【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速安全预警，具体涉及一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统。
技术介绍
1、
2、随着交通流量的持续快速增长，道路通行状态趋于饱和状态，对养护的关键技术需求也越来越高，在大流量交通和复杂养护作业的双重压力下，传统养护尤其是半封闭交通的作业方式显然已无法维持交通畅行和养护需求之间的平衡。而集约养护通过“远端诱导分流、近端强制分流”，实现路网总体可控，解决养护作业引起的交通拥堵，减少车辆通行与养护作业之间的矛盾。
3、由于在集约养护施工过程中会封闭单向车道，影响车辆通行并减少施工期间高速公路管养单位的收入，因此对集约养护的施工工期的把控较为严格，施工路段往往会存在多个作业面，同时进行高聚物注浆、铣刨、摊铺、压实、日常养护等工作，各个单位、车辆混杂，存在诸多交通安全隐患，极易造成养护人员伤亡及财产损失。而现阶段集约养护由于工期紧张、施工作业面移动较快，养护作业期间防护手段不规范且严重落后，甚至无法保证警示灯、围栏、安全锥桶等警示装置到位，往往施工车辆靠近养护人员时才能察觉，一旦遇到夜晚施工、驾驶人员走神、车辆失控、可视条件差等状况，现存的警示装置很难起到对工作人员的保护作用，因此亟需应用于整个集约养护施工段车辆、人员、机械的预警防护手段。针对上述问题，本专利技术提出了一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，能够解决集约养护施工中安全
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，包括若干个移动式预警装置、车载式预警装置、养护人员佩戴的胸戴式预警装置以及管养指挥车，移动式、车载式以及胸戴式预警装置之间均通过无线联网进行信息交互，并将处理后的信息发送至管养指挥车。
3、优选的，所述移动式预警装置包括移动架以及设置在移动架底端的移动底板，移动架顶端设置有照明灯、第一摄像机、第一警报器、测速雷达以及太阳能板，前后端面均设置有第一警示灯，移动架还内置有第一gps定位器、第一物联网以及第一核心处理器。
4、优选的，所述照明灯为led灯，被照射区域的光照强度为80-120lux。
5、优选的，所述测速雷达为毫米波测速雷达。
6、优选的，所述第一警示灯为太阳能双色频闪灯，频率为一秒两次。
7、优选的，所述第一警示灯由多个led灯组成箭头状。
8、优选的，所述车载式预警装置包括车载架，所述车载架上设置有第二摄像机以及第二警报器，车载架还内置有第二gps定位器、第二物联网以及第二核心处理器。
9、优选的，所述胸戴式预警装置包括胸戴架，所述胸戴架上设置有第三摄像机以及第三警报器，胸戴架还内置有第三gps定位器以及第三物联网。
10、因此，本专利技术提供了一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，具有以下优点：
11、1、本专利技术公开的预警系统在高速公路集约化施工中布设方便、功能强大、可靠性性高、易于操作，将施工现场的管理、施工、检测、咨询等单位有机结合起来，进行扁平化管理，降低交流成本，使得各人员均能参与现场管理及排除安全隐患，提高了集约化施工现场的安全性及施工管理效率；
12、2、本预警系统中移动式预警装置可切换运动状态，从而放置在车辆、路面进行工作；车载式预警装置可放置在车辆中控台进行工作，方便快捷；胸戴式预警装置佩戴在养护人员的胸部，解决了目前智能安全帽体积过大、过重，从而增加工作人员危险性的缺点；
13、3、本专利技术中所有预警装置均可通过无线联网进行信息交互，当施工车辆、作业人员相互靠近且容易发生交通事故时，会对人员及车辆发出预警消息，方便施工车辆及养护人员及时收到预警消息，规避可能的交通风险；
14、4、系统内置有人工智能目标检测算法，系统中第一、第二、第三摄像机可分别对过往车辆类型及牌照信息、驾驶员的工作状态、养护人员的违规操作进行识别，提醒驾驶员及养护人员安全规范作业及驾驶，并将视频上传至服务器进行存储，作为现场施工档案资料；
15、5、本专利技术通过移动式、车载式及胸戴式预警装置将施工、安全信息传送至现场指挥处，可方便管理人员随时查看施工现场，方便对现场工作人员及车辆进行安全提醒及指挥调度，做到安全、施工功能二合一。
16、下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：包括若干个移动式预警装置、车载式预警装置、养护人员佩戴的胸戴式预警装置以及管养指挥车，移动式、车载式以及胸戴式预警装置之间均通过无线联网进行信息交互，并将处理后的信息发送至管养指挥车。
2.根据权利要求1所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述移动式预警装置包括移动架以及设置在移动架底端的移动底板，移动架顶端设置有照明灯、第一摄像机、第一警报器、测速雷达以及太阳能板，前后端面均设置有第一警示灯，移动架还内置有第一GPS定位器、第一物联网以及第一核心处理器。
3.根据权利要求2所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述照明灯为LED灯，被照射区域的光照强度为80-120Lux。
4.根据权利要求2所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述测速雷达为毫米波测速雷达。
5.根据权利要求2所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述第一警示灯为太阳
6.根据权利要求5所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述第一警示灯由多个LE D灯组成箭头状。
7.根据权利要求1所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述车载式预警装置包括车载架，所述车载架上设置有第二摄像机以及第二警报器，车载架还内置有第二GPS定位器、第二物联网以及第二核心处理器。
8.根据权利要求1所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述胸戴式预警装置包括胸戴架，所述胸戴架上设置有第三摄像机以及第三警报器，胸戴架还内置有第三GPS定位器以及第三物联网。
...【技术特征摘要】
1.一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：包括若干个移动式预警装置、车载式预警装置、养护人员佩戴的胸戴式预警装置以及管养指挥车，移动式、车载式以及胸戴式预警装置之间均通过无线联网进行信息交互，并将处理后的信息发送至管养指挥车。
2.根据权利要求1所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述移动式预警装置包括移动架以及设置在移动架底端的移动底板，移动架顶端设置有照明灯、第一摄像机、第一警报器、测速雷达以及太阳能板，前后端面均设置有第一警示灯，移动架还内置有第一gps定位器、第一物联网以及第一核心处理器。
3.根据权利要求2所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作业安全预警系统，其特征在于：所述照明灯为led灯，被照射区域的光照强度为80-120lux。
4.根据权利要求2所述的一种基于封闭交通的高速公路集约养护作...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建龙，陶向华，郝孟辉，刘洪涛，李俊，刘娜，韩少坤，张恩华，刘书含，陈杰，
申请(专利权)人：河南省交通规划设计研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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