【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件制造，尤其是一种整体注塑成型的汽车注塑件透光构件以及用于注塑成型这种汽车透光构件的模具和注塑方法。
技术介绍
1、如图1和图2所示，现有的一种汽车透光装饰注塑构件，在构件本体上共设有三个透光区域（第一透光区域、第二透光区域和第三透光区域），整个构件中本体使用成本较高的透明材质注塑，整体透光，而非透光区域部分是采用本体里外表层均使用黑色不透光的材料进行遮蔽，而仅保留透光区域的透光，注塑模具属于一体注塑成型，注塑模具结构简单，但是一体注塑成型后需要对透光区域单独进行遮蔽层的处理，去除不透光的遮蔽材料，让透光的本体露出，从而需增加后道去除遮蔽层的处理生产工序，同时这种结构存在最大的问题是因各个透光区域是连为一体的透光材料，因而三个透光区域的光线存在相互干扰，无法实现单点灯光控制。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车透光装饰注塑构件的注塑方法，它可以解决现有的汽车注塑件透光构件一体注塑成型后需要去除不透光的遮蔽材料，增加后道处理生产工序造成生产成本增加和生产效率低的问题，同时解决各透光区域的光线存在相互干扰，无法实现单点灯光控制的问题。
2、为了解决上述问题，本专利技术的技术方案是：这种汽车透光装饰注塑构件的注塑方法，采用汽车透光装饰注塑构件注塑模具对这种汽车透光装饰注塑构件进行一体注塑成型；所述汽车透光装饰注塑构件包括不透光本体和数个设置在所述不透光本体上的透光体；各个所述透光体相互独立，互不相连；所述透光体包括凸出部和结合部，
3、注塑方法步骤为：
4、（1）当所述动力装置驱动所述下模向上活动至上限与所述上模的贴合时，上模的所述凸起占据汽车发光注塑件的发光区域，所述下模凹槽形成空腔，此时通过所述不透光本体进胶口向空腔注胶，而此时各透光体进胶口处于封胶状态；且各透光区域有各自的有边界，不透光的材质通过凸起的两侧进入下一个非发光区域进行注塑，完成不透光本体的注塑；
5、（2）当所述不透光本体注塑成型后，通过动力装置将所述下模向下活动至下限，空出的空间由各个所述透光进胶口通入透光材质进行各个发光区域的注塑，即从第一透光体进胶口对第一透光区域注塑，从第二透光体进胶口对第二透光区域注塑，从第三透光体进胶口对第三透光区域注塑，从而完成各透光体的注塑。
6、上述技术方案中，更为具体的方案是：所述透光体有三个，分别设于第一透光区域、第二透光区域和第三透光区域。
7、进一步：所述不透光本体的材质为黑色pp；所述透光体的材质为透明pc。
8、进一步：对应所述第一透光区域、所述第二透光区域和所述第三透光区域的透光体进胶口分别为第一透光体进胶口和第二透光体进胶口和第三透光体进胶口；所述不透光本体进胶口设在注塑腔的上端，所述第三透光体进胶口设在注塑腔的下端，所述第一透光体进胶口和所述第二透光体进胶口设置在所述不透光本体进胶口和所述第三透光体进胶口之间。
9、进一步：所述动力装置为油缸。
10、由于采用上述技术方案，本专利技术与现有技术相比具有如下有益效果：
11、本专利技术注塑件的本体使用成本较低的黑色不透光的材质进行注塑，起到遮光作用；而各需要透光的透光区域部分则采用透明材质注塑成透光体，透光体整体透光；注塑模具仍属于一体注塑成型，但各透光区域的透光体设置有注塑单独进胶口，各透光区域之间的透明塑料材质互不相连，即每一个透光区域单独进胶，第一透光区域、第二透光区域和透光区域第三上的透光体因单独存在不相连，它们之间的光线没有相互干扰，可以实现单点灯光控制。本专利技术本体使用成本较低的黑色不透光的材质既减少了后道非透光区域的遮蔽材料的去除工序，提高了生产效率、降低材料和生产成本同时又解决了各透光区域之间的光线干扰，产生窜光现象的问题。
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1.一种汽车透光装饰注塑构件的注塑方法，其特征在于：采用汽车透光装饰注塑构件注塑模具对这种汽车透光装饰注塑构件进行一体注塑成型；所述汽车透光装饰注塑构件包括不透光本体和数个设置在所述不透光本体上的透光体；各个所述透光体相互独立，互不相连；所述透光体包括凸出部和结合部，每一个所述凸出部占据一个透光区域并与所述不透光本体外表面平齐；所述结合部与所述不透光本体内表面贴合；所述汽车透光装饰注塑构件注塑模具包括上模和下模，所述上模和所述下模合模时构成呈倾斜设置并与所述汽车透光装饰注塑构件形状相吻合的注塑形腔；所述下模的下模型芯顶面对应每一处透光区域的透光体设有相应的下模凹槽，所述下模凹槽范围和深度对应各所述透光体结合部的范围和深度，每处所述下模凹槽底部对应设置有对应透光区域各自独立的进胶口；所述上模对应各所述透光体凸出部位置设置有与凸出部范围和深度的凸起；注塑腔上端设有不透光本体进胶口；所述下模底部设置有与之相连接的动力装置；
2.根据权利要求1所述的一种汽车透光装饰注塑构件的注塑方法，其特征在于：所述透光体有三个，分别设于第一透光区域、第二透光区域和第三透光区域。
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