一种桥梁用具有防撞功能的箱梁制造技术

本技术公开了一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，涉及桥梁用箱梁技术领域，其包括箱梁底翼板、箱体桥面、防撞组件和减震部件，箱梁底翼板上间隔设置横肋板，箱梁底翼板下设置定位支腿，箱梁底翼板上横隔板与横肋板垂直设置，横隔板上设置减震部件，减震部件包括承重座、导向轨、缓冲板和连杆挡，横隔板上设置有承重座，承重座上部左右两侧设置两条导向轨，导向轨的长度方向夹持缓冲板，连杆挡设置在缓冲板与承重座之间，防撞组件包括撞击引导板、缓冲块和阻尼器，撞击引导板通过阻尼器设置在缓冲块上，承重座一侧设置固定组件，导向轨上部抵接箱体桥面，该装置能够有效地提高桥梁的安全性和耐久性，特别是在防撞方面具有显著的优势。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁用箱梁，具体涉及一种桥梁用具有防撞功能的箱梁。

技术介绍

1、桥梁用具中的箱梁是重要的承重结构，通常由混凝土或钢材制成，主要用于大型桥梁的建设。箱梁在桥梁中起到了关键的作用，它能够承受来自桥面的重量，并将重量传递到桥墩上。然而，随着交通量的增加和车辆的日益重型化，桥梁面临着越来越大的撞击风险。当车辆在桥上发生事故或失控时，它们有可能直接撞向桥梁结构，对箱梁造成严重的损坏。这种撞击不仅会导致箱梁的结构性破坏，影响桥梁的安全使用，而且还会增加维修和更换箱梁的成本，需要在箱梁的外侧设置防撞结构，能够有效地减少车辆对箱梁的直接撞击。这种防撞结构可以吸收撞击能量，减轻对箱梁的冲击力，从而保护箱梁不受损坏，需要对箱梁的结构进行优化设计，以提高其抗撞击能力，因此，为了提高桥梁的安全性和耐久性，以及降低维修和更换箱梁的成本，需要提出具有防撞功能的箱梁。

技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决桥梁的防撞功能的箱梁的技术问题。为此，本技术提出一种桥梁用具有防撞功能的箱梁。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，该桥梁用具有防撞功能的箱梁具体包括箱梁底翼板、箱体桥面、防撞组件和减震部件，所述箱梁底翼板上间隔设置横肋板，所述箱梁底翼板下设置定位支腿，所述箱梁底翼板上横隔板与横肋板垂直设置，所述横隔板上设置减震部件，所述减震部件包括承重座、导向轨、缓冲板和连杆挡，所述横隔板上设置有承重座，所述承重座上部左右两侧设置两条导向轨，所述导向轨的长度方向夹持缓冲板，所述连杆挡设置在缓冲板与承重座之间，所述防撞组件包括撞击引导板、缓冲块和阻尼器，所述缓冲块设置在箱梁底翼板上且在承重座一侧，所述撞击引导板通过阻尼器设置在缓冲块上，所述承重座一侧设置固定组件，所述导向轨上部抵接箱体桥面。

3、在本技术一个较佳实施例中，两条所述导向轨成工字相对设置，两条所述导向轨组成框架式支撑结构。

4、在本技术一个较佳实施例中，所述缓冲板倾斜设置在两条所述导向轨的中点上下。

5、在本技术一个较佳实施例中，所述缓冲板侧截面呈天平状。

6、在本技术一个较佳实施例中，所述固定组件包括固定柱、连接板和固定座，所述固定柱连接在箱梁底翼板上，所述连接板设置在固定柱和箱体桥面之间，所述固定座设置在连接板一侧，所述固定座包裹在导向轨外部。

7、在本技术一个较佳实施例中，所述导向轨由槽钢焊接而成。

8、本技术的有益效果是：采用上述结构后，缓冲板通过两条导向轨夹持，同时由连杆挡限位，使得缓冲板能够在导向轨上灵活滑动，从而在撞击时能够快速响应并吸收撞击能量，减小撞击对箱梁的损害，撞击引导板可以引导撞击方向，使得撞击能量能够更好地被缓冲块和减震部件吸收，进一步保护箱梁，固定组件的设置使得导向轨更加稳定，能够更好地支撑和固定减震部件，防撞组件和减震部件的结合使用，能够在撞击时有效减小对箱梁的损害，同时减震部件的减震效果能够减小撞击对桥梁结构的影响；该装置能够有效地提高桥梁的安全性和耐久性，特别是在防撞方面具有显著的优势。

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【技术保护点】

1.一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，其特征在于：该桥梁用具有防撞功能的箱梁具体包括箱梁底翼板、箱体桥面、防撞组件和减震部件，所述箱梁底翼板上间隔设置横肋板，所述箱梁底翼板下设置定位支腿，所述箱梁底翼板上横隔板与横肋板垂直设置，所述横隔板上设置减震部件，所述减震部件包括承重座、导向轨、缓冲板和连杆挡，所述横隔板上设置有承重座，所述承重座上部左右两侧设置两条导向轨，所述导向轨的长度方向夹持缓冲板，所述连杆挡设置在缓冲板与承重座之间，所述防撞组件包括撞击引导板、缓冲块和阻尼器，所述缓冲块设置在箱梁底翼板上且在承重座一侧，所述撞击引导板通过阻尼器设置在缓冲块上，所述承重座一侧设置固定组件，所述导向轨上部抵接箱体桥面。

2.根据权利要求1所述一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，其特征在于：两条所述导向轨成工字相对设置，两条所述导向轨组成框架式支撑结构。

3.根据权利要求1所述一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，其特征在于：所述缓冲板倾斜设置在两条所述导向轨的中点上下。

4.根据权利要求3所述一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，其特征在于：所述缓冲板侧截面呈天平状。

<p>5.根据权利要求1所述一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，其特征在于：所述固定组件包括固定柱、连接板和固定座，所述固定柱连接在箱梁底翼板上，所述连接板设置在固定柱和箱体桥面之间，所述固定座设置在连接板一侧，所述固定座包裹在导向轨外部。

6.根据权利要求1所述一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，其特征在于：所述导向轨由槽钢焊接而成。

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【技术特征摘要】

1.一种桥梁用具有防撞功能的箱梁，其特征在于：该桥梁用具有防撞功能的箱梁具体包括箱梁底翼板、箱体桥面、防撞组件和减震部件，所述箱梁底翼板上间隔设置横肋板，所述箱梁底翼板下设置定位支腿，所述箱梁底翼板上横隔板与横肋板垂直设置，所述横隔板上设置减震部件，所述减震部件包括承重座、导向轨、缓冲板和连杆挡，所述横隔板上设置有承重座，所述承重座上部左右两侧设置两条导向轨，所述导向轨的长度方向夹持缓冲板，所述连杆挡设置在缓冲板与承重座之间，所述防撞组件包括撞击引导板、缓冲块和阻尼器，所述缓冲块设置在箱梁底翼板上且在承重座一侧，所述撞击引导板通过阻尼器设置在缓冲块上，所述承重座一侧设置固定组件，所述导向轨上部抵接箱体桥面。

2.根据权利要求1所述一种桥梁用具有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：练粉宝，徐一平，
申请(专利权)人：江苏五茅建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：