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城市规划的道路隔离装置制造方法及图纸

技术编号:42428559 阅读:8 留言:0更新日期:2024-08-16 16:41
本技术公开了城市规划的道路隔离装置,包括隔离板,所述隔离板的正表面固定连接有多组伸缩杆,所述伸缩杆的表面缠绕有弹簧,所述伸缩杆的一端固定连接有凹板,所述凹板上转动连接有转杆。本技术受到撞击时,橡胶辊首先与撞击物接触受力,在转杆的作用下使得橡胶辊转动,并将撞击力向侧方引导,撞击产生的力通过橡胶辊传导至凹板,通过凹板对伸缩杆和弹簧进行挤压,使得弹簧产生形变,在弹簧的作用下进行二次缓冲减震,解决了现有隔离装置在使用时防撞击效果并不理想,很容易因行车载具的碰撞导致装置损毁,并且在碰撞的过程中装置不能很好的吸收撞击带来的冲击力,当冲击力过大极易造成隔离装置出现损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市规划,具体涉及城市规划的道路隔离装置


技术介绍

1、"城市规划"是规范城市发展建设,研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署,是一定时期内城市发展的蓝图,是城市管理的重要组成部分,是城市建设和管理的依据,也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段中的前提,在道路施工时,通常会采用隔离装置对其进行隔离,以避免行人或车辆误入而对施工造成损坏。

2、经检索专利号为cn215889574u公开了一种用于城市规划的道路隔离装置,包括:立柱,所述立柱的数量为两个;底座,所述立柱的底端设置有底座;支板一,所述立柱的一端设置有支板一的一端,两个所述支板一的另一端转动连接;支板二,所述立柱的一端设置有支板二的一端,两个所述支板二的另一端转动连接;推拉块,所述立柱的另一端设置有推拉块;升降块,所述立柱的内腔滑动设置有升降块;车轮,所述升降块的底端设置有两个车轮。该用于城市规划的道路隔离装置通过支板方便立柱展开,通过转动转钮方便控制升降块,通过车轮和推拉块可以使工作者轻松带动多个立柱进行移动,使用方便,设置迅速,实用性较强。

3、现有隔离装置在使用时防撞击效果并不理想,很容易因行车载具的碰撞导致装置损毁,并且在碰撞的过程中装置不能很好的吸收撞击带来的冲击力,当冲击力过大极易造成隔离装置出现损坏。


技术实现思路

1、为此,本技术提供城市规划的道路隔离装置,以解决现有技术中的上述问题。

2、为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、根据本技术的第一方面,城市规划的道路隔离装置,包括隔离板,所述隔离板的正表面固定连接有多组伸缩杆,所述伸缩杆的表面缠绕有弹簧,所述伸缩杆的一端固定连接有凹板,所述凹板上转动连接有转杆,所述转杆的表面固定连接有橡胶辊,所述隔离板的顶部设有警示板,所述警示板两侧的底部均固定连接有螺纹块,所述螺纹块和隔离板之间通过紧固螺栓固定连接,所述隔离板的背面固定连接有供电箱,所述供电箱的内腔设有蓄电池,所述供电箱的顶部固定连接有太阳能板。

4、进一步地,所述隔离板的两侧均固定连接有壳体,所述壳体内腔的顶部固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的一侧固定连接有横杆,所述横杆的底部固定连接有固定锥。

5、进一步地,所述螺纹杆的底部套设有轴承,所述轴承的底部固定连接于壳体内腔的底部。

6、进一步地,所述壳体内腔的一侧开设有导向槽,所述横杆的一端与导向槽的内腔滑动连接。

7、进一步地,所述壳体的表面通过合页活动连接有箱门,且箱门表面的一侧固定连接有握把。

8、与现有技术相比,本技术提供了一种,具备以下有益效果:

9、1、本技术受到撞击时,橡胶辊首先与撞击物接触受力,在转杆的作用下使得橡胶辊转动,并将撞击力向侧方引导,撞击产生的力通过橡胶辊传导至凹板,通过凹板对伸缩杆和弹簧进行挤压,使得弹簧产生形变,在弹簧的作用下进行二次缓冲减震,解决了现有隔离装置在使用时防撞击效果并不理想,很容易因行车载具的碰撞导致装置损毁,并且在碰撞的过程中装置不能很好的吸收撞击带来的冲击力,当冲击力过大极易造成隔离装置出现损坏的问题。

10、2、本技术通过轴承的设置,减少螺纹杆运行时的磨损,大大提高了螺纹杆的使用寿命,通过导向槽的设置,对横杆进行限位,减少横杆运行时的抖动,大大提高了横杆的稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.城市规划的道路隔离装置,包括隔离板(1),其特征在于,所述隔离板(1)的正表面固定连接有多组伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)的表面缠绕有弹簧(3),所述伸缩杆(2)的一端固定连接有凹板(4),所述凹板(4)上转动连接有转杆(5),所述转杆(5)的表面固定连接有橡胶辊(6),所述隔离板(1)的顶部设有警示板(7),所述警示板(7)两侧的底部均固定连接有螺纹块(8),所述螺纹块(8)和隔离板(1)之间通过紧固螺栓(9)固定连接,所述隔离板(1)的背面固定连接有供电箱(17),所述供电箱(17)的内腔设有蓄电池(18),所述供电箱(17)的顶部固定连接有太阳能板(19)。

2.根据权利要求1所述的城市规划的道路隔离装置,其特征在于,所述隔离板(1)的两侧均固定连接有壳体(10),所述壳体(10)内腔的顶部固定安装有电机(11),所述电机(11)的输出端固定连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的表面螺纹连接有螺纹套(13),所述螺纹套(13)的一侧固定连接有横杆(14),所述横杆(14)的底部固定连接有固定锥(15)。

3.根据权利要求2所述的城市规划的道路隔离装置,其特征在于,所述螺纹杆(12)的底部套设有轴承(16),所述轴承(16)的底部固定连接于壳体(10)内腔的底部。

4.根据权利要求2所述的城市规划的道路隔离装置,其特征在于,所述壳体(10)内腔的一侧开设有导向槽,所述横杆(14)的一端与导向槽的内腔滑动连接。

5.根据权利要求2所述的城市规划的道路隔离装置,其特征在于,所述壳体(10)的表面通过合页活动连接有箱门,且箱门表面的一侧固定连接有握把。

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【技术特征摘要】

1.城市规划的道路隔离装置,包括隔离板(1),其特征在于,所述隔离板(1)的正表面固定连接有多组伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)的表面缠绕有弹簧(3),所述伸缩杆(2)的一端固定连接有凹板(4),所述凹板(4)上转动连接有转杆(5),所述转杆(5)的表面固定连接有橡胶辊(6),所述隔离板(1)的顶部设有警示板(7),所述警示板(7)两侧的底部均固定连接有螺纹块(8),所述螺纹块(8)和隔离板(1)之间通过紧固螺栓(9)固定连接,所述隔离板(1)的背面固定连接有供电箱(17),所述供电箱(17)的内腔设有蓄电池(18),所述供电箱(17)的顶部固定连接有太阳能板(19)。

2.根据权利要求1所述的城市规划的道路隔离装置,其特征在于,所述隔离板(1)的两侧均固定连接有壳体(10),所述壳体(10)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘佳盛江曹晓谦
申请(专利权)人:刘佳
类型:新型
国别省市:

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