【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰灯，具体为一种车用led内饰灯。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，其中包括汽车led内饰灯，汽车led内饰灯是一种灯光装饰设备，用于增强汽车内部环境的美观性和舒适性。
2、在授权公告号为cn215513438u，授权公开日为2022.06.03，名称为《一种便于安装的汽车内饰灯》的专利申请中，包括内饰灯主体，内饰灯主体的底部设置有固定调节座，旋转调节螺母使双头螺杆旋转，双头螺杆表面的固定座在滑槽内滑动，安装孔与预先钻的固定孔对应时，停止旋拧调节螺母，将固定螺丝穿过安装孔与固定孔旋拧固定，提高汽车内饰灯安装便携性，避免固定孔偏移造成安装不便；
3、上述装置通过内饰灯主体实现照明使用，然而不同的人对照明的偏好可能存在差异，该内饰灯不便根据驾驶员和乘客的需求调节光照范围，个性化环境设计较低，不便满足不同人不同时刻的需求，降低驾驶员和乘客的驾乘体验。
4、所以我们提出了一种车用led内饰灯，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、 1.技术要解决的技术问题
2、本技术的目的在于提供一种车用led内饰灯，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的问题。
3、 2.技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用led内饰灯，包括安装在汽车内部的安
5、所述控制箱的内部活动安装有三角调节板，且三角调节板位于所述转盘的上方，并且所述三角调节板的一端位于所述照射孔的内部，所述三角调节板通过转动调整照射孔的实际照射大小，控制光照范围；
6、驱动杆，其转动安装于所述转盘的侧部，所述驱动杆用于控制转盘的转动作业。
7、进一步的，所述三角调节板的上端中部固定有圆柱状设计的活动柱，且三角调节板的下端侧部固定有矩形状设置的活动块，并且所述三角调节板关于照射孔的中心等角度分布，而且比邻的两个三角调节板的侧部相互贴合。
8、通过上述技术方案，使得等角度分布的三角调节板通过与照射孔的配合，实现照射大小的调节。
9、进一步的，所述活动柱和活动块的端部分别位于第一活动槽和第二活动槽的内部，且第一活动槽和第二活动槽分别开设于所述控制箱的内部和转盘的上端内部，并且活动柱和活动块分别与所述第一活动槽和第二活动槽构成贴合滑动结构。
10、通过上述技术方案，使得利用贴合滑动配合，可带动三角调节板进行转动。
11、进一步的，所述驱动杆与所述转盘之间连接有扭力弹簧，且驱动杆通过扭力弹簧与所述转盘构成弹性转动结构。
12、通过上述技术方案，使得驱动杆可在转盘的外侧进行转动。
13、进一步的，所述驱动杆的中部分别位于定位槽和滑槽的内部，且定位槽和滑槽分别开设于所述控制箱的侧边内部，并且所述滑槽为弧形设计。
14、通过上述技术方案，使得驱动杆可在滑槽内进行活动。
15、进一步的，所述定位槽与驱动杆的端部下侧构成凹凸配合，且定位槽在所述控制箱的侧部均匀分布。
16、 通过上述技术方案，使得驱动杆利用与定位槽的配合实现固定。
17、 3.有益效果
18、采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，本技术车用led内饰灯，通过调整三角调节板的位置，对照射孔实际照射大小进行调节，进而可根据实际需要调整照明范围，满足不同人的需求，提供舒适的驾乘体验，其具体内容如下：
19、led内饰灯本体利用安装底板安装在汽车内部，并通过照射孔向汽车内部进行照明，当需要根据使用需求对照明区域进行调节时，使用人员向上抬起驱动杆，促使驱动杆脱离出定位槽的内部，随后即可通过驱动杆带动转盘在控制箱的内部进行转动，转盘转动时，通过第二活动槽与活动块之间的配合以及第一活动槽和活动柱之间的贴合，可带动三角调节板进行转动，通过等角度分布的三角调节板与照射孔的配合，实现对照射孔实际照射大小的调节，直至调整至合适的位置上，随后松开驱动杆，驱动杆在扭力弹簧的弹性作用下，向下转动，伸入对应的定位槽中，对转动后的驱动杆和转盘进行固定，提高调节效率，进而可根据实际需要调整照明范围，满足不同人的需求，提供舒适的驾乘体验。
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1.一种车用LED内饰灯，包括安装在汽车内部的安装底板（1），所述安装底板（1）的上端中部安装有LED内饰灯本体（2），其特征在于：所述安装底板（1）的下端固定安装有控制箱（3），且控制箱（3）的内部转动安装有转盘（4），并且所述转盘（4）的中部和控制箱（3）的中部均贯通开设有照射孔（5），LED内饰灯本体（2）通过照射孔（5）向车内发出光亮；
2.根据权利要求1所述的一种车用LED内饰灯，其特征在于：所述三角调节板（6）的上端中部固定有圆柱状设计的活动柱（61），且三角调节板（6）的下端侧部固定有矩形状设置的活动块（62），并且所述三角调节板（6）关于照射孔（5）的中心等角度分布，而且比邻的两个三角调节板（6）的侧部相互贴合。
3.根据权利要求2所述的一种车用LED内饰灯，其特征在于：所述活动柱（61）和活动块（62）的端部分别位于第一活动槽（7）和第二活动槽（8）的内部，且第一活动槽（7）和第二活动槽（8）分别开设于所述控制箱（3）的内部和转盘（4）的上端内部，并且活动柱（61）和活动块（62）分别与所述第一活动槽（7）和第二活动槽（8）构成贴合滑动结
4.根据权利要求1所述的一种车用LED内饰灯，其特征在于：所述驱动杆（9）与所述转盘（4）之间连接有扭力弹簧（10），且驱动杆（9）通过扭力弹簧（10）与所述转盘（4）构成弹性转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种车用LED内饰灯，其特征在于：所述驱动杆（9）的中部分别位于定位槽（31）和滑槽（32）的内部，且定位槽（31）和滑槽（32）分别开设于所述控制箱（3）的侧边内部，并且所述滑槽（32）为弧形设计。
6.根据权利要求5所述的一种车用LED内饰灯，其特征在于：所述定位槽（31）与驱动杆（9）的端部下侧构成凹凸配合，且定位槽（31）在所述控制箱（3）的侧部均匀分布。
...【技术特征摘要】
1.一种车用led内饰灯，包括安装在汽车内部的安装底板（1），所述安装底板（1）的上端中部安装有led内饰灯本体（2），其特征在于：所述安装底板（1）的下端固定安装有控制箱（3），且控制箱（3）的内部转动安装有转盘（4），并且所述转盘（4）的中部和控制箱（3）的中部均贯通开设有照射孔（5），led内饰灯本体（2）通过照射孔（5）向车内发出光亮；
2.根据权利要求1所述的一种车用led内饰灯，其特征在于：所述三角调节板（6）的上端中部固定有圆柱状设计的活动柱（61），且三角调节板（6）的下端侧部固定有矩形状设置的活动块（62），并且所述三角调节板（6）关于照射孔（5）的中心等角度分布，而且比邻的两个三角调节板（6）的侧部相互贴合。
3.根据权利要求2所述的一种车用led内饰灯，其特征在于：所述活动柱（61）和活动块（62）的端部分别位于第一活动槽（7）和第二活动槽（8）的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振强，
申请(专利权)人：苏州肯博光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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