【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及面料余热回收干燥，更具体地说，它涉及一种汽车面料生产用余热回收设备。
技术介绍
1、普通的汽车面料无法满足不同环境下的要求，比如快干汽车面料、防水汽车面料、阻燃汽车面料等功能性面料随着材料的技术发展，不同的功能性汽车面料应运而生，其中生产过程中上浆使用的纤维要求也越来越高，同时纤维的价格也非常昂贵，现阶段在进行汽车面料生产的过程中多需要用到余热回收设备对生产加工已经成型的汽车面料进行余热回收，以此提高汽车面料生产加工过程中余热的再利用效率。
2、目前，市场上的汽车面料生产用余热回收设备在进行使用的过程中多存在以下问题：
3、现有的汽车面料生产用余热回收设备在进行使用的过程中，多是通过水冷循环的方式对汽车面料生产过程中的余热进行回收再利用，使得后期在对回收过后的余热进行干燥再利用时，其再利用效果较低，不方便其后期对已经成型的汽车面料表面进行余热再利用干燥的过程，且同时将低了整个设备的余热回收效果。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种能够使得两储热箱内部放置的砂砾能够在两储热箱内部进行往复的晃动，进而使得砂砾能够充分的与余热进行接触，加快砂砾内余热的回收效率，方便其后期对已经成型汽车面料进行表面干燥，提高余热回收的效果的一种汽车面料生产用余热回收设备。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：
3、一种汽车面料生产用余热回收设备，包括安装组件，所述安装组件内部插接设置有余热回收组
4、所述安装组件包括安装底板，所述安装底板顶部固定有对称的两斜面侧板。
5、所述余热回收组件包括箱体件，所述箱体件包括滑动配合在两斜面侧板之间的箱体，所述箱体相对两内侧壁均连通有保温软管。
6、所述箱体内部滑动配合有回收件，所述回收件包括对称设置的两吸热箱，两所述吸热箱顶部均卡接配合有顶盖板。
7、所述吸热箱内部固定有对称的两u形底板，两所述u形底板内部均滑动配合有工形滑块，两所述工形滑块相对一侧面均固定有储热箱，所述储热箱外表面贯穿开设有若个吸热孔，所述储热箱内部放置有砂砾，两所述储热箱外顶部均固定有铰接座，所述铰接座内部铰接配合有晃动臂，所述晃动臂一端通过轴承转动配合有转杆，所述工形滑块与u形底板之间固定有第一弹簧，所述顶盖板底部固定有矩形框，所述矩形框相对两侧面均贯穿开设有滑动配合在所述转杆上的滑槽，所述晃动臂一端与矩形框内臂固定有第二弹簧。
8、本专利技术进一步设置为：所述回收件还包括对称设置的两三通保温导热管，两所述三通保温导热管相对两端面分别与两所述吸热箱的相对一外侧面相连通。
9、两所述保温软管相对一端面均螺纹连接有第一连接器，两所述三通保温导热管的相对另一端分别与两第一连接器螺纹连接。
10、所述箱体上滑动配合有后板件，所述后板件包括滑动配合在箱体上的后盖板，所述后盖板一侧开设有斜面轨，所述斜面轨一侧开设有十字槽。
11、一所述吸热箱一外侧面中心位置固定有滑动配合在十字槽内部的十字轨。
12、本专利技术进一步设置为：两所述斜面侧板相对一侧面均开设有滑动配合在箱体上的l形滑动槽。
13、所述箱体外顶部贯穿开设有插接配合在后盖板上的插接槽。
14、两所述斜面侧板相对一侧面均开设有滑动配合在后盖板上的斜向槽。
15、本专利技术进一步设置为：两所述斜面侧板相对另一侧面均连通设置有导热保温直管，两所述导热保温直管相对一端面均螺纹连接有第二连接器。
16、一所述斜面侧板一侧固定有底座板，所述底座板顶部固定有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定有凸轮。
17、本专利技术进一步设置为：一所述斜面侧板相对另一侧面位于底座板一侧固定有对称的两u形底座板，两所述u形底座板之间滑动配合有t形轨。
18、所述t形轨一侧固定有滑动配合在一所述斜面侧板上的滑动杆，所述滑动杆一端固定有弧形贴合板，所述弧形贴合板两端均固定有斜面贴合板，所述t形轨一侧与斜面侧板一侧固定有套接配合在所述滑动杆上的第三弹簧。
19、本专利技术进一步设置为：所述t形轨顶部固定有第一铰座，所述第一铰座内部铰接配合有铰接臂，所述铰接臂一侧贯穿开设有第一铰接孔。
20、一所述吸热箱一外侧面固定有铰接配合在第一铰接孔内部的第二铰座。
21、本专利技术进一步设置为：所述安装底板一侧固定有u形底面板，所述u形底面板一内侧面中心位置固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端固定有滑动配合在所述安装底板上的滑动块，所述滑动块上固定有第三铰座，所述第三铰座内部铰接配合有提拉臂，所述提拉臂一端开设有第二铰接孔。
22、所述箱体一外侧面固定有u形斜面板，所述u形斜面板相对两侧面均贯穿开设有斜向导槽，两所述斜向导槽内部均滑动配合有工形横板，两所述工形横板之间固定有张紧辊，所述张紧辊周侧面中心位置固定有铰接配合在所述第二铰接孔上的第四铰座。
23、本专利技术进一步设置为：所述安装底板顶部远离两所述斜面侧板一侧固定有对称的两第一竖板，两所述第一竖板之间固定有第一导向辊。
24、所述箱体一外侧面贯穿开设有进口槽，所述进口槽内顶部固定有第二导向辊。
25、两所述斜面侧板之间固定有对称的两第三导向辊。
26、所述安装底板顶部远离两所述斜面侧板相对另一侧固定有对称的两第二竖板，两所述第二竖板之间固定有对称的两第四导向辊。
27、本专利技术进一步设置为：两所述第二竖板相对一侧面均连通有u形进热保温管，两所述u形进热保温管周侧面连通有连通保温直管，所述连通保温直管与第二连接器之间连通设置有u形保温导热软管。
28、两所述u形进热保温管之间连通设置有对称的两干燥直管，两所述干燥直管周侧面呈线性整列连通有若个干燥环管。
29、所述后盖板一侧靠近底部贯穿开设有出口槽。
30、本专利技术的优点是：
31、本专利技术通过两工形滑块分别在两u形底板内部的反复地左右晃动，实现两储热箱在吸热箱内部的往复左右晃动过程，使得两储热箱内部放置的砂砾能够在两储热箱内部进行往复的晃动，进而使得砂砾能够充分的与余热进行接触，加快砂砾内余热的回收效率，方便其后期对已经成型汽车面料进行表面干燥，提高余热回收的效果。
32、本专利技术通过启动驱动电机，带动驱动电机输出轴所固定的凸轮在滑动杆一端所固定的弧形贴合板内壁以及弧形贴合板两端所固定的斜面贴合板一侧进行往复的旋转操作，使得连接固定在t形轨与斜面侧板之间的第三弹簧会进行反复地压缩及复位，带动铰接配合在第一铰座与第二铰座之间的铰接臂发生反复的铰接转动，进而最终使得一吸热箱一外侧面中心位置所固定的十字轨在十字槽内部进行往复的上下移动，以此加快两吸热箱对已经成型汽车面料表面的余热回收过程，进一步地提高已经成型汽车面料表面的余热回收的效率。
33、本专利技术通过启动电动伸缩杆，带动电动伸缩杆伸缩端所固定的滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车面料生产用余热回收设备，包括安装组件（1），其特征在于：所述安装组件（1）内部插接设置有余热回收组件（2）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：所述回收件（4）还包括对称设置的两三通保温导热管（414），两所述三通保温导热管（414）相对两端面分别与两所述吸热箱（401）的相对一外侧面相连通；
3.根据权利要求2所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：两所述斜面侧板（102）相对一侧面均开设有滑动配合在箱体（301）上的L形滑动槽（103）；
4.根据权利要求3所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：两所述斜面侧板（102）相对另一侧面均连通设置有导热保温直管（105），两所述导热保温直管（105）相对一端面均螺纹连接有第二连接器（106）；
5.根据权利要求4所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：一所述斜面侧板（102）相对另一侧面位于底座板（107）一侧固定有对称的两U形底座板（110），两所述U形底座板（110）之间滑动配合有T形轨（111）；>
6.根据权利要求5所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：所述T形轨（111）顶部固定有第一铰座（116），所述第一铰座（116）内部铰接配合有铰接臂（117），所述铰接臂（117）一侧贯穿开设有第一铰接孔（118）；
7.根据权利要求6所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：所述安装底板（101）一侧固定有U形底面板（119），所述U形底面板（119）一内侧面中心位置固定有电动伸缩杆（120），所述电动伸缩杆（120）伸缩端固定有滑动配合在所述安装底板（101）上的滑动块（121），所述滑动块（121）上固定有第三铰座（122），所述第三铰座（122）内部铰接配合有提拉臂（123），所述提拉臂（123）一端开设有第二铰接孔（124）；
8.根据权利要求7所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：所述安装底板（101）顶部远离两所述斜面侧板（102）一侧固定有对称的两第一竖板（125），两所述第一竖板（125）之间固定有第一导向辊（126）；
9.根据权利要求8所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：两所述第二竖板（128）相对一侧面均连通有U形进热保温管（130），两所述U形进热保温管（130）周侧面连通有连通保温直管（131），所述连通保温直管（131）与第二连接器（106）之间连通设置有U形保温导热软管（132）；
...【技术特征摘要】
1.一种汽车面料生产用余热回收设备，包括安装组件（1），其特征在于：所述安装组件（1）内部插接设置有余热回收组件（2）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：所述回收件（4）还包括对称设置的两三通保温导热管（414），两所述三通保温导热管（414）相对两端面分别与两所述吸热箱（401）的相对一外侧面相连通；
3.根据权利要求2所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：两所述斜面侧板（102）相对一侧面均开设有滑动配合在箱体（301）上的l形滑动槽（103）；
4.根据权利要求3所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：两所述斜面侧板（102）相对另一侧面均连通设置有导热保温直管（105），两所述导热保温直管（105）相对一端面均螺纹连接有第二连接器（106）；
5.根据权利要求4所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：一所述斜面侧板（102）相对另一侧面位于底座板（107）一侧固定有对称的两u形底座板（110），两所述u形底座板（110）之间滑动配合有t形轨（111）；
6.根据权利要求5所述的一种汽车面料生产用余热回收设备，其特征在于：所述t形轨（111）顶部固定有第一铰座...
【专利技术属性】
技术研发人员：许江波，王守波，陈云，黄陆波，蒋绍全，吴猛，
申请(专利权)人：常州旷达纺织科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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