止推环、不粘涂层和弹性元件，所述
3、在本技术一个较佳实施例中，所述支撑环一方的侧面具有切口部。
4、在本技术一个较佳实施例中，所述不粘涂层的厚度为50μm-100μm。
5、在本技术一个较佳实施例中，所述弹性元件为树脂组成。
6、在本技术一个较佳实施例中，所述支撑环的直径小于止推环直径。
7、本技术的有益效果是：不粘涂层可以减少活塞环与缸壁之间的摩擦，提高发动机效率，同时减少磨损和延长使用寿命；弹性元件的设置可以更好地吸收活塞环的振动和冲击，进一步减少摩擦和磨损，阶梯形状的连接设计可以使活塞环在气缸内更好地适应气缸的形状和尺寸，提高密封性能，连接螺纹和多段活塞杆连接插槽的设计可以使活塞环与活塞杆的连接更加牢固和稳定，防止活塞环在气缸内发生脱落或松动，支撑环一方的侧面具有切口部可以更好地吸收活塞环的热量，防止因过热而产生的卡滞或膨胀现象，不粘涂层的厚度适中，可以更好地平衡活塞环的耐磨性和抗冲击性，弹性元件采用树脂材料可以更好地吸收振动和冲击，同时具有较好的耐高温性能，支撑环的直径小于止推环直径可以更好地调整活塞环的开口间隙，提高密封性能。综上所述，这种具有不粘涂层的活塞环可以提高发动机的性能和使用寿命，同时减少维护和修理的频率和成本。
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1.一种具有不粘涂层的活塞环，其特征在于：该具有不粘涂层的活塞环具体包括气环、支撑环、止推环、不粘涂层和弹性元件，所述支撑环是具有环状的主体部，所述气环设置在支撑环顶部，所述支撑环下设置止推环，所述弹性元件设置止推环下，所述止推环周边设置止推齿，所述支撑环与止推环连接处为阶梯形状，所述气环、支撑环和止推环的圆周内部设置连接螺纹，所述连接螺纹之间设置多段活塞杆连接插槽，所述不粘涂层覆盖在气环和弹性元件的表面。
2.根据权利要求1所述一种具有不粘涂层的活塞环，其特征在于：所述支撑环一方的侧面具有切口部。
3.根据权利要求1所述一种具有不粘涂层的活塞环，其特征在于：所述不粘涂层的厚度为50μm-100μm。
4.根据权利要求1所述一种具有不粘涂层的活塞环，其特征在于：所述弹性元件为树脂组成。
5.根据权利要求1所述一种具有不粘涂层的活塞环，其特征在于：所述支撑环的直径小于止推环直径。
【技术特征摘要】
1.一种具有不粘涂层的活塞环，其特征在于：该具有不粘涂层的活塞环具体包括气环、支撑环、止推环、不粘涂层和弹性元件，所述支撑环是具有环状的主体部，所述气环设置在支撑环顶部，所述支撑环下设置止推环，所述弹性元件设置止推环下，所述止推环周边设置止推齿，所述支撑环与止推环连接处为阶梯形状，所述气环、支撑环和止推环的圆周内部设置连接螺纹，所述连接螺纹之间设置多段活塞杆连接插槽，所述不粘涂层覆盖在气环和弹性元件的表面。
...【专利技术属性】
技术研发人员：王平，李臣星，
申请(专利权)人：仪征市金龙活塞环有限公司，
类型：新型
国别省市：
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