一种中卡汽车的前牵引座制造技术

本技术公开了一种中卡汽车的前牵引座，涉及前牵引座技术领域。包括安装板，所述安装板的一侧固定安装有接头，所述接头的一侧设置有转动固定组件，所述转动固定组件包括转动头，所述转动头的另一侧和接头转动连接，所述转动头的一侧转动安装有安装头，所述安装头的一侧固定安装有卡头。本技术通过牵引头一侧内部转动安装的螺栓，可以将牵引头和套筒连接到被牵引车辆上，将套筒滑动套入卡头的一侧中间，转动杆一侧之间固定安装的卡块和槽口相对应，这样可以将套筒固定在卡头的一侧中间，来进行牵引，连接过后，通过接头和转动头转动连接，转动头和安装头转动连接，可以在牵引时转动，同时可以避免前车和后车之间相撞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及前牵引座，具体为一种中卡汽车的前牵引座。

技术介绍

1、中卡汽车的前牵引座是用于连接拖拉车或其他救援车辆的设备，位于车辆前部，它具有类似于后牵引座的功能，但安装在前部可以提供更多的灵活性和操作性，中卡汽车的前牵引座通常由坚固的金属制成，以确保其结构的强度和耐用性，它是一种重要的道路救援设备，用于将被困车辆或故障车辆拖离现场，并提供更安全、高效的救援操作现有的一种中卡汽车的前牵引座(公开号：cn218316109u)在使用中至少暴露出以下缺陷：

2、该装置在使用时，前车和后车之间没有连接的部分，用绳子连接的话，前车和后车容易相撞，且不方便后续进行拆卸，因此提出一种中卡汽车的前牵引座。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种中卡汽车的前牵引座，可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种中卡汽车的前牵引座，包括安装板，所述安装板的一侧固定安装有接头，所述接头的一侧设置有转动固定组件，所述转动固定组件包括转动头，所述转动头的另一侧和接头转动连接，所述转动头的一侧转动安装有安装头，所述安装头的一侧固定安装有卡头，所述卡头的一侧中间滑动安装有套筒，所述套筒的一侧固定安装有牵引头，所述卡头两端内均转动安装有转动杆，两个转动杆之间固定安装有卡块，所述套筒一侧的两端开设有槽口，所述卡块和槽口的内部滑动连接，所述卡头的两端内部固定安装有挡块。

4、优选的，所述挡块设置在套筒的另一侧，所述卡头顶部另一侧的两端固定安装有固定块。

5、优选的，所述固定块之间转动安装有双向丝杆，所述固定块的一端转动安装有转动杆，所述转动杆贯穿固定块固定连接双向丝杆。

6、优选的，所述转动杆另一侧的两端固定安装有外接块，所述外接块的顶部转动安装有转动柱，所述转动柱的顶部转动安装有移动滑板。

7、优选的，所述移动滑板的顶部转动安装有转动滑板，所述转动滑板的内部和双向丝杆外壁的两端螺纹连接。

8、优选的，所述卡块设置在卡头一侧两端内部，所述移动滑板设置在卡头顶部的另一侧。

9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

10、本技术通过牵引头一侧内部转动安装的螺栓，可以将牵引头和套筒连接到被牵引车辆上，将套筒滑动套入卡头的一侧中间，转动杆一侧之间固定安装的卡块和槽口相对应，这样可以将套筒固定在卡头的一侧中间，来进行牵引，连接过后，通过接头和转动头转动连接，转动头和安装头转动连接，可以在牵引时转动，同时可以避免前车和后车之间相撞，通过扭动转动杆带动双向丝杆转动，双向丝杆带动转动滑板和移动滑板，向两端转动的展开和收拢，移动滑板通过转动柱会带动外接块和转动杆展开和收拢，这样让转动杆一侧之间固定安装的卡块，来对套筒固定和拆卸。

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【技术保护点】

1.一种中卡汽车的前牵引座，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧固定安装有接头(2)，所述接头(2)的一侧设置有转动固定组件(3)，所述转动固定组件(3)包括转动头(301)，所述转动头(301)的另一侧和接头(2)转动连接，所述转动头(301)的一侧转动安装有安装头(302)，所述安装头(302)的一侧固定安装有卡头(303)，所述卡头(303)的一侧中间滑动安装有套筒(313)，所述套筒(313)的一侧固定安装有牵引头(312)，所述卡头(303)两端内均转动安装有转动杆(306)，两个转动杆(306)之间固定安装有卡块(307)，所述套筒(313)一侧的两端开设有槽口，所述卡块(307)和槽口的内部滑动连接，所述卡头(303)的两端内部固定安装有挡块(314)。

2.根据权利要求1所述的一种中卡汽车的前牵引座，其特征在于：所述挡块(314)设置在套筒(313)的另一侧，所述卡头(303)顶部另一侧的两端固定安装有固定块(304)。

3.根据权利要求2所述的一种中卡汽车的前牵引座，其特征在于：所述固定块(304)之间转动安装有双向丝杆(305)，所述固定块(304)的一端转动安装有转动杆(306)，所述转动杆(306)贯穿固定块(304)固定连接双向丝杆(305)。

4.根据权利要求1所述的一种中卡汽车的前牵引座，其特征在于：所述转动杆(306)另一侧的两端固定安装有外接块(308)，所述外接块(308)的顶部转动安装有转动柱(309)，所述转动柱(309)的顶部转动安装有移动滑板(310)。

5.根据权利要求4所述的一种中卡汽车的前牵引座，其特征在于：所述移动滑板(310)的顶部转动安装有转动滑板(311)，所述转动滑板(311)的内部和双向丝杆(305)外壁的两端螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种中卡汽车的前牵引座，其特征在于：所述卡块(307)设置在卡头(303)一侧两端内部，所述移动滑板(310)设置在卡头(303)顶部的另一侧。

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【技术特征摘要】

1.一种中卡汽车的前牵引座，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧固定安装有接头(2)，所述接头(2)的一侧设置有转动固定组件(3)，所述转动固定组件(3)包括转动头(301)，所述转动头(301)的另一侧和接头(2)转动连接，所述转动头(301)的一侧转动安装有安装头(302)，所述安装头(302)的一侧固定安装有卡头(303)，所述卡头(303)的一侧中间滑动安装有套筒(313)，所述套筒(313)的一侧固定安装有牵引头(312)，所述卡头(303)两端内均转动安装有转动杆(306)，两个转动杆(306)之间固定安装有卡块(307)，所述套筒(313)一侧的两端开设有槽口，所述卡块(307)和槽口的内部滑动连接，所述卡头(303)的两端内部固定安装有挡块(314)。

2.根据权利要求1所述的一种中卡汽车的前牵引座，其特征在于：所述挡块(314)设置在套筒(313)的另一侧，所述卡头(303)顶部另一侧的两端固定安装有固定块(304)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：高文秀，张常忠，郭成林，迟晓东，
申请(专利权)人：青岛新康机械有限公司，
类型：新型
国别省市：