一种手推车轮辐定位工装制造技术

技术编号:42409732 阅读:4 留言:0更新日期:2024-08-16 16:28
本技术涉及一种定位工装,具体的说是一种手推车轮辐定位工装,包括工装组件,工装组件包括底盘、耳板、安装座、夹持板、橡胶板、连接筒、电机一、丝杆、锥齿轮一、支撑板、连接轴、锥齿轮二及传动组件,传动组件设置在工装组件内部,底盘一侧外壁开设有安装槽,连接筒通过轴承安装在安装槽内壁一侧,安装座插接在底盘顶部中心处;本技术在钻孔过程需要对轮辐其余位置进行钻孔时,可以操作电机二启动,使得齿轮一带着齿轮二转动,使得连接筒带着安装座转动,使得被连接筒上夹持板固定的轮辐位置改变,方便后续多孔钻设备对轮辐连续进行钻孔处理,使得轮辐无需拆卸就可以满足轮辐钻孔的需求,有利于提高轮辐加工的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定位工装,具体为一种手推车轮辐定位工装,属于手推车轮辐加工。


技术介绍

1、轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置,其特征是一对圆形罩板,罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近,罩板的中央有大于车轮转动轴的孔,在罩板接近边缘的部分有孔口,罩板的边缘有环形轮板,轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合,轮辐加工的扩孔中,一般采用多孔钻同时加工。

2、中国专利号cn220093102u提供一种手推车轮辐定位工装,包括座,所述底座的两侧固定安装两组第一侧板,所述第一侧板的上端前后两侧各固定安装一组安装架,两组所述安装架之间活动安装两组支撑板,两组所述支撑板上用于放置轮辐,所述底座上端面活动安装滑块,所述滑块的上端设置有第一定位机构,两组所述第一侧板上固定安装两组第二侧板。本技术根据需要加工轮辐的结构规格,旋转旋转盘调整两组支撑板距离,将轮辐放置在两组支撑板,根据轮辐的结构规格,启动第二伸缩装置和第五伸缩装置调整球体的位置,然后同时启动三组第一伸缩装置,使得球体与轮辐的安装孔接触,通过三点定位实现对轮辐的定位,可以对不同结构规格的轮辐进行初步定位。

3、然而,上述中案例虽然可以对不同结构规格的轮辐进行初步定位,但是手推车轮辐多孔钻加工设备上的多个钻孔结构大都方位固定,在对轮辐其他位置进行打孔处理时,需要拆下轮辐再次定位才能够保证轮辐多孔钻对轮辐其余位置进行钻孔处理,该过程调节较为繁琐,影响了轮辐的加工效率。

4、有鉴于此特提出本技术。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种手推车轮辐定位工装。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种手推车轮辐定位工装,包括工装组件,所述工装组件包括底盘、耳板、安装座、夹持板、橡胶板、连接筒、电机一、丝杆、锥齿轮一、支撑板、连接轴、锥齿轮二及传动组件,所述传动组件设置在工装组件内部,所述底盘一侧外壁开设有安装槽,所述连接筒通过轴承安装在安装槽内壁一侧,所述安装座插接在底盘顶部中心处,且安装座通过螺栓安装在连接筒一端,所述传动组件包括连接板、电机二、齿轮一及齿轮二,所述连接板通过螺栓安装在安装槽内部,所述电机二通过螺栓安装在连接板一侧外壁上,所述齿轮一通过平键安装在电机二输出端,所述齿轮二通过平键安装在连接筒外部,所述齿轮二与齿轮一相互啮合。

3、进一步的,四个所述耳板焊接在底盘侧面外壁上,所述耳板顶部外壁开设有通孔。

4、进一步的,所述连接筒一侧外壁开设有安置槽,所述电机一通过螺栓安装在安置槽内壁一侧。

5、进一步的,所述安装座顶部外壁开设有四个滑槽,四个所述夹持板分别滑动连接在四个滑槽内部,所述橡胶板粘接在夹持板一侧外壁。

6、进一步的,所述丝杆通过轴承安装在滑槽内部,四个所述锥齿轮一通过平键安装在丝杆上,所述夹持板螺纹连接在丝杆外部。

7、进一步的,所述安装座底部中心处开设有安置区,所述支撑板通过螺栓安装在安置区内部,所述锥齿轮一位于安置区内部。

8、进一步的,所述连接轴通过轴承安装在支撑板上,所述连接轴通过联轴器与电机一输出端呈传动连接。

9、进一步的,所述锥齿轮二通过平键安装在连接轴一端,所述锥齿轮二与锥齿轮一相互啮合。

10、本技术的技术效果和优点:(1)通过设置的传动组件,在钻孔过程需要对轮辐其余位置进行钻孔时,可以操作电机二启动,使得齿轮一带着齿轮二转动,使得连接筒带着安装座转动,使得被连接筒上夹持板固定的轮辐位置改变,方便后续多孔钻设备对轮辐连续进行钻孔处理,使得轮辐无需拆卸就可以满足轮辐钻孔的需求,有利于提高轮辐加工的效率;(2)通过设置的丝杆、锥齿轮一、锥齿轮二,在电机一启动时,连接轴会带着锥齿轮二转动,使得锥齿轮二带着四个锥齿轮一转动,使得丝杆带着四个夹持板在滑槽运动,使得四个夹持板构成的结构规格改变,以便于对不同直径的轮辐进行固定,而且橡胶板的设计可以提高夹持板与轮辐之间的摩擦力,避免加工时夹持板与轮辐之间出现松动问题;(3)通过设置的工装组件,工装组件结构简答,可调节性强,而且工装组件不仅可以适用于轮辐的钻孔扩孔处理,还适用轮辐边角料的修剪等加工设备对轮辐的固定。

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【技术保护点】

1.一种手推车轮辐定位工装,包括工装组件(100),其特征在于:所述工装组件(100)包括底盘(101)、耳板(102)、安装座(104)、夹持板(106)、橡胶板(107)、连接筒(109)、电机一(111)、丝杆(112)、锥齿轮一(114)、支撑板(115)、连接轴(116)、锥齿轮二(117)及传动组件(200),所述传动组件(200)设置在工装组件(100)内部,所述底盘(101)一侧外壁开设有安装槽(108),所述连接筒(109)通过轴承安装在安装槽(108)内壁一侧,所述安装座(104)插接在底盘(101)顶部中心处,且安装座(104)通过螺栓安装在连接筒(109)一端,所述传动组件(200)包括连接板(201)、电机二(202)、齿轮一(203)及齿轮二(204),所述连接板(201)通过螺栓安装在安装槽(108)内部,所述电机二(202)通过螺栓安装在连接板(201)一侧外壁上,所述齿轮一(203)通过平键安装在电机二(202)输出端,所述齿轮二(204)通过平键安装在连接筒(109)外部,所述齿轮二(204)与齿轮一(203)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:四个所述耳板(102)焊接在底盘(101)侧面外壁上,所述耳板(102)顶部外壁开设有通孔(103)。

3.根据权利要求1所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:所述连接筒(109)一侧外壁开设有安置槽(110),所述电机一(111)通过螺栓安装在安置槽(110)内壁一侧。

4.根据权利要求3所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:所述安装座(104)顶部外壁开设有四个滑槽(105),四个所述夹持板(106)分别滑动连接在四个滑槽(105)内部,所述橡胶板(107)粘接在夹持板(106)一侧外壁。

5.根据权利要求4所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:所述丝杆(112)通过轴承安装在滑槽(105)内部,四个所述锥齿轮一(114)通过平键安装在丝杆(112)上,所述夹持板(106)螺纹连接在丝杆(112)外部。

6.根据权利要求5所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:所述安装座(104)底部中心处开设有安置区(113),所述支撑板(115)通过螺栓安装在安置区(113)内部,所述锥齿轮一(114)位于安置区(113)内部。

7.根据权利要求6所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:所述连接轴(116)通过轴承安装在支撑板(115)上,所述连接轴(116)通过联轴器与电机一(111)输出端呈传动连接。

8.根据权利要求7所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:所述锥齿轮二(117)通过平键安装在连接轴(116)一端,所述锥齿轮二(117)与锥齿轮一(114)相互啮合。

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【技术特征摘要】

1.一种手推车轮辐定位工装,包括工装组件(100),其特征在于:所述工装组件(100)包括底盘(101)、耳板(102)、安装座(104)、夹持板(106)、橡胶板(107)、连接筒(109)、电机一(111)、丝杆(112)、锥齿轮一(114)、支撑板(115)、连接轴(116)、锥齿轮二(117)及传动组件(200),所述传动组件(200)设置在工装组件(100)内部,所述底盘(101)一侧外壁开设有安装槽(108),所述连接筒(109)通过轴承安装在安装槽(108)内壁一侧,所述安装座(104)插接在底盘(101)顶部中心处,且安装座(104)通过螺栓安装在连接筒(109)一端,所述传动组件(200)包括连接板(201)、电机二(202)、齿轮一(203)及齿轮二(204),所述连接板(201)通过螺栓安装在安装槽(108)内部,所述电机二(202)通过螺栓安装在连接板(201)一侧外壁上,所述齿轮一(203)通过平键安装在电机二(202)输出端,所述齿轮二(204)通过平键安装在连接筒(109)外部,所述齿轮二(204)与齿轮一(203)相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种手推车轮辐定位工装,其特征在于:四个所述耳板(102)焊接在底盘(101)侧面外壁上,所述耳板(102)顶部外壁开设有通孔(103)。

3.根据权利要求1所述的一种手推车轮辐定位工装,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴文祥杨立军李娜
申请(专利权)人:青岛泰翔橡塑有限公司
类型:新型
国别省市:

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