【技术实现步骤摘要】
本技术涉及洗车设备，更具体地说，特别涉及一种污水回流式洗车槽。
技术介绍
1、在建筑工程施工过程中，运输车辆频繁进出工地，轮胎和车身携带大量的泥土、砂石等污染物，直接上路会对城市道路环境造成严重污染，增加环卫工作负担。因此，为实现绿色施工、文明施工，工地洗车槽应运而生。
2、公告号为cn113085794b的专利公开了一种洗车槽及洗车系统，包括洗车槽体，在洗车槽的驶出段相接有对车体进行清洗的清洗平台，清洗平台设置有喷洗清洗水的喷水机构；还包括循环水箱，回收清洗区域内的清洗水。但是上述专利中土方车等车辆清洗完开出洗车槽会携带大量水流，洗车槽水流回流不及时，且洗车槽内容易聚积泥沙，会污染施工现场。
技术实现思路
1、本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种污水回流式洗车槽，针对传统洗车槽水流回流不及时及容易聚积泥沙的情况，本技术通过改造洗车槽出口处结构构造，符合水流流向与回流规律，土方车出场时所带出的污水能够快速回流，保证施工现场水池附近无积水。
2、一种污水回流式洗车槽，包括水池，其两侧分别设置有驶入段和驶出段；
3、所述水池的驶出段一端布设有落水槽，在所述落水槽上方覆盖有用于落水的盖板；所述落水槽用于拦截余留污水及车辆上所携带的水滴；
4、所述驶出段布设有两第一斜坡，两所述第一斜坡中间布设有回流槽；
5、所述第一斜坡边侧还布设有清渣槽；所述清渣槽、回流槽与落水槽相互连通。
6、进一步地，所述水池的下端部的截面为向
7、进一步地，两所述第一斜坡用作车辆出水池的行走路径。
8、进一步地，所述盖板开设有若干落水孔。
9、进一步地，所述盖板的长度与所述第一斜坡的宽度适配，所述盖板的宽度与所述落水槽的宽度适配。
10、进一步地，位于两所述第一斜坡之间的所述回流槽，其底面具有坡度，用于落水流入所述水池中部。
11、进一步地，两所述第一斜坡与所述水池侧壁之间分别布设有所述清渣槽，所述清渣槽的底面具有坡度。
12、进一步地，所述清渣槽底面的坡度与所述回流槽底面的坡度同向。
13、进一步地，所述清渣槽底面的坡度大于等于所述回流槽底面的坡度。
14、进一步地，所述驶入段包括第二斜坡。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、本污水回流式洗车槽用于施工现场土方施工阶段土方车等施工车辆清洗的洗车槽，通过设置回流槽、清渣槽、落水槽，达到污水迅速回流、泥沙不累积的效果，能够减少污水对施工现场的污染，更好循环用水，节约水资源，符合环保要求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种污水回流式洗车槽，其特征在于，包括水池(1)，其两侧分别设置有驶入段(11)和驶出段(12)；
2.根据权利要求1所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述水池(1)的下端部的截面为向下凹陷的圆弧状。
3.根据权利要求1所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，两所述第一斜坡(4)用作车辆出水池(1)的行走路径。
4.根据权利要求1所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述盖板(3)开设有若干落水孔。
5.根据权利要求4所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述盖板(3)的长度与所述第一斜坡(4)的宽度适配，所述盖板(3)的宽度与所述落水槽(2)的宽度适配。
6.根据权利要求3所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，位于两所述第一斜坡(4)之间的所述回流槽(5)，其底面具有坡度，用于落水流入所述水池(1)中部。
7.根据权利要求6所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，两所述第一斜坡(4)与所述水池(1)侧壁之间分别布设有所述清渣槽(6)，所述清渣槽(6)的底面具有坡度。
8.根据权利要求7所述的污水回流式洗
9.根据权利要求8所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述清渣槽(6)底面的坡度大于等于所述回流槽(5)底面的坡度。
10.根据权利要求1-9任一项所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述驶入段(11)包括第二斜坡(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种污水回流式洗车槽，其特征在于，包括水池(1)，其两侧分别设置有驶入段(11)和驶出段(12)；
2.根据权利要求1所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述水池(1)的下端部的截面为向下凹陷的圆弧状。
3.根据权利要求1所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，两所述第一斜坡(4)用作车辆出水池(1)的行走路径。
4.根据权利要求1所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述盖板(3)开设有若干落水孔。
5.根据权利要求4所述的污水回流式洗车槽，其特征在于，所述盖板(3)的长度与所述第一斜坡(4)的宽度适配，所述盖板(3)的宽度与所述落水槽(2)的宽度适配。
6.根据权利要求3所述的污水回流式洗车...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶森贵，吴立新，吕剑南，周洌铖，王良，
申请(专利权)人：中天建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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