一种施工物料的运输推车制造技术

本技术公开了一种施工物料的运输推车，包括移动板车，移动板车顶部的右侧固定连接有拉手，移动板车顶部的左侧通过铰链铰接有运输箱，移动板车的顶部开设有通口。本技术通过电机带动带轮一旋转，带轮一带动皮带旋转，皮带带动带轮二旋转，带轮二带动螺杆旋转，螺杆带动螺套向左侧移动，螺套带动传动杆向左侧移动，传动杆向左侧移动的过程中并旋转，传动杆旋转后，推动运输箱翻转，当运输箱倾斜后，运输箱内部的物料自动滑落，具备了自动卸料的优点，通过自动推动组件推动运输箱翻转卸料，不需要人工手动，当运输箱内部的物料过于沉重时，推动组件也能推动运输箱翻转卸料，提高了运输推车卸料效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料运输，具体为一种施工物料的运输推车。

技术介绍

1、施工物料运送的过程中，需要用到运输推车，而专利公开号为202222847344.9，公布了一种物料运输推车，包括底座和设置在底座上表面的运输箱，所述底座上表面的左前侧和左后侧均固定连接有第一固定块，所述第一固定块内侧面转动连接有第一固定销，所述第一固定销的内端与运输箱固定连接，所述底座右侧面固定连接有连接块，该物料运输推车，通过矩形柱、卡槽、升降杆、卡杆、尼龙网和l形板配合使用，使得在运输物料的过程中，工作人员可以将卡杆从卡槽内取出，并通过尼龙网覆盖运输箱内的物料，并将卡杆放置在l形板的内侧，从而使得尼龙网对运输箱内的物料起到了阻挡的作用，进一步降低了物料在运输过程中从运输箱内掉落的概率，提高了物料运输的稳定性。

2、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：运输推车顶部的物料卸下时，需要人工手动，向下压动推杆，推杆带动l型撬杆旋转，l型撬杆将运输箱顶起，当运输箱内部的物料过于沉重时，使用者无法压动推杆，使l型撬杆旋转，与此同时，l型撬杆长期顶起运输箱，l型撬杆会产生折断或者夹角变形的情况，降低了运输推车的卸料效率。

技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种施工物料的运输推车，具备了自动卸料的优点，解决了运输推车顶部的物料卸下时，需要人工手动，向下压动推杆，推杆带动l型撬杆旋转，l型撬杆将运输箱顶起，当运输箱内部的物料过于沉重时，使用者无法压动推杆，使l型撬杆旋转，与此同时，l型撬杆长期顶起运输箱，l型撬杆会产生折断或者夹角变形的情况，降低了运输推车卸料效率的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种施工物料的运输推车，包括移动板车，所述移动板车顶部的右侧固定连接有拉手，所述移动板车顶部的左侧通过铰链铰接有运输箱，所述移动板车的顶部开设有通口，所述运输箱底部的前侧与后侧均通过铰链铰接有传动杆，所述传动杆的底部穿过通口延伸至移动板车的底部，所述传动杆的底部固定连接有推动机构。

3、作为本技术优选的，所述推动机构包括螺套，所述螺套通过铰链铰接在传动杆的底部，所述螺套的内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的两侧均活动套接有安装套，所述安装套的顶部固定连接在移动板车的底部，所述移动板车底部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有带轮一，所述螺杆的右侧固定连接有带轮二，所述带轮一表面的两侧均套设有皮带，所述带轮二位于皮带的内部。

4、作为本技术优选的，所述移动板车的底部固定连接有保护罩，所述电机位于保护罩的内部，所述皮带位于保护罩的内部。

5、作为本技术优选的，所述保护罩的前侧与后侧均开设有透气口，所述透气口的数量为若干个，且若干个透气口呈等距离分布。

6、作为本技术优选的，所述运输箱底部右侧的前侧与后侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的底部与移动板车的顶部接触，所述支撑块位于拉手的左侧。

7、作为本技术优选的，所述拉手左侧的前侧与后侧均固定连接有加固板，所述加固板的底部固定连接在移动板车的顶部，所述加固板的形状为三角形。

8、作为本技术优选的，所述加固板的表面开设有减重槽，所述减重槽的形状为圆形，所述减重槽位于移动板车的顶部。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

10、1、本技术通过电机带动带轮一旋转，带轮一带动皮带旋转，皮带带动带轮二旋转，带轮二带动螺杆旋转，螺杆带动螺套向左侧移动，螺套带动传动杆向左侧移动，传动杆向左侧移动的过程中并旋转，传动杆旋转后，推动运输箱翻转，当运输箱倾斜后，运输箱内部的物料自动滑落，具备了自动卸料的优点，通过自动推动组件推动运输箱翻转卸料，不需要人工手动，当运输箱内部的物料过于沉重时，推动组件也能推动运输箱翻转卸料，提高了运输推车卸料效率。

11、2、本技术通过设置推动机构，能够带动运输箱自动翻转，避免运输箱卸料中需要人工手动翻转，导致运输箱和移动板车的工作效率低，提高了移动板车和运输箱的使用效率。

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【技术保护点】

1.一种施工物料的运输推车，包括移动板车(1)，其特征在于：所述移动板车(1)顶部的右侧固定连接有拉手(2)，所述移动板车(1)顶部的左侧通过铰链铰接有运输箱(3)，所述移动板车(1)的顶部开设有通口(4)，所述运输箱(3)底部的前侧与后侧均通过铰链铰接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的底部穿过通口(4)延伸至移动板车(1)的底部，所述传动杆(5)的底部固定连接有推动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种施工物料的运输推车，其特征在于：所述推动机构(6)包括螺套(61)，所述螺套(61)通过铰链铰接在传动杆(5)的底部，所述螺套(61)的内部螺纹连接有螺杆(62)，所述螺杆(62)的两侧均活动套接有安装套(63)，所述安装套(63)的顶部固定连接在移动板车(1)的底部，所述移动板车(1)底部的右侧固定连接有电机(64)，所述电机(64)的输出端固定连接有带轮一(65)，所述螺杆(62)的右侧固定连接有带轮二(66)，所述带轮一(65)表面的两侧均套设有皮带(67)，所述带轮二(66)位于皮带(67)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种施工物料的运输推车，其特征在于：所述移动板车(1)的底部固定连接有保护罩(7)，所述电机(64)位于保护罩(7)的内部，所述皮带(67)位于保护罩(7)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种施工物料的运输推车，其特征在于：所述保护罩(7)的前侧与后侧均开设有透气口(8)，所述透气口(8)的数量为若干个，且若干个透气口(8)呈等距离分布。

5.根据权利要求1所述的一种施工物料的运输推车，其特征在于：所述运输箱(3)底部右侧的前侧与后侧均固定连接有支撑块(9)，所述支撑块(9)的底部与移动板车(1)的顶部接触，所述支撑块(9)位于拉手(2)的左侧。

6.根据权利要求1所述的一种施工物料的运输推车，其特征在于：所述拉手(2)左侧的前侧与后侧均固定连接有加固板(10)，所述加固板(10)的底部固定连接在移动板车(1)的顶部，所述加固板(10)的形状为三角形。

7.根据权利要求6所述的一种施工物料的运输推车，其特征在于：所述加固板(10)的表面开设有减重槽(11)，所述减重槽(11)的形状为圆形，所述减重槽(11)位于移动板车(1)的顶部。

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【技术特征摘要】

1.一种施工物料的运输推车，包括移动板车(1)，其特征在于：所述移动板车(1)顶部的右侧固定连接有拉手(2)，所述移动板车(1)顶部的左侧通过铰链铰接有运输箱(3)，所述移动板车(1)的顶部开设有通口(4)，所述运输箱(3)底部的前侧与后侧均通过铰链铰接有传动杆(5)，所述传动杆(5)的底部穿过通口(4)延伸至移动板车(1)的底部，所述传动杆(5)的底部固定连接有推动机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种施工物料的运输推车，其特征在于：所述推动机构(6)包括螺套(61)，所述螺套(61)通过铰链铰接在传动杆(5)的底部，所述螺套(61)的内部螺纹连接有螺杆(62)，所述螺杆(62)的两侧均活动套接有安装套(63)，所述安装套(63)的顶部固定连接在移动板车(1)的底部，所述移动板车(1)底部的右侧固定连接有电机(64)，所述电机(64)的输出端固定连接有带轮一(65)，所述螺杆(62)的右侧固定连接有带轮二(66)，所述带轮一(65)表面的两侧均套设有皮带(67)，所述带轮二(66)位于皮带(67)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种施工物料...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俐，
申请(专利权)人：中建五局华南建设有限公司，
类型：新型
国别省市：