【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢材加工,特别是一种钢结构件喷涂装置。
技术介绍
1、钢材作为国民经济中的重要基础材料,其生产使用最为广泛,每年消耗量巨大。钢材在使用和放置过程中,受环境影响极易发生锈蚀。因此,在钢材生产成为钢结构件后,需对其进行喷漆防锈处理。随着钢结构件生产日趋标准化、系列化,传统的人工喷涂或机械设备半自动化喷涂已难以满足当前喷涂工艺要求;同时钢结构件由于体积变大,结构逐渐复杂,其喷涂设备与工艺均已落后。本技术针对钢结构件喷涂的问题,将提供一种可用于钢结构件自动化喷漆防锈的装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种钢结构件喷涂装置。通过上、下往复式运动的双喷涂装置对大型复杂钢结构件进行自动化喷漆防锈处理,提高钢结构件的性能,增加使用寿命,减少损耗。
2、本技术通过以下技术方案达到上述目的:
3、一种钢结构件喷涂装置包括机架、第一喷涂装置、第二喷涂装置。
4、所述机架包括装配式框架、喷涂支撑架。所述装配式框架内部还设置有烘干装置,所述装配式框架阵列分布构成烘干室;所述喷涂支撑架设置在烘干室前端。
5、所述第一喷涂装置固定安装在喷涂支撑架上,所述第一喷涂装置包括门架、上喷涂组件、下喷涂组件。所述门架与喷涂支撑架固定安装,所述上喷涂组件布置在门架上端,所述下喷涂组件布置在门架底部。
6、所述上喷涂组件包括第一横移装置、升降装置、上喷涂架。所述第一横移装置包括横撑、驱动装置、第一链轮、第二链轮、链条、第一导轨滑块装置。所述横撑两
7、所述升降装置包括侧板、第二伺服电机、传动丝杠、丝杠螺母、第二导轨滑块装置。所述第二伺服电机的壳体固定安装在侧板上端,所述第二伺服电机的动力输出端与传动丝杠一端固定连接;所述传动丝杠的两端与侧板铰接,所述丝杠螺母通过移动副与传动丝杠连接。所述上喷涂架与丝杠螺母固定连接,所述上喷涂架与侧板之间还设置有第二导轨滑块装置。所述第二导轨滑块装置的导轨固定安装在侧板上,滑块固定安装在上喷涂架上;所述第二导轨滑块装置共两组,共同支撑上喷涂架垂直升降。
8、所述下喷涂组件包括第二横移装置、下喷涂架。所述第二横移装置结构、连接方式与第一横移装置结构、连接方式相同。所述下喷涂架与第二横移装置连接,可实现对钢结构件底部进行往复式喷涂。
9、所述第二喷涂装置结构与第一喷涂装置结构相同,所述第二喷涂装置用于对钢结构件进行二次喷涂,提高钢结构件表面喷涂质量。所述喷涂支撑上还设置有防护罩,侧面阵列布置有抽风装置,用于解决漆雾带来的污染问题。
10、与现有技术相比,本技术的突出优点在于:
11、1.本技术一种钢结构件喷涂装置应用于钢结构件喷涂生产线,通过往复式喷涂装置配合升降装置能够对不同型号的钢结构件进行全方位均匀有效的喷漆防锈处理,其工作方式简单,无需人工参与,可实现自动化作业,提高了生产效率,降低了生产成本。
12、2.本技术一种钢结构件喷涂装置采用双喷双烘系统,有效避免了单次喷涂导致的产品质量不佳的影响,提高了喷涂质量,增加了钢结构件的使用寿命,降低了钢结构件因锈蚀而导致的损耗。
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1.一种钢结构件喷涂装置,包括机架、第一喷涂装置、第二喷涂装置,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种钢结构件喷涂装置,其特征在于:所述上喷涂组件包括第一横移装置、升降装置、上喷涂架;所述第一横移装置包括横撑、驱动装置、第一链轮、第二链轮、链条、第一导轨滑块装置;所述横撑两端与门架的立柱固定连接,所述横撑一端设置有驱动装置、第一链轮,所述的驱动装置的第一伺服电机的动力输出端与减速器的输入端固定连接,所述减速器的壳体与横撑固定连接,所述减速器的输出端固定连接有第一链轮;所述横撑的另一端还设置有第二链轮,所述第一链轮、第二链轮之间还连接有链条;所述横撑的侧面还设置有第一导轨滑块装置,所述第一导轨滑块装置的导轨与横撑侧面固定连接,滑块与升降装置的侧板固定连接,所述第一导轨滑块装置共两组,共同支撑升降装置横移;所述升降装置的侧板还与链条固定连接;
3.根据权利要求1所述的一种钢结构件喷涂装置,其特征在于:所述下喷涂组件包括第二横移装置、可实现对钢结构件底部进行往复式喷涂的下喷涂架;所述第二横移装置结构、连接方式与第一横移装置结构、连接方式相同;所述下喷涂架与第
4.根据权利要求1所述的一种钢结构件喷涂装置,其特征在于:所述第二喷涂装置结构与第一喷涂装置结构相同,所述第二喷涂装置用于对钢结构件进行二次喷涂;所述喷涂支撑上还设置有防护罩,侧面阵列布置有抽风装置。
...【技术特征摘要】
1.一种钢结构件喷涂装置,包括机架、第一喷涂装置、第二喷涂装置,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种钢结构件喷涂装置,其特征在于:所述上喷涂组件包括第一横移装置、升降装置、上喷涂架;所述第一横移装置包括横撑、驱动装置、第一链轮、第二链轮、链条、第一导轨滑块装置;所述横撑两端与门架的立柱固定连接,所述横撑一端设置有驱动装置、第一链轮,所述的驱动装置的第一伺服电机的动力输出端与减速器的输入端固定连接,所述减速器的壳体与横撑固定连接,所述减速器的输出端固定连接有第一链轮;所述横撑的另一端还设置有第二链轮,所述第一链轮、第二链轮之间还连接有链条;所述横撑的侧面还设置有第一导轨滑块装置,所述第一导...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪彬,李稳,张林,王旗,
申请(专利权)人:山东天意机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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