一种电池热管理系统的信号采集电路技术方案

本技术涉及电子技术领域，具体涉及一种电池热管理系统的信号采集电路，包括开关信号采集电路、模拟信号采集电路、供电电路、开关、VCU主控和汽车主控，供电电路与开关信号采集电路、模拟信号采集电路电连接；开关连接在VCU主控和开关信号采集电路之间；其中：开关信号采集电路的信号输入端与VCU主控电连接，开关信号采集电路的信号输出端与汽车主控电连接；模拟信号采集电路的信号输入端与VCU主控电连接，模拟信号采集电路的信号输出端与汽车主控电连接；本技术的信号采集电路实现了电压信号和模拟信号的采集，可通过开关来控制开关信号采集电路输出高电平信号或低电平信号，整体电路设计精简，而且传输速度快。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子，具体涉及一种电池热管理系统的信号采集电路。

技术介绍

1、信号采集电路是一种用于将外部信号转换为数字信号的电路，它的作用是将来自传感器、控制器等外部设备的各种信号转换为数字信号，以便于数字处理、存储和传输。信号采集电路的作用非常广泛。在工业生产中，信号采集电路可用于采集各种物理量的信号，如温度、湿度、压力、流量等，以实现对生产过程的监测和控制。在医疗设备中，信号采集电路可用于采集患者的生理信号，如心电图、脑电图等，以便于医生进行诊断和治疗。在通信系统中，信号采集电路可用于接收和处理各种信号，如语音、视频等，以实现信号的传输和处理。

2、信号采集电路的设计和优化对于保证数据准确性和系统性能至关重要，所以需要根据实际应用需求进行合理设计，但是传统的信号采集电路通常设计复杂，而且采集速度慢。

3、因此，本领域人员亟需寻找一种新的技术方案来解决上述的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术中的技术问题，本技术提供一种电池热管理系统的信号采集电路，包括开关信号采集电路、模拟信号采集电路、供电电路、开关、vcu主控和汽车主控，所述供电电路与所述开关信号采集电路、所述模拟信号采集电路电连接；所述开关连接在所述vcu主控和所述开关信号采集电路之间；其中：

2、所述开关信号采集电路的信号输入端与所述vcu主控电连接，所述开关信号采集电路的信号输出端与所述汽车主控电连接；所述模拟信号采集电路的信号输入端与所述vcu主控电连接，所述模拟信号采集电路的信号输出端与所述汽车主控电连接。

3、进一步的，所述开关信号采集电路包括电阻r89、电阻r94、电阻r99、电容c74和电容c75，其中：

4、所述开关信号采集电路的信号输入端与所述电阻r99的一端、所述电阻r89的一端、所述电容c74的一端、所述电阻r94的一端连接；所述电阻r99的另一端接地；所述电阻r89的另一端与所述供电电路连接；所述电容c74的另一端接地；所述电阻r94的另一端与所述电容c75的一端、所述开关信号采集电路的信号输出端连接；所述电容c75的另一端接地。

5、进一步的，所述电阻r89是上拉电阻，所述电阻r99是下拉电阻。

6、进一步的，所述电阻r89和所述电阻r99的电阻值相等。

7、进一步的，所述电阻r89和所述电阻r99的电阻值为10kω。

8、进一步的，所述模拟信号采集电路包括电阻r140、电阻r141、电阻r151、电阻r156、电容c108和电容c109，其中：

9、所述模拟信号采集电路的信号输入端与所述电阻r140的一端、所述电阻r141的一端、所述电阻r156的一端、所述电容c108的一端、所述电阻r151的一端连接；所述电阻r140的另一端、所述电阻r141的另一端与所述供电电路连接；所述电阻r156的另一端接地；所述电容c108的另一端接地；所述电阻r151的另一端与所述电容c109的一端、所述模拟信号采集电路的信号输出端连接；所述电容c109的另一端接地。

10、进一步的，所述电阻r140和所述电阻r141是上拉电阻，所述电阻r156是下拉电阻。

11、进一步的，所述电阻r140、所述电阻r141和所述电阻r156的电阻值相等。

12、进一步的，所述电阻r140、所述电阻r141和所述电阻r156的电阻值为10kω。

13、本实施例的一种电池热管理系统的信号采集电路，包括开关信号采集电路、模拟信号采集电路、供电电路、开关、vcu主控和汽车主控，供电电路与开关信号采集电路、模拟信号采集电路电连接，供电电路用于给开关信号采集电路和模拟信号采集电路供电；开关连接在vcu主控和开关信号采集电路之间，开关用于控制开关信号采集电路采集高电平信号或低电平信号；其中：开关信号采集电路的信号输入端与vcu主控电连接，开关信号采集电路的信号输出端与汽车主控电连接，vcu主控通过开关传输电压信号到开关信号采集电路，电压信号传输到开关信号采集电路进行分压后再传输到汽车主控；模拟信号采集电路的信号输入端与vcu主控电连接，模拟信号采集电路的信号输出端与汽车主控电连接，vcu主控将模拟信号传输到模拟信号采集电路，模拟信号传输到模拟信号采集电路进行分压后传输到汽车主控；本技术的信号采集电路实现了电压信号和模拟信号的采集，可通过开关来控制开关信号采集电路输出高电平信号或低电平信号，整体电路设计精简，而且传输速度快。

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【技术保护点】

1.一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，包括开关信号采集电路、模拟信号采集电路、供电电路、开关、VCU主控和汽车主控，所述供电电路与所述开关信号采集电路、所述模拟信号采集电路电连接；所述开关连接在所述VCU主控和所述开关信号采集电路之间；其中：

2.如权利要求1所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述开关信号采集电路包括电阻R89、电阻R94、电阻R99、电容C74和电容C75，其中：

3.如权利要求2所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻R89是上拉电阻，所述电阻R99是下拉电阻。

4.如权利要求2所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻R89和所述电阻R99的电阻值相等。

5.如权利要求2所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻R89和所述电阻R99的电阻值为10KΩ。

6.如权利要求1所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述模拟信号采集电路包括电阻R140、电阻R141、电阻R151、电阻R156、电容C108和电容C109，其中：

7.如权利要求6所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻R140和所述电阻R141是上拉电阻，所述电阻R156是下拉电阻。

8.如权利要求6所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻R140、所述电阻R141和所述电阻R156的电阻值相等。

9.如权利要求6所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻R140、所述电阻R141和所述电阻R156的电阻值为10KΩ。

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【技术特征摘要】

1.一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，包括开关信号采集电路、模拟信号采集电路、供电电路、开关、vcu主控和汽车主控，所述供电电路与所述开关信号采集电路、所述模拟信号采集电路电连接；所述开关连接在所述vcu主控和所述开关信号采集电路之间；其中：

2.如权利要求1所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述开关信号采集电路包括电阻r89、电阻r94、电阻r99、电容c74和电容c75，其中：

3.如权利要求2所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻r89是上拉电阻，所述电阻r99是下拉电阻。

4.如权利要求2所述的一种电池热管理系统的信号采集电路，其特征在于，所述电阻r89和所述电阻r99的电阻值相等。

5.如权利要求2所述的一种电池热管理...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文俊，侯发巍，万婷，
申请(专利权)人：武汉瑞迅智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：