【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及地质勘探，具体为公路设计用地质勘探装置。
技术介绍
1、现有的勘察装置通常都是通过电机带动钻头钻入地底，由于是电机带动钻头使得在钻入地底的，使得勘察装置在工作的过程中会因为电机的抖动而使得整个装置抖动，使得抖动的勘察装置底座会与地面产生灰尘，从而使勘察装置周围的工作人员会吸入勘察装置与地面产生的灰尘，从而导致对人的身体造成损害，现有技术中，公开号为cn112282634a的专利文件公开了一种公路设计用地质勘探装置及其使用方法，包括底板和防尘装置，其特征在于：底板的顶端通过多个支撑杆装有连接板，连接板上通过电机安装支架固装有电机，电机的输出端固定连接有钻头，且钻头贯穿连接板和底板，上述装置通过设置防尘装置，当需要对底板四周进行防尘时，启动电机使得钻头钻入地面，此时再将水箱的水抽入水管，使得水箱的水流入水管，此时水管里面的水会通过水管的喷水槽喷洒出，从而对底板四周的泥土产生随意飞扬的灰尘起到防尘的作用。
2、但是，上述勘探装置在进行勘探作业往往只能实现勘探区域的垂直轴向取样，而不便于实现勘探孔中的径向取样，因而，功能性较为局限，基于此，本专利技术提供了公路设计用地质勘探装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供公路设计用地质勘探装置来解决现有勘探装置在进行勘探作业往往只能实现勘探区域的垂直轴向取样，而不便于实现勘探孔中的径向取样的问题。
2、本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：公路设计
3、本专利技术的有益效果是：
4、本专利技术通过勘探平台、开孔机构、筒铲等结构的设置，一方面在进行勘探作业能够实现勘探区域的垂直轴向取样另一方面还能实现勘探孔中的径向取样，通过上述多向取样功能的实现，从而有效提高本装置的功能性。
5、2）本专利技术中，当勘探孔钻出后，外钻筒移动至与勘探孔的同轴位置，待外钻筒与勘探孔同轴后，在丝杆升降模块的驱动作用下，外钻筒或筒铲移动至指定勘探深度，当筒铲移动至指定勘探深度后，两个探孔同轴并呈相互连通设置，两个探孔同轴连通后，调距件工作，并驱动筒铲由内钻筒中伸出设定行程，在筒铲向外伸出前，一组筒铲所形成的筒径为最大，在筒铲向外伸出的过程中，一组筒铲在旋套的驱动作用下发生高速旋动，当筒铲由内钻筒中伸出指定行程且深入公路路基样土指定深度后，侧轴杆工作，侧轴杆工作后，继而驱动内夹环运动，内夹环运动后，继而最终逐渐缩小一组筒铲所形成的内径大小，内夹环运动完毕后，继而使一组筒铲完成对公路路基样土的夹持及包覆作业，夹持过程中，筒铲呈持续旋动状态，当需要将勘探出的样芯取出时，一组筒铲所形成的内径恢复至最大，继而可完成取样样芯的快速排出。
6、在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
7、进一步，所述勘探平台包括自驱动车体，所述自驱动车体的表面连接有多节摇臂模组，所述多节摇臂模组的端部连接有空间布设位置及空间布设角度可调的探臂，所述探臂的内表面之间安装有两个丝杆升降模块，两个所述丝杆升降模块的周侧面分别与开孔机构和钻台传动连接。
8、采用上述进一步方案的有益效果是，多节摇臂模组包括多个依次铰接的摇臂，每个摇臂的角度均可进行电动调节，通过多节摇臂模组的设置，从而使得探臂的空间布设位置和空间布设角度多向可调，通过探臂布设位置及布设角度可调效果的实现，从而能够多向调节开孔机构和钻台的工作角度及工作深度，继而有效提高本勘探装置在进行勘探作业时的灵活性。
9、进一步，所述开孔机构包括孔台，所述孔台的周侧面与探臂滑动连接，所述孔台的内壁与一所述丝杆升降模块传动连接，所述孔台的内壁固定安装有排土筒，所述排土筒的周侧面固定连通有向下倾斜设置的疏土管，所述排土筒的底端转动连通有开孔旋筒，所述排土筒的内壁转动连接有输送轴，所述输送轴的周侧面固定安装有螺旋输送叶，所述螺旋输送叶的周侧面分别与排土筒和开孔旋筒转动贴合，所述孔台的表面安装有传动模块，所述开孔旋筒和输送轴均通过传动模块驱动。
10、进一步，所述传动模块分别包括固定于孔台顶面的伺服电机和转动连接于孔台内壁的联轴，所述伺服电机的输出轴端与输送轴固定连接，所述输送轴的周侧面通过第一链带与联轴传动连接，所述开孔旋筒的上部固定安装有从动齿圈，所述联轴的下部固定安装有下齿轮，所述联轴轴线与开孔旋筒的轴线平行。
11、采用上述进一步方案的有益效果是，勘探作业进行前，开孔机构首先在指定开孔角度下进行待勘探地点的开孔作业；
12、开孔作业进行时，伺服电机以设定功率输出转速，伺服电机输出转速后，最终驱动开孔旋筒和输送轴差速转动，且伺服电机输出转速后，螺旋输送叶向上进行钻出土料的提升；
13、开孔旋筒和螺旋输送叶工作后，继而最终将在指定勘探地点开设出具有指定深度及指定勘探孔径的勘探孔；
14、进一步，所述调距件分别包括固定于内钻筒顶面的调节电机和转动连接于内钻筒内壁的调距丝杆，所述调节电机的输出轴端与调距丝杆固定连接，所述调距丝杆的周侧面对称设置与正螺纹区和反螺纹区，所述正螺纹区和反螺纹区的周侧面均与侧取样机构传动连接。
15、进一步，所述侧取样机构分别包括定位架、移动架和两个对称设置且间距可调的传动座，所述定位架的表面与内钻筒固定连接，两个所述传动座的内壁分别与正螺纹区和反螺纹区传动连接，两个所述传动座的内部均开设有与主轴杆同轴设置的轴孔，两个所述传动座与移动架的相对表面之间均铰接有连杆，所述定位架的内部转动连接有内芯轴，所述移动架的内壁转动连接有旋套，所述旋套的内壁与内芯轴传动连接且又滑动配合，所述旋套的前端铰接有一组呈圆周阵列分布的筒铲，所述旋套的周侧面且对应移动架和筒铲之间的位置套设有内夹环，所述内夹环与每个筒铲的相对表面之间均铰接有夹臂，所述内夹环的周侧面安装有通过侧轴杆驱动的夹持件。
16、采用上述进一步方案的有益效果是，使用时，通过正螺纹区和反螺纹区的设置，从而使得两个传动座能够同步相互靠近或同步相互远离，通过两个传动座之间的间距改变及连杆的设置，从而最终改变移动架和筒铲在内钻筒内的布设位置及筒铲由内钻筒中的伸出幅度。
17、当勘探孔钻出后，外钻筒移动至与勘探孔的同轴位置，待外钻筒与勘探孔同轴后，在丝杆升降模块的驱动作用下，外钻筒或筒铲移动至指定勘探深度，当筒铲移动至指定勘探深度后，两个探孔同轴并呈相互连通设置，两个探孔同轴连通后，调距件工作，并驱动筒铲由内钻筒中伸出设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.公路设计用地质勘探装置，其特征在于，包括勘探平台，所述勘探平台的表面分别安装有对勘探地点开孔的开孔机构及沿开孔机构开孔方向运动的钻台（1），所述钻台（1）的内壁转动连接有通过第一电机（2）驱动的外钻筒（3），所述外钻筒（3）的内壁转动连接有通过第二电机（4）驱动的内钻筒（5），所述外钻筒（3）和内钻筒（5）均在同一高度开设有孔径相同的探孔（6）。
2.根据权利要求1所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述内钻筒（5）的内部分别安装有调距件（7）、主轴杆（8）和侧轴杆（9），所述主轴杆（8）和侧轴杆（9）均分别通过一马达驱动，所述调距件（7）的周侧面传动连接有可沿探孔（6）方向位移的侧取样机构，所述主轴杆（8）和侧轴杆（9）的周侧面均与侧取样机构传动连接。
3.根据权利要求2所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述勘探平台包括自驱动车体（10），所述自驱动车体（10）的表面连接有多节摇臂模组（11），所述多节摇臂模组（11）的端部连接有空间布设位置及空间布设角度可调的探臂（12）。
4.根据权利要求3所述的公路设计用地质勘探装置，
5.根据权利要求4所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述调节电机的输出轴端与调距丝杆固定连接，所述调距丝杆的周侧面对称设置与正螺纹区和反螺纹区，所述正螺纹区和反螺纹区的周侧面均与侧取样机构传动连接。
6.根据权利要求5所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述夹持件分别包括转动连接于移动架（25）内壁的传动螺管（33）和转动连接于定位架（24）内壁的外芯轴（34）。
7.根据权利要求6所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述外芯轴（34）的周侧面与传动螺管（33）传动连接且又滑动配合，所述内夹环（31）的周侧面转动连接有外夹环（35），所述传动螺管（33）的周侧面与外夹环（35）传动连接，所述传动螺管（33）的轴线与旋套（29）的轴线平行。
8.根据权利要求7所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述旋套（29）的内部固定开设有尾端开口且与内芯轴（28）滑动连接的第一联槽，所述第一联槽和内芯轴（28）的横截面均为正多边形，所述传动螺管（33）的内部固定开设有两端开口且与外芯轴（34）滑动连接的第二联槽，所述第二联槽和外芯轴（34）...
【技术特征摘要】
1.公路设计用地质勘探装置，其特征在于，包括勘探平台，所述勘探平台的表面分别安装有对勘探地点开孔的开孔机构及沿开孔机构开孔方向运动的钻台（1），所述钻台（1）的内壁转动连接有通过第一电机（2）驱动的外钻筒（3），所述外钻筒（3）的内壁转动连接有通过第二电机（4）驱动的内钻筒（5），所述外钻筒（3）和内钻筒（5）均在同一高度开设有孔径相同的探孔（6）。
2.根据权利要求1所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述内钻筒（5）的内部分别安装有调距件（7）、主轴杆（8）和侧轴杆（9），所述主轴杆（8）和侧轴杆（9）均分别通过一马达驱动，所述调距件（7）的周侧面传动连接有可沿探孔（6）方向位移的侧取样机构，所述主轴杆（8）和侧轴杆（9）的周侧面均与侧取样机构传动连接。
3.根据权利要求2所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述勘探平台包括自驱动车体（10），所述自驱动车体（10）的表面连接有多节摇臂模组（11），所述多节摇臂模组（11）的端部连接有空间布设位置及空间布设角度可调的探臂（12）。
4.根据权利要求3所述的公路设计用地质勘探装置，其特征在于，所述探臂（12）的内表面之间安装有两个丝杆升降模块（13），两个所述丝杆升降模块（13）的周侧面分别与开孔机构和钻台（1）传动连接；所述开孔机构包括孔台（14），所述孔台（14）的周侧面与探臂（12）滑动连接，所述孔台（14）的内壁与一所述丝杆升降模块（13）传动连接，所述孔台（14）的内壁固定安装有排土筒（15），所述排土筒（15）的周侧面固定连通有向下倾斜设置的疏土管（16），所述排土筒（15）的底端转动连通有开孔旋筒（17），所述排土筒（15）的内壁转动连接有输送轴（18），所述输送轴（18）的周侧面固定安装有螺旋输送叶（19），所述螺旋输送叶（19）的周侧面分别与排土筒（15）和开孔旋筒（17）转动贴合，所述孔台（14）的表面安装有传动模块，所述开孔旋筒（17）和输送轴（18）均通过传动模块驱动；所述传动模块分别包括固定于孔台（14）顶面的伺服电机（20）和转动连接于孔台（14）内壁的联轴（21），所述伺服电机（20）的输出轴端与输送轴（18）固定连接，所述输送轴（18）的周侧面通过第一链带与联轴（21）传动连接，所述开孔旋筒（17）的上部固定安装有从动齿圈（22），所述联轴（21）的下部固定安装有下齿轮（23），所述联轴（21）轴线与开孔旋筒（17）的轴线平行；所述调距件（7）分别包括固定于内钻筒（5）顶面的调节电机和转动连接于内钻筒（5）内壁的调距丝杆；所述侧取样机构分别包括定位架（24）、移动架（25）和两个对称设置且间距可调的传动...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋应皋，陈鹏飞，闫春楠，刘丹，张梦迪，
申请(专利权)人：南阳通途公路勘察设计有限公司，
类型：发明
国别省市：
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