一种组合式活塞结构的柱形油缸制造技术

技术编号:42421524 阅读:9 留言:0更新日期:2024-08-16 16:37
本技术公开了一种组合式活塞结构的柱形油缸,包括液压缸管内的液压活塞,液压活塞是由第一活塞环和第二活塞环同轴心组合而成;第一活塞环与第二活塞环之间同轴心夹压有磁环,磁环与液压缸管之间存在空隙;提高活塞运行的稳定性,抗污性能更强。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压缸领域。


技术介绍

1、液压缸的活塞上的磁环可以吸引和捕获液压缸运行过程中产生的含铁杂质,从而保护液压缸内部的滑动表面和密封件;由于磁环需要套在活塞外,在装配工艺时,需要实施扩径,这样磁环一般需要做成开环结构,同时为了扩径顺利,磁环的宽度尺寸和厚度尺寸均不能过大,否则扩径过程费劲,同时也容易发生不可逆形变;

2、与此同时现有的活塞结构一般为单活塞结构,这种单活塞结构的稳定性偏差,当活塞杆受到弯矩时,磨损会增大,同时这种单活塞结构没有更多的空间来同时装配耐磨密封环和磁环;与此同时,现有的液压缸没有自动识别钢管内壁局部受损的能力。


技术实现思路

1、专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种组合式活塞结构的柱形油缸,能提高吸附铁粉杂质的效率。

2、技术方案:为实现上述目的,本技术的一种组合式活塞结构的柱形油缸,包括液压缸管内的液压活塞,液压活塞是由第一活塞环和第二活塞环同轴心组合而成;第一活塞环与第二活塞环之间同轴心夹压有磁环,磁环与液压缸管之间存在空隙。

3、进一步的,磁环是塑胶磁环。

4、进一步的,活塞杆沿长度方向包括第一阶梯轴、第二阶梯轴和第三阶梯轴;第一活塞环和第二活塞环均套接在第二阶梯轴外;第二阶梯轴靠近第一阶梯轴的一段外套有第一缓冲环;第三阶梯轴设置有外螺纹,第三阶梯轴外同轴心螺纹配合有第二缓冲环;

5、在第二缓冲环与第三阶梯轴的外螺纹拧紧的情况下,液压活塞同轴心夹在第一缓冲环与第二缓冲环之间,第一缓冲环夹在第一阶梯轴与第一活塞环之间。

6、进一步的,第二缓冲环的壁体上沿径向方向贯通有内螺纹孔,内螺纹孔中螺纹配合有锁定螺丝,内螺纹孔的孔底设置有铜垫片,锁定螺丝拧紧的状态下,铜垫片紧密顶压第三阶梯轴外螺纹,从而锁定第二缓冲环。

7、进一步的,第二阶梯轴外分别设置有第一环槽和第二环槽,第一环槽和第二环槽内的密封圈分别与第一活塞环和第二活塞环的内圈密封配合。

8、进一步的,第一活塞环和第二活塞环的外圈分别设置有第一耐磨环槽和第二耐磨环槽,第一耐磨环槽和第二耐磨环槽中分别设置有第一耐磨密封环和第二耐磨密封环。

9、进一步的,第一活塞环靠近第二活塞环的一侧设置有应变片安装槽,应变片安装槽内设有环状压力应变片,第二活塞环靠近第一活塞环的一端顶压环状压力应变片。

10、进一步的,还包括通过螺纹段同轴心螺纹配合在液压缸管一端的固定端盖上的行程定位柱。

11、有益效果:本方案的双活塞结构稳定性比传统的单活塞要高,抗弯矩能力更强;本专利技术由于液压活塞是由第一活塞环和第二活塞环同轴心组合拼接而成,在安装磁环的过程中不用对磁环实施扩径,因此不用考虑磁环在扩径过程中发生不可逆的形变,这样磁环的轴向和径向尺寸均不受装配工艺的限制,进而可以采用宽度偏大,厚度偏厚的磁性更强的磁环结构,从而提高吸附铁粉杂质的效率,同时还能达到识别局部受损的同时还能达到确定受损位置的目的。

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【技术保护点】

1.一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:包括液压缸管(18)内的液压活塞(43),所述液压活塞(43)是由第一活塞环(6)和第二活塞环(8)同轴心组合而成;所述第一活塞环(6)与第二活塞环(8)之间同轴心夹压有磁环(23),磁环(23)与液压缸管(18)之间存在空隙(22)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:磁环(23)是塑胶磁环。

3.根据权利要求2所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:活塞杆(44)沿长度方向包括第一阶梯轴(1)、第二阶梯轴(13)和第三阶梯轴(4);所述第一活塞环(6)和第二活塞环(8)均套接在第二阶梯轴(13)外;第二阶梯轴(13)靠近第一阶梯轴(1)的一段外套有第一缓冲环(5);第三阶梯轴(4)设置有外螺纹,第三阶梯轴(4)外同轴心螺纹配合有第二缓冲环(12);在第二缓冲环(12)与第三阶梯轴(4)的外螺纹拧紧的情况下,液压活塞(43)同轴心夹在第一缓冲环(5)与第二缓冲环(12)之间,第一缓冲环(5)夹在第一阶梯轴(1)与第一活塞环(6)之间。

4.根据权利要求3所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:所述第二缓冲环(12)的壁体上沿径向方向贯通有内螺纹孔(11),所述内螺纹孔(11)中螺纹配合有锁定螺丝(17),内螺纹孔(11)的孔底设置有铜垫片(16),锁定螺丝(17)拧紧的状态下,铜垫片(16)紧密顶压第三阶梯轴(4)外螺纹,从而锁定第二缓冲环(12)。

5.根据权利要求4所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:第二阶梯轴(13)外分别设置有第一环槽(2)和第二环槽(3),所述第一环槽(2)和第二环槽(3)内的密封圈分别与第一活塞环(6)和第二活塞环(8)的内圈密封配合。

6.根据权利要求5所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:所述第一活塞环(6)和第二活塞环(8)的外圈分别设置有第一耐磨环槽(7)和第二耐磨环槽(9),第一耐磨环槽(7)和第二耐磨环槽(9)中分别设置有第一耐磨密封环(19)和第二耐磨密封环(20)。

7.根据权利要求6所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:所述第一活塞环(6)靠近第二活塞环(8)的一侧设置有应变片安装槽(45),所述应变片安装槽(45)内设有环状压力应变片(21),所述第二活塞环(8)靠近第一活塞环(6)的一端顶压所述环状压力应变片(21)。

8.根据权利要求7所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:还包括通过螺纹段(14)同轴心螺纹配合在液压缸管(18)一端的固定端盖上的行程定位柱(130)。

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【技术特征摘要】

1.一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:包括液压缸管(18)内的液压活塞(43),所述液压活塞(43)是由第一活塞环(6)和第二活塞环(8)同轴心组合而成;所述第一活塞环(6)与第二活塞环(8)之间同轴心夹压有磁环(23),磁环(23)与液压缸管(18)之间存在空隙(22)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:磁环(23)是塑胶磁环。

3.根据权利要求2所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:活塞杆(44)沿长度方向包括第一阶梯轴(1)、第二阶梯轴(13)和第三阶梯轴(4);所述第一活塞环(6)和第二活塞环(8)均套接在第二阶梯轴(13)外;第二阶梯轴(13)靠近第一阶梯轴(1)的一段外套有第一缓冲环(5);第三阶梯轴(4)设置有外螺纹,第三阶梯轴(4)外同轴心螺纹配合有第二缓冲环(12);在第二缓冲环(12)与第三阶梯轴(4)的外螺纹拧紧的情况下,液压活塞(43)同轴心夹在第一缓冲环(5)与第二缓冲环(12)之间,第一缓冲环(5)夹在第一阶梯轴(1)与第一活塞环(6)之间。

4.根据权利要求3所述的一种组合式活塞结构的柱形油缸,其特征在于:所述第二缓冲环(12)的壁体上沿径向方向贯通有内螺纹孔(11),所述内螺纹孔(11)中螺纹配合有锁定...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡正顺胡正慎邹峰帆
申请(专利权)人:无锡君帆科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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