【技术实现步骤摘要】
本技术涉及边坡测量装置，具体为一种公路边坡测量装置。
技术介绍
1、随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车，然而随着私家车的数量不断增加，对与公路造成严峻的压力，因此在社会发展的过程中，公路建设部门加大了公路建设的力度，公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路；还应包括按照国家公路工程技术标准进行设计，并经国家有关行政管理部门批准立项由交通运输主管部门组织正在建设中的公路。
2、在对公路进行建设过程中，为了确保边坡的安全性和稳定性，进行边坡测量的工作是非常重要的，通常对边坡测量的方式有：地面测量法、空中遥感法、高精度测量法等。
3、目前在使用坡度计对公路边坡进行测量时，通常时需要把坡度计放置在公路的顶部，然后通过把坡度计放置在公路的路面上，再通过手动调节坡度计的水平仪，使得水平仪内部的气泡到达平衡点后，则可以测量处公路边坡的值。
4、但目前在对公路边坡进行检测的过程中，由于需要手动调整边坡测量装置技术内水平仪的位置，才可以得出测量值，容易导致在调整的过程中，使得调整的不够准确从而影响对公路边坡测量的值，故影响对公路边坡测量的工作效率。
技术实现思路
1、基于此，本技术的目的是提供一种公路边坡测量装置，以解决在对公路边坡进行检测的过程中，由于需要手动调整边坡测量装置技术内水平仪的位置，才可以得出测量值，容易导致在调整的过
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路边坡测量装置，包括固定块，所述固定块一侧设置有水平仪，所述固定块底部固定连接有连接杆，且连接杆为圆台结构，所述连接杆的外表面设置有螺旋叶，所述固定块顶部两端活动贯穿有一组螺纹杆，且螺纹杆的顶部设置有螺帽，所述螺纹杆的底部设置有卡槽，且卡槽内通过转轴转动连接有活动板，所述固定块的顶部滑动连接有滑块，所述滑块一侧通过升降结构连接有凸块，所述凸块一侧通过滚轴转动连接有多节伸缩杆。
3、通过采用上述技术方案，当需要对公路边坡进行测量时，可以先通过连接杆和螺旋叶对固定块的位置进行固定，且有利于对固定块进行安装和拆卸，然后在通过转动螺纹杆带动活动板进行移动，由于螺纹杆与活动板之间时转动连接，故当固定块安装的位置不平时，可以通过活动板对对固定块起到支撑作用，再通过调整支撑板的位置使得固定块为水平位置，此时可以通过升降结构带动检测结构与公路顶部相接触，有利于使得检测结构与公路顶部相接触，可以更好的对公路边坡进行测量，从而可以提高工作效率。
4、本技术进一步设置为，所述升降结构包括在滑块一侧设置有凹槽，且凹槽内滑动连接有与凹槽尺寸、位置相契合的凸块，所述凹槽内转动连接有丝杆，且丝杆的顶部活动贯穿凹槽顶端并延伸至外侧连接有转盘，所述丝杆活动贯穿凸块。
5、通过采用上述技术方案，通过转盘可以带动丝杆在凹槽内部进行正反转动，从而使得凸块在凹槽内部进行上下移动，故可以通过其带动多节伸缩杆进行上下移动，有利于使得多节伸缩杆一端更好的与公里顶端相接触，便于更好的对公路边坡进行测量。
6、本技术进一步设置为，所述固定块的顶部设置有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽内壁设置粘附有橡胶垫，所述滑块两侧分别通过一组弹簧连接有活动块，且活动块的外侧设置有若干个锥块。
7、通过采用上述技术方案，当滑块需要在滑槽内进行运动时，可以通过按压两侧的活动块，从而挤压弹簧，使得弹簧带动活动块向内进行运动，故锥块脱离橡胶垫和滑槽，则可以使得滑块在滑槽内进行运动，当需要对滑块的位置进行固定时，可以通过松开活动块，故弹簧会带动活动块向外运动，此时锥块会插入橡胶垫与滑槽内壁接触，有利于通过锥块与滑槽内部的摩擦力，便于对滑块的位置进行固定，从而有利于对公路边坡进行测量。
8、本技术进一步设置为，所述滑块两侧均设置有一组限位槽，且限位槽内活动连接有与限位槽尺寸、位置相契合的限位板，所述限位板固定连接在活动块一侧。
9、通过采用上述技术方案，通过限位槽和限位块的设置，使得弹簧带动活动块进行复位时，可以通过其对活动块的运动范围进行限位，有利于其更好的带动活动块进行运动。
10、本技术进一步设置为，所述多节伸缩杆的一端设置固定连接有固定杆，且固定杆的高度与多节伸缩杆在凸块上的高度相同。
11、通过采用上述技术方案，把固定杆的高度设置和多节伸缩杆的再凸块上的位置相同，使得再对公路边坡进行测量时，可以旋转多节伸缩杆使得固定杆的底部与地面接触时，使得多节伸缩杆与公路平行，有利于更好的对公路边坡进行检测。
12、本技术进一步设置为，所述凸块的一侧设置有零刻度线。
13、通过采用上述技术方案，在对公路的边坡进行测量时，可以通过转动多节伸缩杆使得其与公路平行后，再通过零刻度线快速的得出公路边坡。
14、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
15、本技术通过在固定块的底部设置有连接块，且连接块的外表面设置有螺旋叶，可以通过连接杆和螺旋叶便于对固定块进行安装和拆卸，同时在固定块的两侧均设置有螺纹杆，且螺纹杆的底部转动连接有活动板，在需要对公路边坡进行测量时，可以通过螺纹杆调整活动板的位置，使得活动板可以根据安装固定块实际位置调整高度，使得固定块起到支撑作用，且还可以通过活动板把固定块支撑到水平状态，再通过升降装置带动测量结构调整位置，使得测量结构的底部与公路顶部接触，有利于更好的对公路边坡进行准确的测量，便于提高对公路边坡测量的工作效率。
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1.一种公路边坡测量装置，包括固定块(1)，所述固定块(1)一侧设置有水平仪(22)，其特征在于：所述固定块(1)底部固定连接有连接杆(2)，且连接杆(2)为圆台结构，所述连接杆(2)的外表面设置有螺旋叶(3)，所述固定块(1)顶部两端活动贯穿有一组螺纹杆(4)，且螺纹杆(4)的顶部设置有螺帽(5)，所述螺纹杆(4)的底部设置有卡槽(6)，且卡槽(6)内通过转轴(8)转动连接有活动板(7)，所述固定块(1)的顶部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)一侧通过升降结构连接有凸块(16)，所述凸块(16)一侧通过滚轴(19)转动连接有多节伸缩杆(20)。
2.根据权利要求1所述的公路边坡测量装置，其特征在于：所述升降结构包括在滑块(9)一侧设置有凹槽(15)，且凹槽(15)内滑动连接有与凹槽(15)尺寸、位置相契合的凸块(16)，所述凹槽(15)内转动连接有丝杆(17)，且丝杆(17)的顶部活动贯穿凹槽(15)顶端并延伸至外侧连接有转盘(18)，所述丝杆(17)活动贯穿凸块(16)。
3.根据权利要求1所述的公路边坡测量装置，其特征在于：所述固定块(1)的顶部设
4.根据权利要求3所述的公路边坡测量装置，其特征在于：所述滑块(9)两侧均设置有一组限位槽(13)，且限位槽(13)内活动连接有与限位槽(13)尺寸、位置相契合的限位板(14)，所述限位板(14)固定连接在活动块(11)一侧。
5.根据权利要求1所述的公路边坡测量装置，其特征在于：所述多节伸缩杆(20)的一端设置固定连接有固定杆(21)，且固定杆(21)的高度与多节伸缩杆(20)在凸块(16)上的高度相同。
6.根据权利要求2所述的公路边坡测量装置，其特征在于：所述凸块(16)的一侧设置有零刻度线。
...【技术特征摘要】
1.一种公路边坡测量装置，包括固定块(1)，所述固定块(1)一侧设置有水平仪(22)，其特征在于：所述固定块(1)底部固定连接有连接杆(2)，且连接杆(2)为圆台结构，所述连接杆(2)的外表面设置有螺旋叶(3)，所述固定块(1)顶部两端活动贯穿有一组螺纹杆(4)，且螺纹杆(4)的顶部设置有螺帽(5)，所述螺纹杆(4)的底部设置有卡槽(6)，且卡槽(6)内通过转轴(8)转动连接有活动板(7)，所述固定块(1)的顶部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)一侧通过升降结构连接有凸块(16)，所述凸块(16)一侧通过滚轴(19)转动连接有多节伸缩杆(20)。
2.根据权利要求1所述的公路边坡测量装置，其特征在于：所述升降结构包括在滑块(9)一侧设置有凹槽(15)，且凹槽(15)内滑动连接有与凹槽(15)尺寸、位置相契合的凸块(16)，所述凹槽(15)内转动连接有丝杆(17)，且丝杆(17)的顶部活动贯穿凹槽(15)顶端并延伸至外侧连接有转盘(18)，所述丝杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，黄得彭，张冬青，黄怡之，周鹏，陈思龙，梅浩哲，吴中正，沈涛，
申请(专利权)人：杭州市交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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