【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通防护，具体为一种防撞节能型公路施工安全围栏。
技术介绍
1、公路围栏也可称为高速公路围栏，即可以作为临时隔离网使用(如公路施工时对施工区域进行隔离防护)，也可以制作成永久性的围栏网墙使用(如对公路中间或两旁进行防护)，但是公路施工安全围栏多是由钢制的栅栏组成的，只能起到一定的警示的作用，不能减小车辆撞击到安全围栏时对人或车辆或安全围栏造成的伤害，为此，我们提供一种防撞节能型公路施工安全围栏。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防撞节能型公路施工安全围栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防撞节能型公路施工安全围栏，包括底板，所述底板的顶部设有两个相对立的竖板，两个竖板相对一侧的中端表面和底板顶端的中部表面均设有固定板，三个固定板之间共同连接栏板，所述栏板上设有防撞组件和节能警示组件，且栏板的前侧表面开设有两个分别呈上下对立的通风口，且通风口内设有防护网，其中一个竖板的外部表面活动套设有限位板，且限位板的底端与固定板相接触，所述限位板上开设有与竖板相适配的限位口，且限位板的前端表面活动插接有两个分别呈左右对立的定位栓，所述限位板和竖板上分别开设有与定位栓相适配的通孔和螺孔。
3、进一步地，所述防撞组件包括装配板，所述装配板活动贯穿连接于栏板前侧的中端表面，所述栏板上开设有与装配板相适配的装配口，所述装配板的前端表面设有一组防撞垫块，且装配板的后端表面设有连接板，所述连接板通过一组连接栓与栏板
4、进一步地，所述节能警示组件包括太阳能光伏板和两个警示灯，所述太阳能光伏板和警示灯均安装位于栏板的顶端表面，且太阳能光伏板位于两个警示灯之间，所述太阳能光伏板和警示灯电性连接。
5、进一步地，所述防撞垫块一组有五个，且均匀呈横向排列分布，所述防撞垫块的顶端呈半圆形。
6、进一步地，所述连接栓一组有四个，且分别位于连接板后侧表面的四角处，所述连接板和装配板固定连接。
7、进一步地，所述连接板的长度和栏板的长度相同，所述连接板的高度和装配板的高度相同。
8、进一步地，所述底板的顶端表面活动插接有两个分别呈左右对称的固定栓，且固定栓位于竖板和栏板之间。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、通过设置该防撞节能型公路施工安全围栏，通过警示灯和反光条的共同作用，可以给来往车辆提供很好的警示作用，当车辆一不小心撞到安全围栏上时，通过防撞垫块可起到缓冲作用，从而可以减小车辆撞到安全围栏时对人或车辆或安全围栏造成的伤害。
11、2、通过设置该防撞节能型公路施工安全围栏，通过设置太阳能光伏板，使得该公路施工安全围栏使用起来更加节能，提高了本装置的实用性。
12、3、通过设置该防撞节能型公路施工安全围栏，通过限位板、定位栓、通孔和螺孔的共同配合作用，便于将两个安全围栏相对一侧的两个竖板固定在一起，从而便于相邻两个安全围栏之间的组装。
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1.一种防撞节能型公路施工安全围栏，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有两个相对立的竖板(2)，两个竖板(2)相对一侧的中端表面和底板(1)顶端的中部表面均设有固定板，三个固定板之间共同连接栏板(3)，所述栏板(3)上设有防撞组件(4)和节能警示组件(5)，且栏板(3)的前侧表面开设有两个分别呈上下对立的通风口(6)，且通风口(6)内设有防护网(7)，其中一个竖板(2)的外部表面活动套设有限位板(8)，且限位板(8)的底端与固定板相接触，所述限位板(8)上开设有与竖板(2)相适配的限位口(9)，且限位板(8)的前端表面活动插接有两个分别呈左右对立的定位栓(10)，所述限位板(8)和竖板(2)上分别开设有与定位栓(10)相适配的通孔和螺孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞节能型公路施工安全围栏，其特征在于：所述防撞组件(4)包括装配板(41)，所述装配板(41)活动贯穿连接于栏板(3)前侧的中端表面，所述栏板(3)上开设有与装配板(41)相适配的装配口(42)，所述装配板(41)的前端表面设有一组防撞垫块(43)，且装配板(41)的后端表面设有
3.根据权利要求1所述的一种防撞节能型公路施工安全围栏，其特征在于：所述节能警示组件(5)包括太阳能光伏板(51)和两个警示灯(52)，所述太阳能光伏板(51)和警示灯(52)均安装位于栏板(3)的顶端表面，且太阳能光伏板(51)位于两个警示灯(52)之间，所述太阳能光伏板(51)和警示灯(52)电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种防撞节能型公路施工安全围栏，其特征在于：所述防撞垫块(43)一组有五个，且均匀呈横向排列分布，所述防撞垫块(43)的顶端呈半圆形。
5.根据权利要求2所述的一种防撞节能型公路施工安全围栏，其特征在于：所述连接栓(46)一组有四个，且分别位于连接板(44)后侧表面的四角处，所述连接板(44)和装配板(41)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种防撞节能型公路施工安全围栏，其特征在于：所述连接板(44)的长度和栏板(3)的长度相同，所述连接板(44)的高度和装配板(41)的高度相同。
7.根据权利要求1所述的一种防撞节能型公路施工安全围栏，其特征在于：所述底板(1)的顶端表面活动插接有两个分别呈左右对称的固定栓(12)，且固定栓(12)位于竖板(2)和栏板(3)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞节能型公路施工安全围栏，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有两个相对立的竖板(2)，两个竖板(2)相对一侧的中端表面和底板(1)顶端的中部表面均设有固定板，三个固定板之间共同连接栏板(3)，所述栏板(3)上设有防撞组件(4)和节能警示组件(5)，且栏板(3)的前侧表面开设有两个分别呈上下对立的通风口(6)，且通风口(6)内设有防护网(7)，其中一个竖板(2)的外部表面活动套设有限位板(8)，且限位板(8)的底端与固定板相接触，所述限位板(8)上开设有与竖板(2)相适配的限位口(9)，且限位板(8)的前端表面活动插接有两个分别呈左右对立的定位栓(10)，所述限位板(8)和竖板(2)上分别开设有与定位栓(10)相适配的通孔和螺孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞节能型公路施工安全围栏，其特征在于：所述防撞组件(4)包括装配板(41)，所述装配板(41)活动贯穿连接于栏板(3)前侧的中端表面，所述栏板(3)上开设有与装配板(41)相适配的装配口(42)，所述装配板(41)的前端表面设有一组防撞垫块(43)，且装配板(41)的后端表面设有连接板(44)，所述连接板(44)通过一组连接栓(46)与栏板(3)的后侧壁相连接，所述防撞垫块(43)的前侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊，
申请(专利权)人：阿鲁科尔沁旗公路管护和运输保障中心，
类型：新型
国别省市：
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