本发明专利技术公开了一种汽油清净分散剂的制备方法，采用下述步骤：先将聚异丁烯和正辛烷加入反应釜搅拌均匀后通氯气，于１００～１５０℃反应３～６ｈ后，冷却减压抽出体系残留的Ｃｌ２和ＨＣｌ，得氯化聚异丁烯；然后再向其中通入过量氨气，于１００～２００℃反应５～８ｈ，得聚异丁烯胺；将聚异丁烯胺、甲醛、咪唑于１００～１８０℃，２．０～５．０ＭＰａ下加氢催化反应２～５ｈ，冷却、过滤蒸馏、脱水即得。采用本发明专利技术的方法所制得的清净分散剂既能有效地抑制燃油系统内部生成沉积物，又能迅速清除燃油系统已经生成的沉积物，从而确保发动机动力性能正常发挥，延长燃油系统的保养期。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，我国汽车的保有量在迅速增加，伴随着汽车给人们生 产、生活带来方便的同时，也加大了石油资源的消耗与尾气有害物质的排放。另外，汽车在 运行状态中，发动机由于供氧不足不能完全燃烧、发动机熄火后滞存汽油挥发蜡质和胶质 受热变硬、油品质量等问题会形成积炭，积炭对发动机正常工作影响很大，比如导致气门关 闭不严、进气阀或排气阀漏气、爆震等。为解决以上问题，则需在油品中加入清静分散剂。然而，目前已公开的车用清净剂如CN1133873A、CN1167136A、CN1227866A中主要 有效成分为聚异丁烯丁二酰亚胺，普通的聚异丁烯和矿物油载液，这种类型的汽油清净剂 对汽油发动机的喷油嘴、进气阀有良好的保洁和清洗作用，可有效的抑制和清洗汽油发动 机在这些部位形成积炭。但是，这种类型的汽油清净剂将燃油进气系统中清洗下来的积炭 带到燃烧室，因此，含有这种类型的市售汽油清净剂会使燃烧室的沉积物明显增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种燃料油和润滑油的清净分散剂聚异丁烯羰基咪唑亚 胺及其制备方法，其制备方法如下(1)将分子量为800 1300的聚异丁烯和正辛烷加入反应釜中，搅拌均勻后通入 氯气，升温至100 150°C，反应3 6h后，冷却至室温，减压于180 230mmHg下抽出体系 残留的Cl2和HC1，得氯化聚异丁烯；所述正辛烷体积(ml):聚异丁烯质量(g) = 1. 5-2. 5， 氯气和聚异丁烯的摩尔比为0. 8 1. 2 ；(2)向氯化聚异丁烯中通入过量氨气，升温至100 200°C，反应5 8h，得聚异丁 烯胺；(3)向高压反应釜中加入上述所得聚异丁烯胺、甲醛、咪唑和Raney镍催化剂，通 入氢气，于100 180°C，2. 0 5. OMpa下反应2 5h，得反应液；其中，聚异丁烯胺、甲醛 和咪唑的摩尔比为1 1 1，Raney镍催化剂为聚异丁烯胺、甲醛和咪唑总质量的5%。(4)将上述反应液冷却、过滤蒸馏、脱水即得。使用本专利技术所得产品中主要成分为聚异丁烯羰基咪唑亚胺(含量在85. 3-93. 6%之间)，其结构式如下<formula>formula see original document page 3</formula>(结构式中，R为聚异丁烯基团)，另外产品中还含有未反应完全的聚异丁烯胺及不可避免的溶剂残留等杂质，而聚异丁烯胺本身对燃油也具有一定的清净分散作用，另外， 本专利技术清静分散剂中咪唑环还具有抗磨缓蚀功能。本专利技术的方法所制得的清净分散剂既能有效地抑制燃油系统内部生成沉积物，又 能迅速清除燃油系统已经生成的沉积物，从而确保发动机动力性能正常发挥，延长燃油系 统的保养期。具体实施例方式实施例1(1)将235. 23g平均分子量为800的聚异丁烯溶解在500ml正辛烷溶剂中，通入 0.29mol氯气，升温至100°C，反应6h后，冷却至室温，减压于180mmHg下抽出体系残留的Cl2 和HCl，得氯化聚异丁烯；(2)向氯化聚异丁烯中通入过量氨气，升温至100°C，反应5h，得聚异丁烯胺；(3)向高压反应釜中加入聚异丁烯胺80. 0g、甲醛3. 0g、咪唑6. 8g，加入Raney镍 催化剂4. 56g，通入过量氢气，于100°C，2. OMpa下反应2h，得反应液；(4)将上述反应液冷却、过滤蒸馏、脱水即得本专利技术的清净分散剂产品。实施例2(1)将354. 46g平均分子量为1300的聚异丁烯溶解在600ml正辛烷溶剂中，通入 0. 27mol氯气，升温至120°C，反应3h后，冷却至室温，减压于230mmHg下抽出体系残留的Cl2 和HCl，得氯化聚异丁烯；(2)向氯化聚异丁烯中通入过量氨气，升温至150°C，反应6h，得聚异丁烯胺；(3)向高压反应釜中加入聚异丁烯胺130g、甲醛3. 0g、咪唑6. 8g，加入Raney镍催 化剂7. 06g，通入氢气，于180°C，5. OMpa下反应5h，得反应液；(4)将上述反应液冷却、过滤蒸馏、脱水即得本专利技术的清净分散剂产品。将本专利技术实施例1和实施例2所得清净分散剂分别按照IOOppm的添加量添加到 93#汽油中，与未添加本专利技术产品的93#汽油做空白对照，行车测试检测结果如表1 表 1<table>table see original document page 4</column></row><table>权利要求，其特征是采用下述步骤(1)将分子量为800～1300的聚异丁烯和正辛烷加入反应釜中，搅拌均匀后通入氯气，升温至100～150℃，反应3～6h后，冷却至室温，减压于180～230mmHg下抽出体系残留的Cl2和HCl，得氯化聚异丁烯；所述正辛烷体积(ml)∶聚异丁烯质量(g)＝1.5-2.5，氯气和聚异丁烯的摩尔比为0.8～1.2；(2)向氯化聚异丁烯中通入过量氨气，升温至100～200℃，反应5～8h，得聚异丁烯胺；(3)向高压反应釜中加入上述所得聚异丁烯胺、甲醛、咪唑和Raney镍催化剂，通入氢气，于100～180℃，2.0～5.0Mpa下反应2～5h，得反应液；其中，聚异丁烯胺、甲醛和咪唑的摩尔比为1∶1∶1，Raney镍催化剂为聚异丁烯胺、甲醛和咪唑总质量的5％；(4)将上述反应液冷却、过滤蒸馏、脱水即得。全文摘要本专利技术公开了，采用下述步骤先将聚异丁烯和正辛烷加入反应釜搅拌均匀后通氯气，于100～150℃反应3～6h后，冷却减压抽出体系残留的Cl2和HCl，得氯化聚异丁烯；然后再向其中通入过量氨气，于100～200℃反应5～8h，得聚异丁烯胺；将聚异丁烯胺、甲醛、咪唑于100～180℃，2.0～5.0MPa下加氢催化反应2～5h，冷却、过滤蒸馏、脱水即得。采用本专利技术的方法所制得的清净分散剂既能有效地抑制燃油系统内部生成沉积物，又能迅速清除燃油系统已经生成的沉积物，从而确保发动机动力性能正常发挥，延长燃油系统的保养期。文档编号C08F8/30GK101812146SQ20091023115公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日专利技术者车春玲 申请人:济南开发区星火科学技术研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽油清净分散剂的制备方法，其特征是采用下述步骤： （１）将分子量为８００～１３００的聚异丁烯和正辛烷加入反应釜中，搅拌均匀后通入氯气，升温至１００～１５０℃，反应３～６ｈ后，冷却至室温，减压于１８０～２３０ｍｍＨｇ下抽出体系残留的Ｃｌ２和ＨＣｌ，得氯化聚异丁烯；所述正辛烷体积（ｍｌ）∶聚异丁烯质量（ｇ）＝１．５－２．５，氯气和聚异丁烯的摩尔比为０．８～１．２； （２）向氯化聚异丁烯中通入过量氨气，升温至１００～２００℃，反应５～８ｈ，得聚异丁烯胺； （３）向高压反应釜中加入上述所得聚异丁烯胺、甲醛、咪唑和Ｒａｎｅｙ镍催化剂，通入氢气，于１００～１８０℃，２．０～５．０Ｍｐａ下反应２～５ｈ，得反应液；其中，聚异丁烯胺、甲醛和咪唑的摩尔比为１∶１∶１，Ｒａｎｅｙ镍催化剂为聚异丁烯胺、甲醛和咪唑总质量的５％； （４）将上述反应液冷却、过滤蒸馏、脱水即得。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：车春玲，
申请(专利权)人：济南开发区星火科学技术研究院，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]
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