【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工业领域，尤其涉及一种用于汽车底部维修用的操作平台。
技术介绍
1、汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
2、汽车底盘作为汽车重要的组成部分，由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，在对汽车底盘进行维修时，维修人员通常要钻到车底进行维修检查，车底距离地面高度较短，使工作空间非常的狭小，从而导致维修不方便，而传统的汽车抬升平台通常需要配合强大的液压系统对汽车进行抬升，导致使用成本太高且不便于进行操作和维护，因此如何设计一种低成本且便于操作的用于汽车底部维修用的操作平台，成为目前要解决的问题。
技术实现思路
1、(1)要解决的技术问题
2、本专利技术为了克服现有汽车底部维修操作平台通常需要使用多个液压气缸，导致使用成本高且不便进行维修的缺点，本专利技术提供一种低成本且便于操作的用于汽车底部维修用的操作平台。
3、(2)技术方案
4、为了解决上述技术问题，本专利技术提
5、优选地，所述抬升架包括有支撑座、导杆和连接板，所述支撑座设有四个且安装于两个固定座的左右两端，其中所述轮胎抬升块和对应的支撑座之间转动连接，所述导杆设有四对且均安装于固定座上，并贯穿对应的支撑座上，所述支撑座均可在导杆上滑动，两个所述连接板滑动连接于滑轨一的左右两端，所述连接板和同侧对应的两对导杆固定连接。
6、优选地，所述驱动器包括有电机、绕线轮、钢丝缆绳和导向轮，所述电机固定安装于对应的连接板上，所述绕线轮转动连接于连接板上且和电机的输出轴相连接，所述钢丝缆绳对称固定连接于绕线轮上，所述钢丝缆绳的末端固定连接于同侧对应的支撑座上，所述导向轮安装于连接板的前后两端，所述导向轮用于导向对应的钢丝缆绳，通过电机驱动绕线轮，使绕线轮卷起对应的钢丝缆绳，并以钢丝缆绳拉动支撑座和轮胎抬升块，即可将轮胎抬升块上托持的汽车轮胎进行同步抬起，以电机驱动代替液压气缸的抬升，在节约成本的同时便于维护。
7、优选地，还包括有放置箱，所述放置箱安装于固定座的一侧且其上两垂直的侧壁均设有开口，所述放置箱包括有滑动座和放置板，所述滑动座设置于固定座的一侧，所述滑动座和放置箱配合滑动连接，所述放置板设有三层且均滑动连接于放置箱内部，所述放置板上可放置用于维修的工具和零件，以便维修人员在汽车底部可方便使用。
8、优选地，还包括有调节架，所述调节架包括有滑轨二、安装块和滑动架，所述滑轨二对应固定安装于固定座上，所述安装块滑动连接于对应的滑轨二上，所述导杆均贯穿于对应的安装块上，所述安装块位于对应的支撑座内部并可带动导杆左右位移，所述滑动架滑动连接于支架顶部，所述滑动架顶部和连接板固定连接，所述滑动架底部滑动连接于滑轨二上，所述滑动架和对应的安装块相连接，通过调节架可带动抬升架进行左右移动，使抬升架之间的间距发生变化，用以更好适配汽车前后轮的轮距，提高本平台的适用范围。
9、优选地，还包括有动力源，所述动力源包括有气缸和伸缩杆，所述气缸固定安装于支架的顶部，所述伸缩杆安装于气缸的活塞杆上，所述伸缩杆的端部和其中一个滑动架固定连接，以气缸带动伸缩杆进行移动，从而带动调节架、抬升架和驱动器整体进行移动，使抬升前后轮的轮胎抬升块之间的间距发生变化，并且不影响支撑座带动轮胎抬升块在导杆上进行升降。
10、优选地，还包括有安装板、连接架和挤压三角块，所述安装板固定连接于定座的一侧，所述安装板和放置箱滑动连接，所述连接架固定安装于放置箱的一侧，所述连接架还与滑动架固定连接，所述挤压三角块固定连接于支撑座上，所述挤压三角块贯穿于放置箱内部，所述挤压三角块用于配合并推动放置板，以挤压三角块挤压出多层放置板，从而方便维修人员对维修工具或零件的使用。
11、优选地，所述放置板上包括有滑轮，所述滑轮设有两个且安装于放置板的一侧，所述滑轮用于配合挤压三角块，以便挤压三角块配合滑轮的作用下，将每层的放置板顺利挤出放置箱以供使用。
12、优选地，所述挤压三角块贯穿于放置箱的部分为两个平行的三角板，所述三角板为从右上向左下倾斜式设计，两个所述三角板分别与对应的滑轮相接触。
13、优选地，还包括有辅助组件，所述辅助组件包括有滑轨三和辅助垫板，所述滑轨三设置于固定座的左右两端，所述辅助垫板滑动连接于滑轨三中部，所述辅助垫板用于提供维修人员倚靠或支撑，通过辅助垫板可在滑轨三调节倚靠位置，从而对车底维修人员提供的辅助作用。
14、(3)有益效果
15、1、本专利技术通过轮胎抬升块将汽车对应的四个轮胎进行稳定抬升，并通过电机带动绕线轮将钢丝缆绳进行卷起，并以钢丝缆绳同步拉起对应的支撑座，使支撑座可带动轮胎抬升块进行上升，以电机配合缆绳来替代液压气缸抬升汽车，从而在达到降低成本的同时还能便于进行维护。
16、2、本专利技术能通过气缸带动活塞杆进行伸缩，从而实现带动滑动架发生移动，并以滑动架同时带动连接板和安装块移动，从而使整个抬升架能通过轮胎抬升块抬升汽车的同时，还能调节轮胎抬升块之间的间距，使本操作平台能适配不同规模的车辆，扩大可适用的范围。
17、3、本专利技术还能通过在放置箱内放入需要使用的维修工具或零件，并以调节架和抬升架相互配合，并同步带动放置箱和其内部的放置板移动，使维修人员能更加方便地取用需要用到的工具或零件，避免人工反复进出车底的麻烦。
18、4、本专利技术通过设置可在滑轨三上灵活调节的辅助垫板，使维修人工能倚靠辅助垫板，再进入到汽车的底部进行维修，减缓人工维修汽车时因长时间下蹲或半躺而产生疲劳。
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1.一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，包括：固定座(1)，所述固定座(1)设为两个且相互平行；支架(2)，所述支架(2)固定连接于两个固定座(1)之间，所述支架(2)作为主要承重的载体；滑轨一(21)，两个所述滑轨一(21)固定安装于支架(2)的顶部；抬升架(3)，所述抬升架(3)设为左右对称的两个且滑动连接于支架(2)上；轮胎抬升块(4)，所述轮胎抬升块(4)对称转动连接于两个抬升架(3)的底部，所述轮胎抬升块(4)设有四个并分别对应抬升汽车的四个轮胎；驱动器(5)，两个所述驱动器(5)分别固定安装于对应的抬升架(3)上，所述驱动器(5)用于驱动轮胎抬升块(4)的升降。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，所述抬升架(3)包括有支撑座(31)、导杆(32)和连接板(33)，所述支撑座(31)设有四个且安装于两个固定座(1)的左右两端，其中所述轮胎抬升块(4)和对应的支撑座(31)之间转动连接，所述导杆(32)设有四对且均安装于固定座(1)上，并贯穿对应的支撑座(31)上，所述支撑座(31)均可在导杆(32)上滑动，两个所
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，所述驱动器(5)包括有电机(51)、绕线轮(52)、钢丝缆绳(53)和导向轮(54)，所述电机(51)固定安装于对应的连接板(33)上，所述绕线轮(52)转动连接于连接板(33)上且和电机(51)的输出轴相连接，所述钢丝缆绳(53)对称固定连接于绕线轮(52)上，所述钢丝缆绳(53)的末端固定连接于同侧对应的支撑座(31)上，所述导向轮(54)安装于连接板(33)的前后两端，所述导向轮(54)用于导向对应的钢丝缆绳(53)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，还包括有放置箱(6)，所述放置箱(6)安装于固定座(1)的一侧且其侧壁上均设有开口，所述放置箱(6)包括有滑动座(61)和放置板(62)，所述滑动座(61)设置于固定座(1)的一侧，所述滑动座(61)和放置箱(6)配合滑动连接，所述放置板(62)设有三层且均滑动连接于放置箱(6)内部，所述放置板(62)上可放置用于维修的工具和零件。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，还包括有调节架(7)，所述调节架(7)包括有滑轨二(71)、安装块(72)和滑动架(73)，所述滑轨二(71)对应固定安装于固定座(1)上，所述安装块(72)滑动连接于对应的滑轨二(71)上，所述导杆(32)均贯穿于对应的安装块(72)上，所述安装块(72)位于对应的支撑座(31)内部并可带动导杆(32)左右位移，所述滑动架(73)滑动连接于支架(2)顶部，所述滑动架(73)顶部和连接板(33)固定连接，所述滑动架(73)底部滑动连接于滑轨二(71)上，所述滑动架(73)和对应的安装块(72)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，还包括有动力源(8)，所述动力源(8)包括有气缸(81)和伸缩杆(82)，所述气缸(81)固定安装于支架(2)的顶部，所述伸缩杆(82)安装于气缸(81)的活塞杆上，所述伸缩杆(82)的端部和其中一个滑动架(73)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，还包括有安装板(91)、连接架(92)和挤压三角块(93)，所述安装板(91)固定连接于定座的一侧，所述安装板(91)和放置箱(6)滑动连接，所述连接架(92)固定安装于放置箱(6)的一侧，所述连接架(92)还与滑动架(73)固定连接，所述挤压三角块(93)固定连接于支撑座(31)上，所述挤压三角块(93)贯穿于放置箱(6)内部，所述挤压三角块(93)用于配合并推动放置板(62)。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，所述放置板(62)上包括有滑轮(621)，所述滑轮(621)设有两个且安装于放置板(62)的一侧，所述滑轮(621)用于适配挤压三角块(93)。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，所述挤压三角块(93)贯穿于放置箱(6)的部分为两个平行的三角板，所述三角板为倾斜式设计，两个所述三角板分别与对应的滑轮(621)相接触。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，还包括有辅助组件(10)，所述辅助组件(10)包括有滑轨三(...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，包括：固定座(1)，所述固定座(1)设为两个且相互平行；支架(2)，所述支架(2)固定连接于两个固定座(1)之间，所述支架(2)作为主要承重的载体；滑轨一(21)，两个所述滑轨一(21)固定安装于支架(2)的顶部；抬升架(3)，所述抬升架(3)设为左右对称的两个且滑动连接于支架(2)上；轮胎抬升块(4)，所述轮胎抬升块(4)对称转动连接于两个抬升架(3)的底部，所述轮胎抬升块(4)设有四个并分别对应抬升汽车的四个轮胎；驱动器(5)，两个所述驱动器(5)分别固定安装于对应的抬升架(3)上，所述驱动器(5)用于驱动轮胎抬升块(4)的升降。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，所述抬升架(3)包括有支撑座(31)、导杆(32)和连接板(33)，所述支撑座(31)设有四个且安装于两个固定座(1)的左右两端，其中所述轮胎抬升块(4)和对应的支撑座(31)之间转动连接，所述导杆(32)设有四对且均安装于固定座(1)上，并贯穿对应的支撑座(31)上，所述支撑座(31)均可在导杆(32)上滑动，两个所述连接板(33)滑动连接于滑轨一(21)的左右两端，所述连接板(33)和同侧对应的两对导杆(32)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，所述驱动器(5)包括有电机(51)、绕线轮(52)、钢丝缆绳(53)和导向轮(54)，所述电机(51)固定安装于对应的连接板(33)上，所述绕线轮(52)转动连接于连接板(33)上且和电机(51)的输出轴相连接，所述钢丝缆绳(53)对称固定连接于绕线轮(52)上，所述钢丝缆绳(53)的末端固定连接于同侧对应的支撑座(31)上，所述导向轮(54)安装于连接板(33)的前后两端，所述导向轮(54)用于导向对应的钢丝缆绳(53)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车底部维修用的操作平台，其特征在于，还包括有放置箱(6)，所述放置箱(6)安装于固定座(1)的一侧且其侧壁上均设有开口，所述放置箱(6)包括有滑动座(61)和放置板(62)，所述滑动座(61)设置于固定座(1)的一侧，所述滑动座(61)和放置箱(6)配合滑动连接，所述放置板(62)设有三层且均滑动连接于放置箱(6)内部，所述放置板(62)上可放置用于维修的工具和零件。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车底部维修...
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