【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及信息处理技术，尤其涉及道路停车管理数据处理技术。
技术介绍
1、路边道路停车收费管理由于目前仍然以人工收费为主，所以出错率和及时率的问题是一大难题，为此市场推出了多款路边车位收费管理系统；大部分的管理功能包括，在车辆出场入场时间发送相关信号给管理员收费；包括出入场自动计时管理；还包括有利用车位附近的车辆车牌识别装置对停在路边的车辆的车牌进行识别，然后计算停留时间，计算收费。由于停在路边的汽车车辆容易相互之间遮挡车牌号，造成车辆车牌识别装置无法识别车牌，无法计算停留时间，也就无法计算收费。
2、为此管理员如遇到相关错误信息，需要在管理系统中一条一条翻找记录，例如查找对应车牌信息，车位信息。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中的缺点，提供了一种可以直观看到停车信息的管理方法具体而言，提出一种停车数据管理方法，获取一组以上停车数据，所述停车数据至少包括入场时间或出场时间，以及车位信息或车牌信息；
2、根据所述停车数据，显示至少一条以时间轴为第一维度绘制的条形标识，以入场时间在时间轴上的位置作为所述条形标识的起始端，以出场时间在时间轴上的位置作为所述条形标识的终止端，所述条形标识通过显示颜色或图案显示停车状态；
3、以车牌信息或车位信息为第二维度，以所述条形标识显示所述车牌信息或车位信息在时间轴上的停车状态；
4、停车状态包括正常和异常；异常包括入场异常和出场异常，所述条形标识通过显示不同的颜色或图案分别显示所述入场异常
5、入场异常代表匹配到车辆出场数据但是未匹配到车辆的场内记录，或未采集到入场时间数据；
6、出场异常代表未匹配到车辆出场时间但车辆实际未在所记录的车位中，与之相对应的是正常的停车状态中的在场状态，车辆入场正常且无出场，即实际车辆还在所记录的车位；
7、当接收到的停车数据包含出场时间，则调取含有入场时间的上一时间节点的停车数据包，比对车牌标识是否相同，若不相同，则以接收的出场时间在时间轴上的节点作为终止端显示异常的停车状态的颜色或图案；
8、当接收到的停车数据包含入场时间，若接收的下一时间节点接收的停车数据包中包括入场时间或其他车牌数据，则以接收的入场时间作为起始端显示异常的停车状态的颜色或图案。
9、优选的，所述正常状态包括：
10、停车记录状态，出场正常且入场正常；
11、在场状态，车辆入场正常且无出场。
12、优选的，异常还包括车牌信息异常以及车位信息异常，所述条形标识通过显示不同的颜色或图案分别显示所述入场异常和出场异常、车牌信息异常以及车位信息异常的停车状态。
13、优选的，当接收到的停车数据包含出场时间，则调取含有入场时间的上一时间节点的停车数据包，比对车牌标识是否相同，若相同，则以接收的出场时间在时间轴上的节点作为终止端显示正常的停车状态的颜色或图案。
14、优选的，当接收到的停车数据包含入场时间，若接收的下一时间节点的停车数据包中包括同一车牌数据的出场时间，则以接收的入场时间作为起始端，以接收的出场时间作为中止端显示正常的停车状态的颜色或图案。
15、优选的，还包括告警标识，所述告警标识的长度与第二维度上重叠的条形标识的重合长度相同；或，与停车状态异常的条形标识的长度相同。
16、优选的，当异常的停车状态被修正，则根据被修正后的停车状态更新所述告警标识的显示状态或长度。
17、优选的，还包括第一图像数据，所述第一图像数据与所述停车数据以车位信息或车牌信息作为关联条件相关联；所述第一图像数据根据所述车位信息和时间参数，或车牌信息和时间参数作为储存和查询索引。
18、优选的，第一图像数据包括高杆第一图像数据，高杆第一图像数据与停车数据以车位编号作为关联条件相关联；高杆第一图像数据根据所述车位编号和时间参数作为储存和查询索引。
19、高杆第一图像数据通过高杆图像采集设备预设采样时间，将高干第一图像数据和时间数据上传系统进行备份图像处理。
20、优选的，还包括以车位信息为查询单元的显示方法，以时间作为查询索引，查询对应车位在一段连续时间区间内的一个或多个车牌的停车情况；以车牌信息为查询单元的显示方法，以时间作为查询索引，查询对应车牌在一段连续时间区间内的在一个或多个车位停车情况；
21、其中，入场异常的条形标识，以查询时间区间的开始时间为条形标识的起始端；
22、其中，出场异常的条形标识，以查询时间区间的结束时间为条形标识的终止端；
23、其中，在场状态的条形标识，以入场时间为条形标识的起始端，以查询时间区间的结束时间为条形标识的终止端。
24、本专利技术的有益效果在于：应用于道路收费系统，使得查看汽车停车状态和修改异常状态的停车情况更加直观和方便。
25、附图说明
26、为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
27、图1是一种停车数据管理方法流程图；
28、图2一种停车数据管理方法的示意图；
29、图3是一种停车数据管理方法的另一种示意图；
30、图4是一种停车数据管理方法的另一种示意图；
31、图5是车位信息为查询单元的显示方法的示意图。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种停车数据管理方法，其特征在于，获取一组以上停车数据，所述停车数据至少包括入场时间或出场时间，以及车位信息或车牌信息；
2.根据权利要求1所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，所述正常状态包括：
3.根据权利要求1所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，异常还包括车牌信息异常以及车位信息异常，所述条形标识通过显示不同的颜色或图案分别显示所述入场异常和出场异常、车牌信息异常以及车位信息异常的停车状态。
4.根据权利要求2所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，当接收到的停车数据包含出场时间，则调取含有入场时间的上一时间节点的停车数据包，比对车牌标识是否相同，若相同，则以接收的出场时间在时间轴上的节点作为终止端显示正常的停车状态的颜色或图案。
5.根据权利要求2所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，当接收到的停车数据包含入场时间，若接收的下一时间节点的停车数据包中包括同一车牌数据的出场时间，则以接收的入场时间作为起始端，以接收的出场时间作为中止端显示正常的停车状态的颜色或图案。
6.根据权利要求1所述的一种停车数据
7.根据权利要求6所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，当异常的停车状态被修正，则根据被修正后的停车状态更新所述告警标识的显示状态或长度。
8.根据权利要求1所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，还包括第一图像数据，所述第一图像数据与所述停车数据以车位信息或车牌信息作为关联条件相关联；所述第一图像数据根据所述车位信息和时间参数，或车牌信息和时间参数作为储存和查询索引。
9.根据权利要求8所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，第一图像数据包括高杆第一图像数据，高杆第一图像数据与停车数据以车位编号作为关联条件相关联；高杆第一图像数据根据所述车位编号和时间参数作为储存和查询索引；
10.根据权利要求1所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，还包括以车位信息为查询单元的显示方法，以时间作为查询索引，查询对应车位在一段连续时间区间内的一个或多个车牌的停车情况；以车牌信息为查询单元的显示方法，以时间作为查询索引，查询对应车牌在一段连续时间区间内的在一个或多个车位停车情况；
...【技术特征摘要】
1.一种停车数据管理方法，其特征在于，获取一组以上停车数据，所述停车数据至少包括入场时间或出场时间，以及车位信息或车牌信息；
2.根据权利要求1所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，所述正常状态包括：
3.根据权利要求1所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，异常还包括车牌信息异常以及车位信息异常，所述条形标识通过显示不同的颜色或图案分别显示所述入场异常和出场异常、车牌信息异常以及车位信息异常的停车状态。
4.根据权利要求2所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，当接收到的停车数据包含出场时间，则调取含有入场时间的上一时间节点的停车数据包，比对车牌标识是否相同，若相同，则以接收的出场时间在时间轴上的节点作为终止端显示正常的停车状态的颜色或图案。
5.根据权利要求2所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，当接收到的停车数据包含入场时间，若接收的下一时间节点的停车数据包中包括同一车牌数据的出场时间，则以接收的入场时间作为起始端，以接收的出场时间作为中止端显示正常的停车状态的颜色或图案。
6.根据权利要求1所述的一种停车数据管理方法，其特征在于，还包括告警标识...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈震宇，夏宗杰，涂豫平，刘辉，
申请(专利权)人：杭州立方控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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