一种汽车天线包装组件制造技术

技术编号:42382338 阅读:4 留言:0更新日期:2024-08-16 16:11
本技术涉及一种汽车天线包装组件,包括托架单元,托架单元包括下部支撑条、上部支撑条,下部支撑条支撑在上部支撑条的底部,上部支撑条具有顶面、位于顶面两侧并向其下方延伸的侧面,上部支撑条的顶面开设有收容开口,收容开口用于卡入汽车天线的卡爪,收容开口相对两侧的顶面设置有折弯边,折弯边能够向收容开口内侧进行折弯,形成用于限制汽车天线的卡爪脱出的阻挡。本技术采用产品本身特性配合设计包装结构,一方面可以避免产品在运输过程中晃动,另一方面可以避免产品的脱出,稳定固定;既保护了产品不受损伤,也不需要增加额外的防护包装材料,降低包装成本;产品在上线时,减少操作员去保护袋的时间,降低时间成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术汽车零部件包装技术,具体是涉及一种汽车天线包装组件


技术介绍

1、汽车天线是汽车零部件的重要组成部分,在运输过程中,包装是重要的环节之一。

2、在现有的汽车天线包装过程中,以鲨鱼鳍天线为例,先将天线外部套设保护袋,防止天线在运输过程中因为碰撞而造成的表面刮伤、磨损,再将包装好的天线放入包装盒中,这种包装形式比较浪费成本,增加的保护袋往往也是不可降解的材料,容易造成环境污染。在需要使用天线进行安装的过程中,需要人为先将天线外部的保护袋去除,也增加了时间成本。

3、如图4示出了一种汽车天线4(鲨鱼鳍天线),其包括天线主体40、卡爪41,卡爪41设置在天线主体40的底部。汽车天线在进行安装时,现将卡爪卡入汽车的壳体中,再将天线主体与汽车的壳体进行固定。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种汽车天线包装组件,特别是适用于如鲨鱼鳍天线的卡扣式包装组件。

2、为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:

3、一种汽车天线包装组件,包括托架单元,所述的托架单元包括下部支撑条、上部支撑条,所述的下部支撑条支撑在所述的上部支撑条的底部,所述的上部支撑条具有顶面、位于所述的顶面两侧并向其下方延伸的侧面,所述的上部支撑条的顶面开设有收容开口,所述的收容开口用于卡入汽车天线的卡爪,所述的收容开口相对两侧的顶面设置有折弯边,所述的折弯边能够向所述的收容开口内侧进行折弯,形成用于限制汽车天线的卡爪脱出的阻挡。

4、上述技术方案优选地,所述的上部支撑条的顶面与折弯边之间具有折弯线,所述的折弯线上开设有多个孔。

5、上述技术方案优选地,所述的下部支撑条具有底面、位于所述的底面两侧并向其上方延伸的侧面,所述的上部支撑条、下部支撑条的侧面上均开设有卡口,所述的下部支撑条支撑在所述的上部支撑条的底部时,所述的上部支撑条侧面的卡口卡设在所述的下部支撑条的侧面的卡口内。

6、进一步优选地,所述的下部支撑条、上部支撑条均设置多个,多个所述的下部支撑条沿横向分布,多个所述的沿上部支撑条沿纵向分布,所述的卡口沿所述的上部支撑条、下部支撑条的长度方向设置多个,所述的上部支撑条/下部支撑条的卡口同时卡设在多个所述的下部支撑条/上部支撑条的卡口内。

7、进一步优选地,所述的上部支撑条的顶面与两侧所述的侧面垂直;和/或

8、所述的下部支撑条的底面与两侧所述的侧面垂直。

9、进一步优选地,所述的下部支撑条的底面为平面。

10、上述技术方案优选地,所述的上部支撑条的顶面沿其长度方向开设有多个所述的收容开口。

11、上述技术方案优选地,所述的包装组件还包括分盒体,所述的托架单元设置在所述的分盒体内。

12、上述技术方案优选地,所述的包装组件还包括主盒体,所述的主盒体内设置有多个所述的分盒体。

13、上述技术方案优选地,所述的主盒体、和/或所述的分盒体、和/或所述的托架单元的材质为纸板。

14、由于上述技术方案运用,本技术与现有技术相比具有下列优点:

15、本技术采用汽车天线本身特性配合设计包装结构,将汽车天线固定在托架单元上,一方面可以避免汽车天线在运输过程中晃动,另一方面可以避免汽车天线的脱出,稳定固定;既保护了汽车天线不受损伤,也不需要增加额外的防护包装材料,降低包装成本;汽车天线在上线时,减少操作员去保护袋的时间,降低时间成本。

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【技术保护点】

1.一种汽车天线包装组件,其特征在于:包括托架单元,所述的托架单元包括下部支撑条、上部支撑条,所述的下部支撑条支撑在所述的上部支撑条的底部,所述的上部支撑条具有顶面、位于所述的顶面两侧并向其下方延伸的侧面,所述的上部支撑条的顶面开设有收容开口,所述的收容开口用于卡入汽车天线的卡爪,所述的收容开口相对两侧的顶面设置有折弯边,所述的折弯边能够向所述的收容开口内侧进行折弯,形成用于限制汽车天线的卡爪脱出的阻挡。

2.根据权利要求1所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的上部支撑条的顶面与折弯边之间具有折弯线,所述的折弯线上开设有多个孔。

3.根据权利要求1所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的下部支撑条具有底面、位于所述的底面两侧并向其上方延伸的侧面,所述的上部支撑条、下部支撑条的侧面上均开设有卡口,所述的下部支撑条支撑在所述的上部支撑条的底部时,所述的上部支撑条侧面的卡口卡设在所述的下部支撑条的侧面的卡口内。

4.根据权利要求3所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的下部支撑条、上部支撑条均设置多个,多个所述的下部支撑条沿横向分布,多个所述的上部支撑条沿纵向分布,所述的卡口沿所述的上部支撑条、下部支撑条的长度方向设置多个,所述的上部支撑条/下部支撑条的卡口同时卡设在多个所述的下部支撑条/上部支撑条的卡口内。

5.根据权利要求3所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的上部支撑条的顶面与两侧所述的侧面垂直;和/或

6.根据权利要求3或5所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的下部支撑条的底面为平面。

7.根据权利要求1所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的上部支撑条的顶面沿其长度方向开设有多个所述的收容开口。

8.根据权利要求1所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的托架单元的材质为纸板。

9.根据权利要求1所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的包装组件还包括分盒体,所述的托架单元设置在所述的分盒体内。

10.根据权利要求9所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的包装组件还包括主盒体,所述的主盒体内设置有多个所述的分盒体。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车天线包装组件,其特征在于:包括托架单元,所述的托架单元包括下部支撑条、上部支撑条,所述的下部支撑条支撑在所述的上部支撑条的底部,所述的上部支撑条具有顶面、位于所述的顶面两侧并向其下方延伸的侧面,所述的上部支撑条的顶面开设有收容开口,所述的收容开口用于卡入汽车天线的卡爪,所述的收容开口相对两侧的顶面设置有折弯边,所述的折弯边能够向所述的收容开口内侧进行折弯,形成用于限制汽车天线的卡爪脱出的阻挡。

2.根据权利要求1所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的上部支撑条的顶面与折弯边之间具有折弯线,所述的折弯线上开设有多个孔。

3.根据权利要求1所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的下部支撑条具有底面、位于所述的底面两侧并向其上方延伸的侧面,所述的上部支撑条、下部支撑条的侧面上均开设有卡口,所述的下部支撑条支撑在所述的上部支撑条的底部时,所述的上部支撑条侧面的卡口卡设在所述的下部支撑条的侧面的卡口内。

4.根据权利要求3所述的汽车天线包装组件,其特征在于:所述的下部支撑条、上部支...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾金根
申请(专利权)人:福霸汽车天线苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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