【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及控制燃料供应系统，具体涉及一种甲醇燃料供应系统。
技术介绍
1、燃料供应系统通常广泛应用在车辆或者船舶的动力系统中，通过燃料来驱动发动机达到预期的动力供应水平，通常燃料供应系统中的燃料主要为甲醇或者含有甲醇的燃料，并且通过这类清洁燃料保证在动力供应过程中保持较低的污染，然而甲醇还存在一定的毒性，因此在作为发动机燃料时，必须在符合规定的位置进行处理，因此需要一套合适的燃料供应系统保证安全和持续的燃料供应过程。
2、而燃料的合理供应这一目标的实现在现有技术中大多依靠现有的具备配备尺寸的配套构件，而且这些系统及配件的价格昂贵，另外不适用于各种尺寸大小的且结构组成繁杂的动力供应配备及其中和环境。
3、现有的供应系统通常仅通过一些分散分布的调控设备来预设燃料供应的控压参数和控温参数的数据控制方式，实现甲醇燃料的燃烧供能充分利用进而使得发动机的燃料符合供应要求，但是整体供应系统缺乏系统化控制的设置，使得现有供应系统的投入成本较大，并且控制设备需要分别设置在各个供应系统的相对应的具体位置上，各类单一数据的获取布置的设备还占用了染料的供应空间，不符合供应系统化的需求；另外还缺少预先参数调控控制保证调控设备的安全运行。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种甲醇燃料供应系统，解决以下技术问题：
2、怎样实现系统化的燃料供应调控，保证实现燃料的安全和高效供应体系。
3、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
4、一种
5、过滤单元，用于实时获取检测燃料仓内的流体并进行过滤处理；
6、调控单元，用于对过滤处理后的流体温度和流体压力进行检测分析，判断分析结果生成调控策略进行温度和压力的调控处理，获取实时检测调控数据；
7、供应单元，用于将实时检测调控数据作为检测样本输入控制模型，输出流体的供应策略并根据供应策略预测结果调控甲醇的供应和停止。
8、优选地，所述过滤单元：
9、设置两道过滤通道并依次在位置先后的过滤通道之间设置第一调控阀和第二调控阀；
10、分别通过第一调控阀和第二调控阀上设置的流体速度传感器分别获取第一过滤流量系数和第二过滤流量系数；
11、根据预设时间段内第一过滤流量系数和第二过滤流量系数的变化大小获取的过滤效率。
12、优选地，所述调控单元：
13、根据过滤效率随时间变化大小及过滤后的流体温度和流体压力变化判断流体供应系数是否符合要求：
14、若是，则进入供应单元；
15、若否，则进入调控策略。
16、优选地，所述流体供应系数：
17、根据公式计算获取当前时刻下的流体供应系数；其中，为预设权重系数；为预设函数；为流体环境影响函数，为流体环境温度，为流体环境压力；为时刻过滤效率；为当前时刻下的标准过滤效率；
18、将流体供应系数与预设流体供应系数阈值区间进行比对：
19、若∈，则判断流体供应效率正常，继续运行；
20、若∉，则判断当前流体环境下的流体供应效率异常，进入调控单元。
21、优选地，所述调控策略包括：
22、获取检测时间段内流体供应系数的大小随时间变化的供应系数曲线；
23、获取预设历史相同时间段内的理想温度状态下的流体供应系数的大小随时间变化的标准供应曲线；
24、获取预设历史相同时间段内的理想压力状态下的流体供应系数的大小随时间变化的标准供应曲线；
25、在同一坐标系中建立同一检测时间段内的供应系数曲线、标准供应曲线及标准供应曲线分别对应的面积值、及；判断分别与和的关系大小：
26、若小于和，则提高当前温度和压力；
27、若大于和，则降低当前温度和压力；
28、若小于且大于，则提高当前温度和降低当前压力；
29、若大于且小于，则降低当前温度和提高当前压力。
30、优选地，所述控制模型是通过获取历史数据库中对流体检测处理的调控数据进行机器训练获取的，所述控制模型的构建过程为：
31、采集重点检测时间段内若干连续时间点内的对流体检测处理历史调控数据生成训练样本；
32、将训练样本输入卷积神经网络模型中进行训练构建控制模型。
33、优选地，所述供应策略为：
34、通过获取控制模型随着检测时间变化调控数据参数变化的曲线；
35、通过预测系数获取当前曲线的变化状态；
36、判断预测系数大小是否符合预设预测系数范围：
37、若是，则继续进行甲醇供应；
38、否则，停止甲醇供应并进行设备检修。
39、优选地，所述甲醇燃料供应系统的检测调控设备数据的传输和控制调节是基于中央控制系统控制实现；所述第一调控阀上安装有温度值传感器及变送器、压力值传感器及变送器；所述第二调控阀上安装有温度值传感器及变送器、压力值传感器及变送器。
40、本专利技术的有益效果：
41、本专利技术通过设置过滤单元通过实时获取检测燃料仓内的流体并进行过滤处理，根据检测燃料仓中判断流体过滤状态的数据的动态获取实现过滤分析过程，通过设置过滤单元保证提前获取流体所处空间位置处的流体过滤状态数据信息；
42、本专利技术通过设置然后设置调控单元并通过生成的调控策略来完成对过滤流体状态进行控制的过程，通过判断对过滤处理后的流体温度和流体压力进行判断分析调控方向，并且通过调控策略能够根据调控方向进行相应的温度和压力的调控处理，及时获取实时检测调控数据。
43、本专利技术通过设置了供应单元将实时检测调控数据作为检测样本输入控制模型，输出流体的供应策略并根据供应策略预测结果调控甲醇的供应和停止；这里的实时检测调控数据是根据调控策略调控处理后记录获得的，并且保留调控变化参数并记录，保证获取的控制模型根据调控数据的变化进行预测，提高预测的准确性。
44、当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，应用于所述供应系统的检测调控设备包括：
2.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述过滤单元：
3.根据权利要求2所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述调控单元：
4.根据权利要求3所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述流体供应系数：
5.根据权利要求3所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述调控策略包括：
6.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述控制模型是通过获取历史数据库中对流体检测处理的调控数据进行机器训练获取的，所述控制模型的构建过程为：
7.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述供应策略为：
8.根据权利要求2所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述甲醇燃料供应系统的检测调控设备数据的传输和控制调节是基于中央控制系统控制实现；所述第一调控阀上安装有温度值传感器及变送器、压力值传感器及变送器；所述第二调控阀上安装有温度值传感器及变送器、压力值传感器及变送器。
【技术特征摘要】
1.一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，应用于所述供应系统的检测调控设备包括：
2.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述过滤单元：
3.根据权利要求2所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述调控单元：
4.根据权利要求3所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述流体供应系数：
5.根据权利要求3所述的一种甲醇燃料供应系统，其特征在于，所述调控策略包括：
6.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供应系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨屹峰，黄正东，汪德庆，胡杰，赵庆，罗磊，万学权，邵同华，许仲，
申请(专利权)人：泰州三福船舶工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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