【技术实现步骤摘要】
本技术涉及人造革，更具体地说，涉及一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革。
技术介绍
1、聚氨酯合成革具有强度高、耐磨、耐寒、透气、耐老化、耐溶剂、质地柔软、外观漂亮等优点。
2、目前，在汽车座椅生产过程中，其表面会设置聚氨酯汽车座椅革，但是聚氨酯人造革在使用过程中可能会因为潮湿而导致聚氨酯汽车座椅革内部产生霉菌，并且聚氨酯汽车座椅革表面粘黏的脏污也不易清洁，为此，我们设计了一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，该抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，通过设置的抗菌涂层，可以避免座椅革产生霉菌，具有长期有效抗霉菌的功能，并且通过设置的自清洁涂层，可以在座椅革使用过程中，方便使用者轻松的清洁座椅表面脏污。
2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
3、一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，包括聚氨酯面层，所述聚氨酯面层的表面固定粘接有粘接层，所述粘接层的另一表面固定粘接有基布层，所述基布层设有第一加强层和第二加强层，所述第二加强层的表面设置有抗菌涂层，所述聚氨酯面层的另一表面设置有阻燃涂层，所述阻燃涂层的表面设置有自清洁涂层，该抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，通过设置的抗菌涂层，可以避免座椅革产生霉菌，具有长期有效抗霉菌的功能，并且通过设置的自清洁涂层，可以在座椅革使用过程中，方便使用者轻松的清洁座椅表面脏污。
4、进一步的，所述抗菌涂层采用熏蒸防霉防蛀涂料均匀涂布而成，具有
5、进一步的，所述自清洁涂层采用氟化的二氧化钛纳米粒子制成，具有极强的防水性能，同时使得表面不易与脏污粘黏，提高了座椅革表面清洁便利性。
6、进一步的，所述阻燃涂层采用环保防火漆料均匀涂布而成，可以增加座椅革表面的防火阻燃性能。
7、进一步的，所述第一加强层采用耐高温阻燃树脂层制成，可以增加座椅革内侧的防火阻燃性能。
8、进一步的，所述第二加强层为湿法聚氨酯树脂层，使得座椅革的折痕细，同时提高了抗撕裂强度。
9、相比于现有技术，本技术的优点在于：
10、(1)本方案通过设置的抗菌涂层，可以避免座椅革产生霉菌，具有长期有效抗霉菌的功能。
11、(2)本方案通过设置的自清洁涂层，可以在座椅革使用过程中，方便使用者轻松的清洁座椅表面脏污。
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1.一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，包括聚氨酯面层(1)，其特征在于：所述聚氨酯面层(1)的表面固定粘接有粘接层(2)，所述粘接层(2)的另一表面固定粘接有基布层(3)，所述基布层(3)设有第一加强层(31)和第二加强层(32)，所述第二加强层(32)的表面设置有抗菌涂层(33)，所述聚氨酯面层(1)的另一表面设置有阻燃涂层(4)，所述阻燃涂层(4)的表面设置有自清洁涂层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，其特征在于：所述抗菌涂层(33)采用熏蒸防霉防蛀涂料均匀涂布而成。
3.根据权利要求1所述的一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，其特征在于：所述自清洁涂层(5)采用氟化的二氧化钛纳米粒子制成。
4.根据权利要求1所述的一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，其特征在于：所述阻燃涂层(4)采用环保防火漆料均匀涂布而成。
5.根据权利要求1所述的一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，其特征在于：所述第一加强层(31)采用耐高温阻燃树脂层制成。
6.根据权利要求1所述的一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，其特征在于：所述第二加强层(32)为
...【技术特征摘要】
1.一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，包括聚氨酯面层(1)，其特征在于：所述聚氨酯面层(1)的表面固定粘接有粘接层(2)，所述粘接层(2)的另一表面固定粘接有基布层(3)，所述基布层(3)设有第一加强层(31)和第二加强层(32)，所述第二加强层(32)的表面设置有抗菌涂层(33)，所述聚氨酯面层(1)的另一表面设置有阻燃涂层(4)，所述阻燃涂层(4)的表面设置有自清洁涂层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种抗霉菌聚氨酯汽车座椅革，其特征在于：所述抗菌涂层(33)采用熏蒸防霉防蛀涂料均匀涂布而...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈文彬，李小波，
申请(专利权)人：广东卡西奥新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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