本发明专利技术提出一种一体化消烟除尘车的旋风除尘装置，包括有进气管（１）和壳体（３），所述的进气管（１）的壁上，贯穿设置有螺旋喷头（４）；所述的壳体（３）设置为圆筒形的上段和圆锥形的下段；所述的进气管（１）和壳体（３）之间，在壳体（３）上段的外周壁上，半包围设置有喉管（５）；所述壳体（３）上段的中央，通过上盖连接设置有芯管（２），芯管（２）的上口设置为净化气排出口，并延伸出壳体（３）的上口，壳体（３）下段的底部设置有污水排出口。本一体化消烟除尘车的旋风除尘装置，风阻小，很容易收集到机侧黄烟，并且除尘效果好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种消烟除尘车及配件领域，具体涉及一体化消烟除尘车的旋风除尘装置及一体化消烟除尘车。
技术介绍
传统的消烟除尘车的除尘装置，风阻较大，很难收集到机侧黄烟，除尘效果差。 公告号CN2548687，公告日2003. 05. 07的中国专利文献公布了 "一种喷雾凝聚、 多级旋风水膜除尘器"，该技术涉及一种喷雾凝聚、多级旋风水膜除尘器，目的是要采 用微细喷射喷嘴形成0. 1 0. 3毫米的雾滴很容易捕捉细小的粉尘，凝聚后便于收集，使水 充分雾化，又由雾流形成水膜，可以节约用水。内、外筒进水管及喷嘴分别组装成一个整体， 以组件形式，用螺钉安装在除尘器相应的部位，便于拆卸、安装维修，使用方便可靠。但是， 该技术操作复杂，水气分离效果不好、除尘效果差。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中风阻较大、除尘效果差等问题，提供了一种风阻 小、除尘效果好的一体化消烟除尘车的旋风除尘装置。 本专利技术的目的是通过以下技术手段实现的一体化消烟除尘车的旋风除尘装置， 包括有进气管和壳体，所述的进气管的壁上，贯穿设置有螺旋喷头；所述的壳体设置为圆筒 形的上段和圆锥形的下段；所述的进气管和壳体之间，在壳体上段的外周壁上，半包围设置 有喉管；所述壳体上段的中央，通过上盖连接设置有芯管，芯管的上口设置为净化气排出 口 ，并延伸出壳体的上口 ，壳体下段的底部设置有污水排出口 。 所述的进气管设置为方形管，管口的宽设置为800 850mm，高设置为600 650mm。 所述的螺旋喷头分布设置在进气管的上侧壁竖直向下方向和左右两侧壁水平 向内方向，共设置为2 8个，相邻的螺旋喷头之间，与进气管垂直的垂心距离均设置为 140 160mm。 所述的喉管设置在以壳体上段的圆心为圆点，以进气管的过圆点的垂线为起点， 旋转弧度设置为0 160。。所述壳体的圆锥形下段的侧面与高的夹角设置为8 15。。 —体化消烟除尘车，包括有活动导套、燃烧室、冷却器、SH除尘器、排空管，在SH除 尘器和排空管之间增加设置有旋风除尘装置，包括有进气管和壳体，所述的进气管的壁上， 贯穿设置有螺旋喷头；所述的壳体设置为圆筒形的上段和圆锥形的下段；所述的进气管和 壳体之间，在壳体上段的外周壁上，半包围设置有喉管；所述壳体上段的中央，通过上盖连 接设置有芯管，芯管的上口设置为净化气排出口 ，并延伸出壳体的上口 ，壳体下段的底部设 置有污水排出口。 所述的进气管设置为方形管，管口的宽设置为800 850mm，高设置为600 650mm。 所述的螺旋喷头分布设置在进气管的上侧壁竖直向下方向和左右两侧壁水平 向内方向，共设置为2 8个，相邻的螺旋喷头之间，与进气管垂直的垂心距离均设置为 140 160mm。 所述的喉管设置在以壳体上段的圆心为圆点，以进气管的过圆点的垂线为起点， 旋转弧度设置为0 160。。所述壳体的圆锥形下段的侧面与高的夹角设置为8 15。。 与现有技术相比本专利技术具有以下明显的优点1、本一体化消烟除尘车的旋风除尘 装置，风阻小，很容易收集到机侧黄烟。2、除尘效果好，原来风机叶轮每隔20 30天必须 清理一次，否则挂尘现象严重，影响风机正常使用，改用本专利技术后，3 4个月清理一次。附图说明 图1为本专利技术一种实施例的剖面结构示意图； 图2为本专利技术一种实施例的俯视图。 图中，1-进气管，2-芯管，3-壳体，4-螺旋喷头，5-喉管。 具体实施例方式以下结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细描述。 如图1和图2所示，本专利技术提出的一体化消烟除尘车的旋风除尘装置，包括有进气 管1和壳体3，所述的进气管1的壁上，贯穿设置有螺旋喷头4 ;所述的壳体3设置为圆筒形 的上段和圆锥形的下段；所述的进气管1和壳体3之间，在壳体3上段的外周壁上，半包围 设置有喉管5，所述的喉管5设置在以壳体3上段的圆心为圆点，以进气管1的过圆点的垂 线为起点，旋转弧度设置为0 160° ;所述壳体3上段的中央，通过上盖连接设置有芯管 2，芯管2的上口设置为净化气排出口 ，并延伸出壳体3的上口 ，壳体3下段的底部设置有污 水排出口。 这样设置，本一体化消烟除尘车的旋风除尘装置，在风机负压作用下，混浊气体经 进气管1并经螺旋喷头4喷淋水，与混浊气体结合，碰撞，使粉尘湿润、膨胀、凝集。在下旋 环形喉管5中形成下压旋转气流进入壳体3。由于壳体3体积大，风压变低，容易达到气、 水、尘分离。尘、水形成污水，由壳体3下段的污水排出口排出，净化后气体通过芯管2上口 设置的净化气排出口排出，达到最佳分离效果。 所述的进气管1设置为方形管，管口的宽设置为800 850mm，高设置为600 650mm。所述的螺旋喷头4分布设置在进气管1的上侧壁竖直向下方向和左右两侧壁水平 向内方向，共设置为2 8个，相邻的螺旋喷头4之间，与进气管1垂直的垂心距离均设置 为140 160mm。这样设置，是为了保证每个角度都能得到喷淋水，更好的实现与混浊气体^口 口 。 所述壳体3的圆锥形下段的侧面与高的夹角设置为8 15。。本角度范围的设 置，是为了保证最佳的旋风上旋排出净化气体的需要。 —体化消烟除尘车，包括有活动导套、燃烧室、冷却器、SH除尘器、排空管，在SH除 尘器和排空管之间增加设置有旋风除尘装置，包括有进气管1和壳体3，所述的进气管1的 壁上，贯穿设置有螺旋喷头4 ;所述的壳体3设置为圆筒形的上段和圆锥形的下段；所述的 进气管1和壳体3之间，在壳体3上段的外周壁上，半包围设置有喉管5，所述的喉管5设置在以壳体3上段的圆心为圆点，以进气管1的过圆点的垂线为起点，旋转弧度设置为0 160° 。所述壳体3上段的中央，通过密闭的上盖连接设置有芯管2，芯管2的上口设置为净 化气排出口 ，并延伸出壳体3的上口 ，壳体3下段的底部设置有污水排出口 。 所述的进气管1设置为方形管，管口的宽设置为800 850mm，高设置为600 650mm。所述的螺旋喷头4分布设置在进气管1的上侧壁竖直向下方向和左右两侧壁水平 向内方向，共设置为2 8个，相邻的螺旋喷头4之间，与进气管1垂直的垂心距离均设置 为140 160mm。这样设置，是为了保证每个角度都能得到喷淋水，更好的实现与混浊气体^口 口 。 所述壳体3的圆锥形下段的侧面与高的夹角设置为8 15。。本角度范围的设 置，是为了保证最佳的旋风上旋排出净化气体的需要。 本专利技术提出的一体化消烟除尘车的旋风除尘装置，风阻小，很容易收集到机侧黄 烟，除尘效果好。原来风机叶轮每隔20 30天必须清理一次，否则挂尘现象严重，影响风 机正常使用，改用本专利技术后，3 4个月清理一次。 以上所述的具体实施例，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详 细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施例而已，并不用于限制本专利技术，凡 在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保 护范围之内。权利要求一体化消烟除尘车的旋风除尘装置，包括有进气管(1)和壳体(3)，其特征在于所述的进气管(1)的壁上，贯穿设置有螺旋喷头(4)；所述的壳体(3)设置为圆筒形的上段和圆锥形的下段；所述的进气管(1)和壳体(3)之间，在壳体(3)上段的外周本文档来自技高网...
【技术保护点】
一体化消烟除尘车的旋风除尘装置，包括有进气管（１）和壳体（３），其特征在于：所述的进气管（１）的壁上，贯穿设置有螺旋喷头（４）；所述的壳体（３）设置为圆筒形的上段和圆锥形的下段；所述的进气管（１）和壳体（３）之间，在壳体（３）上段的外周壁上，半包围设置有喉管（５）；所述壳体（３）上段的中央，通过上盖连接设置有芯管（２），芯管（２）的上口设置为净化气排出口，并延伸出壳体（３）的上口，壳体（３）下段的底部设置有污水排出口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴刚，吴宝玉，
申请(专利权)人：山东兖煤凯达环保机械有限公司，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]
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