【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无线充电领域，具体而言，涉及一种分体式车载无线充电器。
技术介绍
1、现代社会中，汽车与移动电子设备如手机、平板电脑等已经日益成为人们生活的必备品了，外出旅行时，移动电子设备需要补充电量，可以从汽车上获取，但当离开汽车时，再补充电量就需要用到移动电源。目前车载无线充电都是安装固定在汽车上，作为汽车一个不能徒手拆卸的功能零部件，只能在车上使用，使用场景狭隘。随着我国电动汽车的快速发展，人们生活水平的提高，越来越多人喜欢使用汽车进行露营等户外活动，如果用户远离车辆进行活动或者下车处理事情，此时移动电子设备电量不足，又没有户外电源和对应充电数据线进行补能。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种分体式车载无线充电器，其结构简单，便于拆卸，满足用户在户内户外充电的需求，同时，当充电模块安装在车上时，散热模块还能通过风道给电子设备进行散热，不仅提升了无线充电器的实用性，还提高了无线充电器的充电效率。
2、一种分体式车载无线充电器，包括充电模块、散热模块、以及安装座，所述充电模块设有壳体，所述充电模块通过所述壳体与所述安装座拆卸连接，所述散热模块包括风扇和风扇盖，所述风扇设于所述风扇盖内，所述风扇盖固设于所述安装座，所述壳体设有第一风槽，所述风扇盖设有第二风槽，当所述充电模块与所述安装座连接时，所述第一风槽与所述第二风槽连接形成风道，所述风扇产生的气流通过所述风道吹向电子设备。
3、在上述技术方案中，充电模块设有壳体，充电模块通过壳体与安装座拆卸连接，散热
4、进一步的，所述壳体朝向所述安装座的一侧设有多个磁吸件。
5、在上述技术方案中，充电模块和安装座通过磁吸件连接，当用户需要在车内使用时，将充电模块靠近安装座，磁吸件产生的磁力将充电模块和安装座吸附在一起。
6、进一步的，所述壳体设有多个软胶件，所述磁吸件设于所述壳体和所述软胶件之间，所述安装座设有多个凹槽，当所述充电模块与所述安装座连接时，所述软胶件可伸入所述凹槽。
7、在上述技术方案中，软胶件具有作为脚垫支撑和防滑的作用，使得充电模块与安装座分离时，充电模块可以平整可靠的放置在平面上，使得电子设备在户外充电时更加平稳。
8、进一步的，所述壳体远离所述散热模块的一侧连接有充电面板，所述充电面板设有卡扣，所述安装座设有卡槽，所述卡扣与所述卡槽相配合连接。
9、在上述技术方案中，充电面板设有卡扣，安装座设有卡槽，当充电模块与安装座连接时，充电模块和安装座通过卡扣和卡槽卡合在一起，使得充电模块和安装座的连接更加牢靠，确保电子设备能够安全可靠的充电。
10、进一步的，所述充电面板的四周具有围壁。
11、在上述技术方案中，围壁具有限位作用，可对充电时的电子设备进行有效定位，以避免车辆在行驶过程对电子设备造成移位。
12、进一步的，所述风道设有进风口和出风口，所述进风口设于所述风道靠近所述风扇的一端，所述出风口设于所述充电面板。
13、在上述技术方案中，风扇产生的气流通过进风口进入风道，再从出风口吹出，给放置在充电面板上的充电设备进行散热。
14、进一步的，所述出风口呈网格结构。
15、在上述技术方案中，无线充电器在使用过程中，不可避免的有异物从出风口进入风道，从而对风扇造成堵转，影响无线充电器对电子设备的散热效果，出风口呈网格结构可以最大限度的避免异物进入风道内。
16、进一步的，所述充电模块还包括充电组件，所述充电组件设于所述壳体内。
17、在上述技术方案中，充电组件用于给电子设备充电，充电组件设于壳体内，使得充电模块整体结构更加小巧精致，便于携带。
18、进一步的，所述充电组件包括充电线圈、线圈支架、电路板、以及可充电电源，所述充电线圈设于所述线圈支架，所述充电线圈和电路板分别与所述可充电电源电性连接。
19、在上述技术方案中，充电线圈设于线圈支架，给充电线圈提供支撑力，可充电电源分别与充电线圈和电路板连接，为充电线圈提供电能，当充电模块安装于车内时，车体的电源自动给可充电电源充电，确保充电模块在户外使用时电量充足，当电子设备置于充电模块上时，充电线圈与电子设备中的接收线圈相互作用，从而达到给电子设备充电的目的。
20、进一步的，所述可充电电源连接有热敏元件。
21、在上述方案中，热敏元件作为感温元件，确保可充电电源处于正常工作状态，当热敏元件检测到的温度高于或低于可充电电源的工作温度时，可充电电源断电，使得充电模块暂停充电功能。
22、与现有技术相比，本技术的分体式车载无线充电器至少具有以下有益效果：
23、第一：通过设置充电模块与安装座可拆卸连接，满足用户在户内户外均可充电的需求，提升了无线充电器的实用性。
24、第二：通过设置散热模块，散热模块包括风扇和风扇盖，当充电模块与安装座连接时形成风道，风扇产生的气流通过风道吹向电子设备，帮助电子设备散热。
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1.一种分体式车载无线充电器，其特征在于，包括充电模块、散热模块、以及安装座，所述充电模块设有壳体，所述充电模块通过所述壳体与所述安装座拆卸连接，所述散热模块包括风扇和风扇盖，所述风扇设于所述风扇盖内，所述风扇盖固设于所述安装座，所述壳体设有第一风槽，所述风扇盖设有第二风槽，当所述充电模块与所述安装座连接时，所述第一风槽与所述第二风槽连接形成风道，所述风扇产生的气流通过所述风道吹向电子设备。
2.根据权利要求1所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述壳体朝向所述安装座的一侧设有多个磁吸件。
3.根据权利要求2所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述壳体设有多个软胶件，所述磁吸件设于所述壳体与所述软胶件之间，所述安装座设有多个凹槽，当所述充电模块与所述安装座连接时，所述软胶件可伸入所述凹槽。
4.根据权利要求1所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述壳体远离所述散热模块的一侧连接有充电面板，所述充电面板设有卡扣，所述安装座设有卡槽，所述卡扣与所述卡槽相配合连接。
5.根据权利要求4所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所
6.根据权利要求4所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述风道设有进风口和出风口，所述进风口设于所述风道靠近所述风扇的一端，所述出风口设于所述充电面板。
7.根据权利要求6所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述出风口呈网格结构。
8.根据权利要求1所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述充电模块还包括充电组件，所述充电组件设于所述壳体内。
9.根据权利要求8所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述充电组件包括充电线圈、线圈支架、电路板、以及可充电电源，所述充电线圈设于所述线圈支架，所述充电线圈和电路板分别与所述可充电电源电性连接。
10.根据权利要求9所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述可充电电源连接有热敏元件。
...【技术特征摘要】
1.一种分体式车载无线充电器，其特征在于，包括充电模块、散热模块、以及安装座，所述充电模块设有壳体，所述充电模块通过所述壳体与所述安装座拆卸连接，所述散热模块包括风扇和风扇盖，所述风扇设于所述风扇盖内，所述风扇盖固设于所述安装座，所述壳体设有第一风槽，所述风扇盖设有第二风槽，当所述充电模块与所述安装座连接时，所述第一风槽与所述第二风槽连接形成风道，所述风扇产生的气流通过所述风道吹向电子设备。
2.根据权利要求1所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述壳体朝向所述安装座的一侧设有多个磁吸件。
3.根据权利要求2所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述壳体设有多个软胶件，所述磁吸件设于所述壳体与所述软胶件之间，所述安装座设有多个凹槽，当所述充电模块与所述安装座连接时，所述软胶件可伸入所述凹槽。
4.根据权利要求1所述的分体式车载无线充电器，其特征在于，所述壳体远离所述散热模块的一侧连接有充电面板，所述充电面板设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆健旺，戴通，胡志贤，张大山，
申请(专利权)人：惠州市华阳多媒体电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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