【技术实现步骤摘要】
本技术属于制氧设备领域，具体涉及高原车载制氧装置。
技术介绍
1、高原公路海拔较高，海拔可达1390米-5230米，期间可能穿越沙漠、戈壁、雪域高原等地貌，地理地质情况较为复杂,工作人员在该环境下进行公路养护时，需要配置氧气供应装置。现有技术中，氧气供应装置若采用氧气瓶，则存在存在氧气瓶沉重，搬运困难、氧气瓶使用容量少、更换氧气瓶不便、不能长久提供稳定的压力及输出量的问题。若采用市场上成品的制氧机，则存在功率大、流量小，高原无人区没有市电情况下，无法正常使用的问题等。这些都给高原养护机械操作人员带来了很多不便。因此，需要高原车载制氧装置解决上述技术问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提供了高原车载制氧装置，包括车载空气储罐、分子筛塔及氧气储罐；所述车载空气储罐与分子筛塔之间通过导气管依次连接有过滤器及散热器，散热器对过滤器出来的空气进行散热，避免温度过高的气体进入系统，所述分子筛塔的数量不低于两个，所述散热器通过电磁阀与各分子筛塔的进气端连接，所述分子筛塔的氧气出口通过导气管与氧气储罐连通，分子筛塔用于筛选空气中的氧气及其他气体，所述氧气储罐的出气口通过氧气管与吸氧设备连接，所述氧气管可连接多个吸氧设备。
2、优选的，所述过滤器包括一级调压过滤器及二级调压过滤器，一级调压过滤器与二级调压过滤器串联。一级调压过滤器保证车气动装置的正常使用和避免过压导致制氧装置的损坏，并且过滤进入的空气；二级调压过滤器作用为双重保护，避免一级调压过滤器失效出故障后，
3、优选的，所述氧气管上依次连接有流量计及湿化瓶，流量计用于调节氧气流量及浓度，湿化瓶对氧气进行湿化，避免吸入干燥氧气带来不适，可再次过滤氧气中的细微杂质。
4、优选的，所述电磁阀连接有消音器，消音器对制氧过程中排出的气体(氮气或其他气体)进行消音。
5、优选的，所述吸氧设备包括夹持件，所述夹持件包括两个夹持杆，两个所述夹持杆的中部均固定连接有凸块，两个凸块之间通过铰接轴铰连接，所述铰接轴上设有扭簧，两个所述夹持杆的一端固定连接有按压手柄，两个所述夹持杆的另一端固定连接有与鼻腔配合的连接管，两个所述按压手柄位于两个夹持杆的同侧，所述氧气管的出气口连接有两个支气管，两个支气管分别伸入对应的连接管内。该处设置可便于吸氧人员佩戴吸氧设备，佩戴时氧气管可位于吸氧人员背后，避免对吸氧人员的行动产生影响，两个支气管从耳后绕至人脸前方，手指按压两个按压手柄，使两个连接管张开，便于送入两个鼻孔内，随后松开按压手柄，在扭簧的作用下，两个连接管复位，夹持在鼻孔中，不脱落。
6、优选的，两个所述支气管的中部为可伸缩的弹簧管。该处设置便于将两个支气管套在头上，适用不同头围的工作人员吸氧。
7、本技术还包括能够使高原车载制氧装置正常使用的其它组件，如分子筛塔的控制组件，流量计的控制组件，电磁阀的控制组件，过滤器的控制组件等均为本领域常用设备，是本领域的常规技术手段。另外，本技术中未加限定的装置或组件，如分子筛塔、流量计、的控制组件、电磁阀、湿化瓶、一级调压过滤器与二级调压过滤器等均采用本领域中的常规技术手段及本领域常规设备。
8、工作原理：由车载空气储罐作为气源，空气通过车载空气储罐进入过滤器过滤后，经过散热器进行散热，然后再进入电磁阀，由电磁阀控制空气进入各分子筛塔中，在分子筛塔中分离出氮气及其他气体，氮气及其他气体排出，氧气则通过导气管进入氧气储罐中存储起来待用。使用氧气时，氧气储罐的氧气通过氧气管经过流量计调节氧气流量及浓度，最后通过湿化瓶对氧气进行湿化过滤后，外接吸氧设备为工作人员提供氧气。
9、本技术的有益效果，整体结构合理，设备均为车载，无需搬运更换；压力输出稳定可长时间持续供氧，无需市电及发电机供电；吸氧设备结构简单，佩戴方便，解放双手，不会对驾驶人员造成干扰，操作便捷；节约成本、经济实惠。
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1.高原车载制氧装置，包括车载空气储罐、分子筛塔及氧气储罐；其特征在于：所述车载空气储罐与分子筛塔之间通过导气管依次连接有过滤器及散热器，所述分子筛塔的数量不低于两个，所述散热器通过电磁阀与各分子筛塔的进气端连接，所述分子筛塔的氧气出口通过导气管与氧气储罐连通，所述氧气储罐的出气口通过氧气管与吸氧设备连接。
2.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置，其特征在于：所述过滤器包括一级调压过滤器及二级调压过滤器，一级调压过滤器与二级调压过滤器串联。
3.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置，其特征在于：所述氧气管上依次连接有流量计及湿化瓶。
4.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置，其特征在于：所述电磁阀连接有消音器。
5.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置，其特征在于：所述吸氧设备包括夹持件，所述夹持件包括两个夹持杆，两个所述夹持杆的中部均固定连接有凸块，两个凸块之间通过铰接轴铰连接，所述铰接轴上设有扭簧，两个所述夹持杆的一端固定连接有按压手柄，两个所述夹持杆的另一端固定连接有与鼻腔配合的连接管，两个所述按压手柄位于两个夹持杆的同侧，
6.根据权利要求5所述的高原车载制氧装置，其特征在于：两个所述支气管的中部为可伸缩的弹簧管。
...【技术特征摘要】
1.高原车载制氧装置，包括车载空气储罐、分子筛塔及氧气储罐；其特征在于：所述车载空气储罐与分子筛塔之间通过导气管依次连接有过滤器及散热器，所述分子筛塔的数量不低于两个，所述散热器通过电磁阀与各分子筛塔的进气端连接，所述分子筛塔的氧气出口通过导气管与氧气储罐连通，所述氧气储罐的出气口通过氧气管与吸氧设备连接。
2.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置，其特征在于：所述过滤器包括一级调压过滤器及二级调压过滤器，一级调压过滤器与二级调压过滤器串联。
3.根据权利要求1所述的高原车载制氧装置，其特征在于：所述氧气管上依次连接有流量计及湿化瓶。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王楠，阿布力克木·阿不都热西提，艾来提·阿布拉，伊力阿尔·伊敏哈孜，白府云，陈杰，
申请(专利权)人：和田公路管理局，
类型：新型
国别省市：
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