【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工装置，具体涉及线圈骨架插脚自动装配机。
技术介绍
1、线圈骨架是汽车配件中常见的一种部件,它是一种用于绕制线圈、起到支撑作用的支架，线圈骨架上通常具有柱形的绕线芯，绕线芯的外表面上由多个凹槽形成绕线路径，漆包线沿着绕线路径从绕线芯的一端缠绕到另一端，由此构成线圈，而线圈上需要设置与漆包线连接的插脚，插脚与外部设备进行连接，汽车零部件的装配机是一种在汽车生产制造工序中，用于将汽车零部件进行组装的设备，通过固定装置将部件进行固定，利用抓取装置将组装部件抓取至固定装置处，进行汽车零部件的组装。
2、现有技术中，对插脚进行装配时，大多数通过人工手动进行安装，工人的劳动强度大，生产效率低，且插脚安装的角度及精度难以把握，对接精度不高，容易插歪，导致插脚折弯，严重影响插脚的使用寿命。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供线圈骨架插脚自动装配机。
2、根据本申请实施例提供的技术方案，
3、线圈骨架插脚自动装配机，底座上端后侧安装一组加高座，底座上端中部安放产品固定座，底座上端前侧挖设凹槽且安装操控按键，加高座呈相对立放置，产品固定座位于两个相对立放置的加高座之间且两侧相互接触，加高座的上端前后两侧均安装导轨压条，加高座的外侧安装气缸固定座，加高座上端中部从左到右依次放置t型块、滑块、推片和插针导向块，气缸固定座从外向内插装气缸，气缸的输出端与t型块相连接，t型块与滑块相适配且卡装连接，滑块、推片和插针导向块均放置在
4、其中，底座上端前侧挖设凹槽且安装操控按键。
5、其中，所述滑块、推片和插针导向块均放置在两个相邻的导轨压条7之间。
6、进一步的，所述t型块与滑块相适配且卡装连接。
7、进一步的，所述滑块的另一端与推片相连接。
8、进一步的，所述推片推动插针穿过导向块插到产品上。
9、本申请的优点和有益效果：通过设置底座、高座、气缸固定座、气缸、t型块、滑块、导轨压条、推片、插针导向块和产品固定座，在气缸的推动下，与其他部件相配和使用，对产品固定座上的产品实现自动插针装配操作，代替了传统的手工装配，自动化装配程度高，降低工人劳动强度，降低生产成本，生产效率和质量得到提升。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.线圈骨架插脚自动装配机，包括底座（1）,其特征是：
2.根据权利要求1所述的线圈骨架插脚自动装配机，其特征是：所述底座（1）上端前侧挖设凹槽且安装操控按键。
3.根据权利要求1所述的线圈骨架插脚自动装配机，其特征是：所述滑块（6）、推片（8）和插针导向块（9）均放置在两个相邻的导轨压条（7）之间。
4.根据权利要求1所述的线圈骨架插脚自动装配机，其特征是：所述T型块（5）与滑块（6）相适配且卡装连接。
5.根据权利要求1所述的线圈骨架插脚自动装配机，其特征是：所述滑块（6）的另一端与推片（8）相连接。
6.根据权利要求1所述的线圈骨架插脚自动装配机，其特征是：所述推片（8)推动插针（10)穿过导向块（9）插到产品（12）上。
【技术特征摘要】
1.线圈骨架插脚自动装配机，包括底座（1）,其特征是：
2.根据权利要求1所述的线圈骨架插脚自动装配机，其特征是：所述底座（1）上端前侧挖设凹槽且安装操控按键。
3.根据权利要求1所述的线圈骨架插脚自动装配机，其特征是：所述滑块（6）、推片（8）和插针导向块（9）均放置在两个相邻的导轨压条（7）之间。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健，
申请(专利权)人：安卡精密机械天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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