【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件领域，具体是一种扭力胶芯及其冷镀成型工艺。
技术介绍
1、扭力胶芯作用于重汽汽车底盘桥的扭力杆两端，起到减震缓冲和用于导向和传力的作用，受到的推拉力和扭摆力很大，其中为了增加扭力胶芯的使用寿命会在扭力胶芯的表面进行冷镀处理，通过电化学反应使得扭力胶芯表面形成一层锌涂层，从而达到防腐和美化的效果。
2、一般的扭力胶芯在长时间使用后，扭力胶芯两端的扭力连轴与汽车底盘的扭力杆连接处会发生一定的磨损，此时为了防止连接处的空隙增大而影响传动的精准度，此时便需对扭力胶芯整体进行更换，但如此便会造成更换成本增加，而在对扭力胶芯进行镀锌处理时由于需要对扭力胶芯进行固定，之后再将扭力胶芯浸入电解溶液中，如此会导致扭力胶芯受到夹持固定的位置处无法与电解溶液接触，如此便会影响冷镀效果，进一步的对扭力胶芯的使用寿命造成影响。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：为了解决不便对扭力胶芯中的零部件进行单独更换、扭力胶芯表面镀锌不均的问题，提供一种扭力胶芯及其冷镀成型工艺。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种扭力胶芯，包括扭力胶芯主体，所述扭力胶芯主体的两端安装有连接管，所述连接管远离扭力胶芯主体的一端安装有定位环，所述定位环上设置有卡位连接单元，所述连接管通过卡位连接单元安装有位于定位环远离连接管一侧且开设有连接孔的扭力连轴。
3、作为本专利技术再进一步的方案：所述卡位连接单元包括有转动连接于定位环外壁的转连环，所述转连环的外壁开
4、同时，本专利技术还提供一种扭力胶芯冷镀成型工艺，包括以下步骤：
5、s1、提供冷镀成型设备；
6、s2、通过所述冷镀成型设备对所述扭力胶芯进行冷镀处理；
7、步骤s1中，所述冷镀成型设备包括冷镀池，所述冷镀池的顶部安装有支撑架，所述冷镀池的外壁安装有侧板，所述侧板的顶部安装有伸缩气缸，所述支撑架的底部设置有位于冷镀池上方的第一储液管，所述第一储液管的内部插接有延伸至第一储液管下方的第一活塞杆，所述第一活塞杆的底端安装有定位仓，所述定位仓远离支撑架的一侧通过轴承转动连接有两个并排设置的托位辊，所述第一活塞杆上套接有位于第一储液管与定位仓之间的活动仓，所述活动仓远离支撑架的一侧通过轴承转动连接有位于托位辊上方的两个按压辊，两个按压辊并排设置，所述按压辊的一端设置有与托位辊相连的同步转位件，所述活动仓的内部安装有与按压辊相连的电机，所述活动仓的外侧设置有与电机相连的触位连接件，所述第一活塞杆的外侧固定有位于活动仓与第一储液管之间的活动托板，所述活动托板的顶部安装有与伸缩气缸相连的下移单元。
8、作为本专利技术再进一步的方案：所述下移单元包括有安装于侧板顶部且位于伸缩气缸靠近冷镀池一侧的锁位板，所述锁位板靠近伸缩气缸的一侧安装有第一波纹伸缩管，所述锁位板的一侧安装有位于第一波纹伸缩管下方的第二波纹伸缩管，所述伸缩气缸的输出端连接有z型滑轨，所述第一波纹伸缩管靠近伸缩气缸的一端安装有与z型滑轨滑动连接的第二推位块，所述第二波纹伸缩管靠近伸缩气缸的一端安装有与z型滑轨滑动连接的第一推位块，所述第一储液管的顶部设置有导液管，所述第一波纹伸缩管远离第二推位块的一端设置有与导液管相连的软管，所述活动托板的顶部安装有与第一储液管并排设置的第二储液管，所述第二储液管的内侧插接有与活动仓顶部相连的第二活塞杆，所述第二活塞杆的顶端设置有与第二储液管内壁相连的第一复位弹簧，所述第一活塞杆的顶端设置有与第一储液管相连的第二复位弹簧。
9、作为本专利技术再进一步的方案：所述第二储液管通过导液管、软管与第二波纹伸缩管进行连接。
10、作为本专利技术再进一步的方案：所述同步转位件包括有连接于按压辊一端且位于活动仓内侧的同步轮，所述同步轮的一端安装有第三传动锥齿轮，所述按压辊的外侧设置有同步带，所述活动仓的顶部、底部通过轴承转动连接有套轴，所述套轴的底端设置有位于活动仓内侧且与第三传动锥齿轮相啮合的第二传动锥齿轮，所述套轴的顶端插接有贯穿套轴、第二传动锥齿轮的六角转杆，所述六角转杆的底端安装有与定位仓转动连接的第一传动锥齿轮。
11、作为本专利技术再进一步的方案：所述定位仓的内部设置有与托位辊相连的同步轮、同步带、第三传动锥齿轮。
12、作为本专利技术再进一步的方案：所述套轴、第二传动锥齿轮的内侧均开设有与六角转杆相契合的通孔。
13、作为本专利技术再进一步的方案：所述触位连接件包括有安装于活动仓远离按压辊一侧的第二插板，所述定位仓远离托位辊的一侧安装有插接于第二插板内侧的第一插板，所述第一插板的顶部安装有位于第二插板内侧的动触片，所述第二插板的内部安装有蓄电池，所述第二插板的内侧安装有位于蓄电池与动触片之间的第二静触片，所述第二插板的内侧设置有与第二静触片并排安装的第一静触片。
14、作为本专利技术再进一步的方案：所述第二静触片通过导线与蓄电池电性连接，所述第一静触片通过导线与电机电性连接。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1、通过设置卡位连接单元，将与卡位圆盘相连的纵向螺纹杆拧入连接管的内侧，转动转连环，使得转连环上的第一插孔与第三插孔对齐，将横向螺纹杆穿过第一插孔、第三插孔拧入第二插孔的内侧，以此来防止扭力连轴相对连接管发生转动，松开转连环，转连环便会在弧形弹簧的作用下复原，以此来提高扭力连轴与连接管连接的稳定性，同理还可对扭力连轴进行单独更换，操作简单，同时也降低了对扭力胶芯主体的维护成本；
17、2、通过设置下移单元，当伸缩气缸进行伸展时会带动z型滑轨进行上移，使得第一推位块对第二波纹伸缩管进行按压，如此便可使得按压辊对扭力胶芯进行按压，配合着托位辊对扭力胶芯进行限位处理，随着伸缩气缸的继续伸展，便可使得第一波纹伸缩管内部的水溶液通过软管、导液管进入第一储液管内，以此来使第一活塞杆进行下移，使得扭力胶芯在受到限位后再浸入冷镀池内的溶液中，以此来保证扭力胶芯在冷镀池内的稳定性；
18、3、通过设置同步转位件，当电机带动其中一个按压辊进行转动时，通过同步轮、同步带带动另一个按压辊进行同步转动，此时第三传动锥齿轮便会通过第二传动锥齿轮带动六角转杆进行转动，如此便可使得六角转杆底端的第一传动锥齿轮通过与托位辊相连的第三传动锥齿轮、同步轮、同步带带动托位辊进行转动，以此来使按压辊与托位辊进行同步转动，从而拨动按压辊与托位辊之间的扭力胶芯进行转动，从而使得扭力胶芯与冷镀池内部的溶液进行充分接触，从而提高冷镀效果，进一步的提高了扭力胶芯表面镀锌的全本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种扭力胶芯，包括扭力胶芯主体（408），其特征在于，所述扭力胶芯主体（408）的两端安装有连接管（415），所述连接管（415）远离扭力胶芯主体（408）的一端安装有定位环（414），所述定位环（414）上设置有卡位连接单元，所述连接管（415）通过卡位连接单元安装有位于定位环（414）远离连接管（415）一侧且开设有连接孔的扭力连轴（413）；
2.一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述下移单元包括有安装于侧板（3）顶部且位于伸缩气缸（401）靠近冷镀池（1）一侧的锁位板（424），所述锁位板（424）靠近伸缩气缸（401）的一侧安装有第一波纹伸缩管（407），所述锁位板（424）的一侧安装有位于第一波纹伸缩管（407）下方的第二波纹伸缩管（429），所述伸缩气缸（401）的输出端连接有Z型滑轨（425），所述第一波纹伸缩管（407）靠近伸缩气缸（401）的一端安装有与Z型滑轨（425）滑动连接的第二推位块（427），所述第二波纹伸缩管（429）靠近伸缩气缸（401）
4.根据权利要求3所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述第二储液管（410）通过导液管（431）、软管（428）与第二波纹伸缩管（429）进行连接。
5.根据权利要求3所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述同步转位件包括有连接于按压辊（409）一端且位于活动仓（405）内侧的同步轮（436），所述同步轮（436）的一端安装有第三传动锥齿轮（440），所述按压辊（409）的外侧设置有同步带（435），所述活动仓（405）的顶部、底部通过轴承转动连接有套轴（439），所述套轴（439）的底端设置有位于活动仓（405）内侧且与第三传动锥齿轮（440）相啮合的第二传动锥齿轮（438），所述套轴（439）的顶端插接有贯穿套轴（439）、第二传动锥齿轮（438）的六角转杆（434），所述六角转杆（434）的底端安装有与定位仓（402）转动连接的第一传动锥齿轮（437）。
6.根据权利要求5所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述定位仓（402）的内部设置有与托位辊（412）相连的同步轮（436）、同步带（435）、第三传动锥齿轮（440）。
7.根据权利要求5所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述套轴（439）、第二传动锥齿轮（438）的内侧均开设有与六角转杆（434）相契合的通孔。
8.根据权利要求5所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述触位连接件包括有安装于活动仓（405）远离按压辊（409）一侧的第二插板（404），所述定位仓（402）远离托位辊（412）的一侧安装有插接于第二插板（404）内侧的第一插板（403），所述第一插板（403）的顶部安装有位于第二插板（404）内侧的动触片（444），所述第二插板（404）的内部安装有蓄电池（446），所述第二插板（404）的内侧安装有位于蓄电池（446）与动触片（444）之间的第二静触片（445），所述第二插板（404）的内侧设置有与第二静触片（445）并排安装的第一静触片（411）。
9.根据权利要求8所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述第二静触片（445）通过导线与蓄电池（446）电性连接，所述第一静触片（411）通过导线与电机（433）电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种扭力胶芯，包括扭力胶芯主体（408），其特征在于，所述扭力胶芯主体（408）的两端安装有连接管（415），所述连接管（415）远离扭力胶芯主体（408）的一端安装有定位环（414），所述定位环（414）上设置有卡位连接单元，所述连接管（415）通过卡位连接单元安装有位于定位环（414）远离连接管（415）一侧且开设有连接孔的扭力连轴（413）；
2.一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：
3.根据权利要求2所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述下移单元包括有安装于侧板（3）顶部且位于伸缩气缸（401）靠近冷镀池（1）一侧的锁位板（424），所述锁位板（424）靠近伸缩气缸（401）的一侧安装有第一波纹伸缩管（407），所述锁位板（424）的一侧安装有位于第一波纹伸缩管（407）下方的第二波纹伸缩管（429），所述伸缩气缸（401）的输出端连接有z型滑轨（425），所述第一波纹伸缩管（407）靠近伸缩气缸（401）的一端安装有与z型滑轨（425）滑动连接的第二推位块（427），所述第二波纹伸缩管（429）靠近伸缩气缸（401）的一端安装有与z型滑轨（425）滑动连接的第一推位块（426），所述第一储液管（406）的顶部设置有导液管（431），所述第一波纹伸缩管（407）远离第二推位块（427）的一端设置有与导液管（431）相连的软管（428），所述活动托板（430）的顶部安装有与第一储液管（406）并排设置的第二储液管（410），所述第二储液管（410）的内侧插接有与活动仓（405）顶部相连的第二活塞杆（441），所述第二活塞杆（441）的顶端设置有与第二储液管（410）内壁相连的第一复位弹簧（442），所述第一活塞杆（432）的顶端设置有与第一储液管（406）相连的第二复位弹簧（443）。
4.根据权利要求3所述的一种扭力胶芯冷镀成型工艺，其特征在于，所述第二储液管（410）通过导液管（431）、软管（428）与第二波纹伸缩管（429）进行连接。
5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：林志龙，黄志明，
申请(专利权)人：福建田中机械科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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