【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡旋压缩机领域，特别地，涉及一种利用偏心轴头来提供用于抵消动涡旋离心力的支反力的涡旋压缩机。
技术介绍
1、本部分提供了与本技术相关的背景信息，这些信息并不必然构成现有技术。
2、涡旋压缩机的卸载衬套包括摆动式卸载衬套和滑动式卸载衬套。在使用滑动式卸载衬套的情况下，通常在偏心轴头的沿着与偏心轴头的驱动面平行的方向上的两侧、在偏心轴头与卸载衬套之间均留有比如大致相等的侧隙，用来补偿动涡旋盘和静涡旋盘的涡卷的型线加工误差。
3、涡旋压缩机的压缩组件在运转时，绕动(平动)的动涡旋盘会产生离心力。在动涡旋盘和静涡旋盘的涡卷啮合时，动涡旋盘和静涡旋盘之间在例如4至5个接触部处形成接触对。接触对处产生的支反力将与动涡旋盘的离心力相平衡。
4、当压缩机在中低转速(例如3600rpm-5000rpm)运转时，动涡旋盘的离心力不大。接触部处的支反力不大，因而不会对型线产生大的影响。而当压缩机转速提升到很高转速(例如6000rpm以上)时，动涡旋盘的离心力将以与转速的平方成比例的方式急剧上升。这时，接触部处的支反力也将急剧增大，从而对型线产生很大的影响。因而，变频涡旋压缩机在高转速时经常发生型线的断裂失效。
技术实现思路
1、本技术的一个目的是提供了一种涡旋压缩机，其通过调整偏心轴头和卸载衬套的形状和/或尺寸而使得：当涡旋压缩机正常运转时，除了偏心轴头与卸载衬套之间的驱动面之外，偏心轴头与卸载衬套还能够在驱动面的两侧中的一侧接触，从而在特定情况下由偏心轴头
2、本技术的另一目的是提供了一种涡旋压缩机，其通过使偏心轴头与卸载衬套能够在驱动面的两侧中的一侧接触而由偏心轴头提供一部分支反力，由此减小涡卷型线处的支反力而降低了型线在动涡旋盘高速运转时断裂的风险，同时由于保持了由卸载衬套提供的径向柔性而使得涡旋压缩组件保持具有卸载功能。
3、根据本技术的第一方面，提供了一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括动涡旋盘、静涡旋盘、卸载衬套以及带有偏心轴头的驱动轴，所述偏心轴头布置在所述卸载衬套中并且与所述卸载衬套配合而将所述驱动轴的驱动力经由所述卸载衬套传递至所述动涡旋盘。所述涡旋压缩机构造成使得：当所述涡旋压缩机正常运转时，在所述动涡旋盘的离心力的方向上，在所述偏心轴头的第一侧，在所述偏心轴头与所述卸载衬套之间具有间隙，并且在与所述第一侧相反的第二侧，在所述偏心轴头与所述卸载衬套之间形成接触区或准接触区。
4、在上述涡旋压缩机中，在所述准接触区处，在所述涡旋压缩机的低速运转状态下，在所述偏心轴头与所述卸载衬套之间具有间隙，而在所述涡旋压缩机的高速运转状态下，所述偏心轴头与所述卸载衬套彼此接触。
5、在上述涡旋压缩机中，在所述接触区处，在所述涡旋压缩机的低速运转状态和高速运转状态下，所述偏心轴头与所述卸载衬套均彼此接触。
6、在上述涡旋压缩机中，在所述接触区或准接触区处，所述偏心轴头与所述卸载衬套面接触、线接触或点接触。
7、在上述涡旋压缩机中，所述偏心轴头与所述卸载衬套通过圆弧形接触面而面接触，或者，所述偏心轴头与所述卸载衬套通过设置在所述偏心轴头和/或所述卸载衬套处的突出部而点接触或线接触。
8、在上述涡旋压缩机中，所述突出部从所述卸载衬套的内周朝向所述偏心轴头突出。
9、在上述涡旋压缩机中，所述突出部为单个凸起或者为沿与所述涡旋压缩机的轴向方向平行的线排布的多个凸起，或者所述突出部为沿与所述涡旋压缩机的轴向方向平行的线延伸的一个或多个突出肋。
10、在上述涡旋压缩机中，所述偏心轴头构造成能够在所述第二侧与所述卸载衬套整体地面接触，或者，所述偏心轴头构造成能够在所述第二侧仅在周向中间部分处与所述卸载衬套面接触。
11、在上述涡旋压缩机中，所述动涡旋盘的涡旋型线、所述静涡旋盘的涡旋型线、所述卸载衬套和/或所述偏心轴头的尺寸公差被调整以调节由所述静涡旋盘的型线提供的支反力与由所述偏心轴头提供的支反力的分配比。
12、在上述涡旋压缩机中，在形成所述准接触区的情况下，所述动涡旋盘的涡旋型线、所述静涡旋盘的涡旋型线、所述卸载衬套和/或所述偏心轴头的尺寸公差被调整成使得：所述卸载衬套与所述偏心轴头的接触程度随着所述涡旋压缩机的运转速度的提高而增大。
13、在上述涡旋压缩机中，所述偏心轴头的第一侧位于所述偏心轴头的与当所述动涡旋盘与所述静涡旋盘分离时所述动涡旋盘的运动方向相反的一侧。
14、在上述涡旋压缩机中，在形成所述准接触区的情况下，所述涡旋压缩机构造成使得：当所述涡旋压缩机以低速正常运转时，所述第一侧的间隙大于所述第二侧的间隙。
15、根据本技术的涡旋压缩机，通过使偏心轴头与卸载衬套能够在驱动面的两侧中的一侧接触而由偏心轴头提供一部分支反力，从而减小了涡卷型线处的支反力而降低了型线在动涡旋盘高速运转时断裂的风险，同时由于保持了由卸载衬套提供的径向柔性而使得涡旋压缩组件保持具有卸载功能。
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1.一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括动涡旋盘、静涡旋盘、卸载衬套以及带有偏心轴头的驱动轴，所述偏心轴头布置在所述卸载衬套中并且与所述卸载衬套配合而将所述驱动轴的驱动力经由所述卸载衬套传递至所述动涡旋盘，
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，在所述接触区或准接触区处，所述偏心轴头与所述卸载衬套面接触、线接触或点接触。
3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述偏心轴头与所述卸载衬套通过圆弧形接触面而面接触，或者，所述偏心轴头与所述卸载衬套通过设置在所述偏心轴头和/或所述卸载衬套处的突出部而点接触或线接触。
4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述突出部从所述卸载衬套的内周朝向所述偏心轴头突出。
5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述偏心轴头构造成能够在所述第二侧与所述卸载衬套整体地面接触，或者，所述偏心轴头构造成能够在所述第二侧仅在周向中间部分处与所述卸载衬套面接触。
7.根据权利要求1和3至6中的任一项所述的涡
8.根据权利要求1和3至6中的任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，在形成所述准接触区的情况下，所述动涡旋盘的涡旋型线、所述静涡旋盘的涡旋型线、所述卸载衬套和/或所述偏心轴头的尺寸公差被调整成使得：所述卸载衬套与所述偏心轴头的接触程度随着所述涡旋压缩机的运转速度的提高而增大。
9.根据权利要求1和3至6中的任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述偏心轴头的第一侧位于所述偏心轴头的与当所述动涡旋盘与所述静涡旋盘分离时所述动涡旋盘的运动方向相反的一侧。
10.根据权利要求1和3至6中的任一项所述的涡旋压缩机，其特征在于，在形成所述准接触区的情况下，所述涡旋压缩机构造成使得：当所述涡旋压缩机以低速正常运转时，所述第一侧的间隙大于所述第二侧的间隙。
...【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机，所述涡旋压缩机包括动涡旋盘、静涡旋盘、卸载衬套以及带有偏心轴头的驱动轴，所述偏心轴头布置在所述卸载衬套中并且与所述卸载衬套配合而将所述驱动轴的驱动力经由所述卸载衬套传递至所述动涡旋盘，
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，在所述接触区或准接触区处，所述偏心轴头与所述卸载衬套面接触、线接触或点接触。
3.根据权利要求2所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述偏心轴头与所述卸载衬套通过圆弧形接触面而面接触，或者，所述偏心轴头与所述卸载衬套通过设置在所述偏心轴头和/或所述卸载衬套处的突出部而点接触或线接触。
4.根据权利要求3所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述突出部从所述卸载衬套的内周朝向所述偏心轴头突出。
5.根据权利要求4所述的涡旋压缩机，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述偏心轴头构造成能够在所述第二侧与所述卸载衬套整体地面接触，或者，所述偏心轴头构造成能够在所述第二侧仅在周向中间部分处与所述卸载衬套面接触。...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟平，
申请(专利权)人：谷轮环境科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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