【技术实现步骤摘要】
本技术涉及配线架，具体涉及一种汽车线束配线架。
技术介绍
1、配线架是管理子系统中最重要的组件，是实现垂直干线和水平布线两个子系统交叉连接的枢纽，配线架通常安装在机柜或墙上，通过安装附件，配线架可以全线满足utp、stp、同轴电缆、光纤、音视频的需要。
2、申请公开号cn216355800u的中国专利公开了一种汽车线束多功能配线架，本技术在框架的一侧设置有第一挡板，使得第一挡板可以起到对连接头进行保护的作用，减少了外界的粉尘覆盖在未使用的连接头的上部，同时减少了连接头出现连接不良的现象，从而提升了配线架的使用效果。
3、为了解决上述方案技术中现有的配线架不具有对连接头进行保护的功能的问题，现有技术是采用增加挡板对连接头进行保护的方式进行处理，但是还会出现配线架无法对多余的电线进行收纳的情况，进而导致电线混乱的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车线束配线架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
3、一种汽车线束配线架，包括收纳机构，所述收纳机构的内部套接有固定机构，所述收纳机构的底部固定连接有夹持机构。
4、所述收纳机构包括上固定板，所述上固定板的内部套接有收线杆，所述收线杆的顶端固定连接有旋钮一，所述收线杆的底部固定连接有限位垫，所述收线杆的尾端套接有下固定板，所述限位垫位于下固定板的下方。
5、本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定机构包括连
6、本技术技术方案的进一步改进在于：所述连接杆的表面套接有连接板，所述连接板的前后两侧均螺纹连接有螺栓一，所述螺栓一的尾端螺纹连接在连接杆的内部，所述连接板的内侧固定连接有h型支撑架，将螺栓一拧入连接板和连接杆中，从而在使用配线架的时候，能够达到对连接板进行固定的目的。
7、本技术技术方案的进一步改进在于：所述h型支撑架的前后表面均固定连接有固定扣，所述固定扣的内部固定连接有防滑垫，防滑垫能够增加固定扣与定性之间的摩擦力，从而提高对电线的固定能力。
8、本技术技术方案的进一步改进在于：所述夹持机构包括横板，所述横板的上表面固定连接在下固定板的下表面，所述横板套接在限位垫的底部，横版对限位垫的位置进行进一步的支撑和限制，从而达到确保配线架稳定性的目的。
9、本技术技术方案的进一步改进在于：所述横板的内部螺纹连接有螺栓二，所述横板的前侧固定连接有上夹持板，所述螺栓二的尾端螺纹连接有下夹持板，螺栓二穿过横板对下夹持板进行连接，从而确保下夹持板的稳定性。
10、本技术技术方案的进一步改进在于：所述下夹持板的下表面固定连接有螺母，所述上夹持板的下表面和下夹持板的上表面均固定连接有吸盘，吸盘能够吸附在汽车装置的表面，从而达到增加配线架稳定性的目的。
11、由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
12、1、本技术提供一种汽车线束配线架，将线束固定完成后，将多余的线顺着收线杆缠绕一圈，随后转动旋钮一，带动收线杆转动，从而对多余的线顺着收线杆进行缠绕，上固定板和下固定板对线圈的长度进行控制，随之达到了对电线进行收纳的目的，同时增强了线束的整洁程度。
13、2、本技术提供一种汽车线束配线架，将连接杆的尾端从上固定板插入，再将连接板套在连接杆上，随后将连接杆尾端的螺栓拧入下固定板内，然后将螺栓一拧入连接板和连接杆内，从而在需要对配线架进行拆卸时，达到了提高拆卸效率的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车线束配线架，包括收纳机构(1)，其特征在于：所述收纳机构(1)的内部套接有固定机构(2)，所述收纳机构(1)的底部固定固定连接有夹持机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述固定机构(2)包括连接杆(21)，所述连接杆(21)的顶端套接在上固定板(11)的内部，所述连接杆(21)的尾端螺纹连接在下固定板(15)的内部，所述连接杆(21)的顶端固定连接有旋钮二(22)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述连接杆(21)的表面套接有连接板(23)，所述连接板(23)的前后两侧均螺纹连接有螺栓一(24)，所述螺栓一(24)的尾端螺纹连接在连接杆(21)的内部，所述连接板(23)的内侧固定连接有H型支撑架(25)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述H型支撑架(25)的前后表面均固定连接有固定扣(26)，所述固定扣(26)的内部固定连接有防滑垫(27)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述夹持机构(3)包括横板(31)，
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述横板(31)的内部螺纹连接有螺栓二(32)，所述横板(31)的前侧固定连接有上夹持板(33)，所述螺栓二(32)的尾端螺纹连接有下夹持板(34)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述下夹持板(34)的下表面固定连接有螺母(35)，所述上夹持板(33)的下表面和下夹持板(34)的上表面均固定连接有吸盘(36)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束配线架，包括收纳机构(1)，其特征在于：所述收纳机构(1)的内部套接有固定机构(2)，所述收纳机构(1)的底部固定固定连接有夹持机构(3)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述固定机构(2)包括连接杆(21)，所述连接杆(21)的顶端套接在上固定板(11)的内部，所述连接杆(21)的尾端螺纹连接在下固定板(15)的内部，所述连接杆(21)的顶端固定连接有旋钮二(22)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束配线架，其特征在于：所述连接杆(21)的表面套接有连接板(23)，所述连接板(23)的前后两侧均螺纹连接有螺栓一(24)，所述螺栓一(24)的尾端螺纹连接在连接杆(21)的内部，所述连接板(23)的内侧固定连接有h型支撑架(25)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束配...
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，黄田琪，薛峰，
申请(专利权)人：苏州德奇汽车配件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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