【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车钣金，特别涉及一种模拟汽车钣金搭接缝隙的工装。
技术介绍
1、汽车钣金的接缝处往往需要用密封胶进行密封，而密封后要对其导致开裂、漏水等的因素进行实验室模拟，进行实验室模拟时需要模拟汽车钣金搭接缝隙制样，现有的制样过程具体分为三步：
2、1、擦拭电泳板(150mm*100mm)，在其右侧宽30mm处画一条线，用于标记打胶位置和接缝位置，并且准备好垫片(通常是25mm宽的金属)，和其他工具；
3、2、用胶枪或模具在划线右侧打出一宽度5mm长度和样板长150mm的胶条，厚度根据实验需要在0-5mm之间并且将垫片放置在样片最右侧；
4、3、用另一块相同的样片将最左侧边缘部分叠放在胶条上方并对其画线，然后按压两块平板，并用夹子夹住上下两边，增加压力并且固定住样片。
5、从上述制样过程可以看出，每次制样都需要划线，效率低下。因此，需要提供一种模拟汽车钣金搭接缝隙的工装来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术解决了相关技术中的问题，提出一种模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，通过水平移动机构可以调节两平台之间的缝隙宽度，满足实验需求，减少每个样片需要画线的问题，提高了制样的效率；通过竖直移动机构，可以满足不同高度差的要求，调节方便快捷；垫片右侧有动平台挡住，所以按压时垫片不易打滑移动。
2、为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，包括试验台面、定平台和动平台，所述定平台固定安装于试验
3、作为优选方案，所述水平移动机构包括水平套筒、固定杆和水平锁紧螺丝，所述固定杆通过支杆固定于试验台面上，所述水平套筒套于固定杆外并可沿固定杆水平移动，所述水平锁紧螺丝将固定杆与水平套筒锁紧。
4、作为优选方案，所述竖直移动机构包括竖直套筒和竖直锁紧螺丝，所述竖直套筒与水平套筒相连，所述竖直套筒套于动平台的支腿外且动平台的支腿可在竖直套筒内竖直移动，所述竖直锁紧螺丝将动平台的支腿与竖直套筒锁紧。
5、作为优选方案，所述竖直移动机构包括“凵”形的槽轨和竖直锁紧螺丝，所述槽轨与水平套筒相连，所述动平台的支腿可沿着槽轨竖直移动并通过竖直锁紧螺丝将动平台的支腿与槽轨锁紧。
6、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过水平移动机构可以调节两平台之间的缝隙宽度，满足实验需求，减少每个样片需要画线的问题，提高了制样的效率；通过竖直移动机构，可以满足不同高度差的要求，调节方便快捷；垫片右侧有动平台挡住，所以按压时垫片不易打滑移动。
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1.一种模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，其特征在于：包括试验台面、定平台和动平台，所述定平台固定安装于试验台面上，所述动平台通过水平移动机构和竖直移动机构安装于试验台面上，所述试验台面上水平方向的一侧以及动平台的支腿上均设置有刻度；所述定平台和动平台的后侧设置有挡板。
2.根据权利要求1所述的模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，其特征在于：所述水平移动机构包括水平套筒、固定杆和水平锁紧螺丝，所述固定杆通过支杆固定于试验台面上，所述水平套筒套于固定杆外并可沿固定杆水平移动，所述水平锁紧螺丝将固定杆与水平套筒锁紧。
3.根据权利要求1所述的模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，其特征在于：所述竖直移动机构包括竖直套筒和竖直锁紧螺丝，所述竖直套筒与水平套筒相连，所述竖直套筒套于动平台的支腿外且动平台的支腿可在竖直套筒内竖直移动，所述竖直锁紧螺丝将动平台的支腿与竖直套筒锁紧。
4.根据权利要求1所述的模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，其特征在于：所述竖直移动机构包括“凵”形的槽轨和竖直锁紧螺丝，所述槽轨与水平套筒相连，所述动平台的支腿可沿着槽轨竖直移动并通过竖直锁紧螺丝将动平台的
...【技术特征摘要】
1.一种模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，其特征在于：包括试验台面、定平台和动平台，所述定平台固定安装于试验台面上，所述动平台通过水平移动机构和竖直移动机构安装于试验台面上，所述试验台面上水平方向的一侧以及动平台的支腿上均设置有刻度；所述定平台和动平台的后侧设置有挡板。
2.根据权利要求1所述的模拟汽车钣金搭接缝隙的工装，其特征在于：所述水平移动机构包括水平套筒、固定杆和水平锁紧螺丝，所述固定杆通过支杆固定于试验台面上，所述水平套筒套于固定杆外并可沿固定杆水平移动，所述水平锁紧螺丝将固定杆与水平...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁汉朴，张远，刘源，柳占全，胡建华，贡鸣，
申请(专利权)人：广东时利和汽车实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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