【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速线材轧制，具体为一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构。
技术介绍
1、钢厂中一条线材轧制项目至少要包括以下几个步骤：首先，将如铁矿石、钢坏等毛坯料送入加热炉高温处理并初步形成板坯；然后依次对这些板坏进行粗轧、中轧、预精轧、精轧等轧制处理环节，形成成型的盘卷；接下来，将这些成型的盘卷送入散卷风冷系统对其进行风冷冷却处理，使其温度得到部分回落；随后将这些盘卷送至集卷站，进行集卷。在集卷站主要设备是卷芯架，通过卷芯架将盘卷缠绕在芯轴上，一般情况下需要使用运输小车将高线卷送至卷芯架上，由于运输小车只能在固定的轨道上运动，对高线卷的放置位置有要求，可能会影响整个集卷站的布置，而且运输小车的使用也存在着不方便的问题。
2、cn 214243677u公开了一种集卷站运卷小车，包括在输送轨上运动的车体，车体用于将高线卷运送至卷芯架，还包括：安装座，安装座通过升降机构升降设置在车体上；运卷架，运卷架通过旋转机构转动设置在安装座上。通过上述技术方案，解决了现有技术中的运输小车实用不方便的问题。但是在实际使用中，由于线材盘卷较为松散，线材盘卷会因运输过程中的晃动而导致运卷车运行不稳，不仅会造成线材的碰撞，还有可能导致运卷车脱轨。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本技术提供了一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构。
2、一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷运送至卷芯架，其特征在于，所述车体的顶部设有前铲
3、进一步的，所述转筒套设在升降轴上，所述升降轴的两端通过滑块与前铲的侧壁滑动连接，所述升降轴的中部设有移动块，所述移动块与前铲的底壁滑动连接，所述移动块的底部与电动伸缩杆连接，所述电动伸缩杆固定安装在前铲的底部。
4、进一步的，所述转筒与l型升降爪固定连接，所述转筒上设有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮通过驱动轴与第一链轮传动连接，所述第一链轮通过链条与第二链轮连接，所述第二链轮与驱动电机的输出端连接。
5、进一步的，所述驱动轴的一端与前铲的侧壁转动连接，另一端与固定板转动连接，所述固定板安装在前铲上。
6、进一步的，所述阻挡组件包括阻挡架，所述阻挡架通过支架与驱动气缸的输出端连接，所述驱动气缸固定安装在前铲的侧壁上，所述阻挡架的底部沿前铲进行滑动。
7、进一步的，所述车体的底部设有升降机构，所述升降机构包括两组剪叉机构，剪叉机构通过升降气缸使前铲进行上下移动。
8、进一步的，所述升降机构的上方设有旋转组件，所述旋转组件包括与支撑板转动连接的转轴，所述转轴的顶部与车体固定连接，所述转轴上设有外齿圈，所述外齿圈与转动齿轮啮合，所述转动齿轮通过传动轴与第一锥形齿轮传动连接，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合，所述第二锥形齿轮与旋转电机的输出端连接，所述旋转电机安装在支撑板上。
9、由于采用了以上技术方案，本技术的有益技术效果是：本技术中前铲的前端和后端分别设有升降爪机构和阻挡组件，通过升降爪机构和阻挡组件配合将线卷进行夹紧，防止线卷在运输的过程中进行松卷而产生晃动，导致运卷车运行不稳，为了便于将线卷放置到前铲上，当需要放置线卷时，l型升降爪中与转筒连接的杆呈水平状态，不干涉线卷的放置，当线卷放置到前铲上时，l型升降爪进行旋转，然后l型升降爪下降一定的距离，从而对线卷进行挤压。
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1.一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷运送至卷芯架，其特征在于，所述车体的顶部设有前铲(1)，所述前铲(1)的前端设有升降爪机构，所述前铲(1)的后端设有阻挡组件，所述阻挡组件与升降爪机构配合对线卷进行挤压，所述升降爪机构包括L型升降爪(2)，所述L型升降爪(2)的一端与转筒(3)连接，通过所述转筒(3)的转动带动升降爪(2)进行旋转，通过所述转筒(3)的上下移动带动L型升降爪(2)进行升降运动。
2.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述转筒(3)套设在升降轴(4)上，所述升降轴(4)的两端通过滑块与前铲(1)的侧壁滑动连接，所述升降轴(4)的中部设有移动块(5)，所述移动块(5)与前铲(1)的底壁滑动连接，所述移动块(5)的底部与电动伸缩杆(6)连接，所述电动伸缩杆(6)固定安装在前铲(1)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述转筒(3)与L型升降爪(2)固定连接，所述转筒(3)上设有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)与
4.根据权利要求3所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述驱动轴(9)的一端与前铲(1)的侧壁转动连接，另一端与固定板(14)转动连接，所述固定板(14)安装在前铲(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述阻挡组件包括阻挡架(15)，所述阻挡架(15)通过支架(16)与驱动气缸(17)的输出端连接，所述驱动气缸(17)固定安装在前铲(1)的侧壁上，所述阻挡架(15)的底部沿前铲(1)进行滑动。
6.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述车体的底部设有升降机构，所述升降机构包括两组剪叉机构(18)，剪叉机构(18)通过升降气缸(19)使前铲(1)进行上下移动。
7.根据权利要求6所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述升降机构的上方设有旋转组件，所述旋转组件包括与支撑板(20)转动连接的转轴(21)，所述转轴(21)的顶部与车体固定连接，所述转轴(21)上设有外齿圈(22)，所述外齿圈(22)与转动齿轮(23)啮合，所述转动齿轮(23)通过传动轴(24)与第一锥形齿轮(25)传动连接，所述第一锥形齿轮(25)与第二锥形齿轮(26)啮合，所述第二锥形齿轮(26)与旋转电机(27)的输出端连接，所述旋转电机(27)安装在支撑板(20)上。
...【技术特征摘要】
1.一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，包括在输送轨上运动的车体，所述车体用于将线卷运送至卷芯架，其特征在于，所述车体的顶部设有前铲(1)，所述前铲(1)的前端设有升降爪机构，所述前铲(1)的后端设有阻挡组件，所述阻挡组件与升降爪机构配合对线卷进行挤压，所述升降爪机构包括l型升降爪(2)，所述l型升降爪(2)的一端与转筒(3)连接，通过所述转筒(3)的转动带动升降爪(2)进行旋转，通过所述转筒(3)的上下移动带动l型升降爪(2)进行升降运动。
2.根据权利要求1所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述转筒(3)套设在升降轴(4)上，所述升降轴(4)的两端通过滑块与前铲(1)的侧壁滑动连接，所述升降轴(4)的中部设有移动块(5)，所述移动块(5)与前铲(1)的底壁滑动连接，所述移动块(5)的底部与电动伸缩杆(6)连接，所述电动伸缩杆(6)固定安装在前铲(1)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种钢厂高速线材流水线小车升降爪结构，其特征在于，所述转筒(3)与l型升降爪(2)固定连接，所述转筒(3)上设有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)与第二齿轮(8)啮合，所述第二齿轮(8)通过驱动轴(9)与第一链轮(10)传动连接，所述第一链轮(10)通过链条(11)与第二链轮(12)连接，所述第二链轮(12)与驱动电机(13)的输出端连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：冯凌，于济海，于春妮，
申请(专利权)人：青岛固诚精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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