【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及静电输入装置。
技术介绍
1、以往，具有通过人体接触触摸部而控制辅助设备的车辆辅助用触摸开关，该车辆辅助用触摸开关具备：具有导体板并供人体接触的触摸部；测量导体板相对于接地导体的静电电容的变化的电容测量部；根据电容测量部的测量结果来控制搭载于车辆上的辅助设备的控制部。其特征在于，在触摸部上相互隔开间隔地设置多个导体板，电容测量部测量各导体板与接地导体之间的静电电容的变化，控制部根据由电容测量部测量的各静电电容的变化的相互间的差异，控制辅助设备(例如，参照专利文献1)。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：us2008/0140282a1
5、专利文献2：日本特开2010-020674号公报
6、专利文献3：日本特开2019-179369号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的技术问题
2、现有的车辆辅助用触摸开关(输入装置)设为通过求出多个导体板20-1～20-3与接地导体26之间的各静电电容的变化的相互间的差异来降低噪声的影响。
3、但是，在使用横向排成一列的多个导体板的结构中，其能够降低噪声的影响的程度并不那么高。
4、因此，本专利技术的目的在于提供一种能够更可靠地降低噪声的影响的静电输入装置。
5、用于解决技术问题的手段
6、本技术方案的静电输入装置包括：输入检测用的第一传感器电极；电子部件；配置在所述第一传感器电极与所述电子部件
7、专利技术效果
8、能够提供一种能够更可靠地降低噪声的影响的静电输入装置。
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1.一种静电输入装置，其中，包括：
2.如权利要求1所述的静电输入装置，其中，
3.如权利要求2所述的静电输入装置，其中，
4.如权利要求2所述的静电输入装置，其中，还包括多层基板，该多层基板形成有所述电子部件的安装电极，
5.如权利要求4所述的静电输入装置，其中，所述第一传感器电极在平面观察时为圆形，
6.如权利要求4所述的静电输入装置，其中，还包括平面观察时包围所述第一传感器电极、所述第二传感器电极及所述多个安装电极的第一屏蔽电极，
7.如权利要求6所述的静电输入装置，其中，还包括：
8.如权利要求7所述的静电输入装置，其中，还包括：
9.如权利要求8所述的静电输入装置，其中，还包括：第三布线，设置于所述多层基板的所述第二表面，与所述电子部件连接；以及
10.如权利要求1所述的静电输入装置，其中，
【技术特征摘要】
1.一种静电输入装置，其中，包括：
2.如权利要求1所述的静电输入装置，其中，
3.如权利要求2所述的静电输入装置，其中，
4.如权利要求2所述的静电输入装置，其中，还包括多层基板，该多层基板形成有所述电子部件的安装电极，
5.如权利要求4所述的静电输入装置，其中，所述第一传感器电极在平面观察时为圆形，
6.如权利要求4所述的静电输入装置，其中，还...
【专利技术属性】
技术研发人员：高田正博，重高宽，
申请(专利权)人：阿尔卑斯阿尔派株式会社，
类型：发明
国别省市：
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