【技术实现步骤摘要】
本公开涉及电池领域，尤其涉及健康度估算。
技术介绍
1、电动汽车的动力来源于电池，而电池在使用过程中会发生老化、内阻增加及容量衰减等情况，因而，准确监测电池的soh(state of health，健康度)极为重要。而现有的soh计算方法通常都是放电法、内阻法或者循环次数折算法等，这些健康度计算方法只能适用于某种特定类型的电池，或者必须按照厂家规定的标准的电池使用习惯(如充电开始时soc必须是0％，充电结束时soc必须为100％)进行充放电才能准确计算，而实际上电池的种类繁多且用户实际的电池使用习惯千差万别，与厂家标准电池使用习惯并不相同，因而，现有的电池健康度计算方法并不准确。
技术实现思路
1、本公开提供了一种单体电池的健康度的估算方法、装置、设备、存储介质以及车辆。
2、根据本公开的第一方面，提供了一种单体电池的健康度的估算方法。该方法包括：
3、获取预存储的所述单体电池的各历史充电过程的历史荷电状态，以及与各所述历史充电过程紧邻的行驶阶段的行驶关联时间；其中，所述紧邻的行驶阶段为所述历史充电过程的前后行驶阶段，所述行驶关联时间为与所述行驶阶段相关的时间；
4、判断各所述历史充电过程的历史荷电状态是否满足预设荷电条件以及所述行驶关联时间是否满足预设时间条件；
5、从各所述历史充电过程中选择历史荷电状态满足所述预设荷电条件以及行驶关联时间满足预设时间条件的目标充电过程，其中，与所述目标充电过程紧邻的行驶阶段的行驶关联时间为目标行驶
6、根据所述单体电池在所述目标行驶关联时间对应的累计充放电容量、所述单体电池在所述目标行驶关联时间对应的荷电状态以及预设的累计充放电容量、荷电状态与健康度之间的关系曲线，计算所述单体电池的健康度。
7、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述获取预存储的所述单体电池的各历史充电过程的历史荷电状态，以及与各所述历史充电过程紧邻的行驶阶段的行驶关联时间，包括：
8、获取预存储的所述单体电池在当前时刻之前的历史时长内各历史充电过程的充电截至荷电状态和充电开始荷电状态；以及
9、获取与各所述历史充电过程紧邻的前一个行驶阶段的行驶开始时间和后一个行驶阶段的行驶开始时间。
10、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，判断各所述历史充电过程的历史荷电状态是否满足预设荷电条件以及所述行驶关联时间是否满足预设时间条件，包括：
11、判断各所述历史充电过程的充电截至荷电状态是否大于第一预设荷电状态以及各所述历史充电过程的充电截至荷电状态与充电开始荷电状态之间的荷电状态差是否大于第二预设荷电状态；以及
12、判断各所述历史充电过程紧邻的前一个行驶阶段的行驶开始时间和后一个行驶阶段的行驶开始时间是否满足预设时间条件。
13、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述判断各所述历史充电过程紧邻的前一个行驶阶段的行驶开始时间和后一个行驶阶段的行驶开始时间是否满足预设时间条件，包括：
14、获取各所述历史充电过程的充电结束时间；
15、计算各所述历史充电过程的充电结束时间与各所述历史充电过程的后一个行驶阶段的行驶开始时间之间的时间差；
16、判断所述车辆在各所述历史充电过程的前一个行驶阶段的行驶开始时间之前的持续静置时长是否大于第一预设时长以及所述时间差是否大于第二预设时长。
17、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述从各所述历史充电过程中选择历史荷电状态满足所述预设荷电条件以及行驶关联时间满足预设时间条件的目标充电过程，包括：
18、从各所述历史充电过程中选择充电截至荷电状态大于所述第一预设荷电状态以及荷电状态差大于所述第二预设荷电状态，且所述持续静置时长大于所述第一预设时长以及所述时间差大于所述第二预设时长的充电过程作为目标充电过程。
19、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述根据所述单体电池在所述目标行驶关联时间对应的累计充放电容量、所述单体电池在所述目标行驶关联时间对应的荷电状态以及预设的累计充放电容量、荷电状态与健康度之间的关系曲线，计算所述单体电池的健康度，包括：
20、获取所述目标充电过程的前一个行驶阶段的行驶开始时间对应的第一累计充电容量、第一累计放电容量以及第一荷电状态；
21、获取所述目标充电过程的后一个行驶阶段的行驶开始时间对应的第二累计充电容量、第二累计放电容量以及第二荷电状态；
22、将所述第一累计充电容量、所述第一累计放电容量、所述第一荷电状态、所述第二累计充电容量、所述第二累计放电容量、所述第二荷电状态以及所述单体电池的额定容量输入至所述关系曲线中，以计算出所述单体电池的健康度，其中，所述关系曲线用于表征输入为累计充放电容量、荷电状态以及电池的额定容量，输出为健康度的健康度计算函数。
23、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，
24、所述健康度计算函数如下：
25、所述单体电池的健康度sohi＝((充电cap2-充电cap1)-(放电cap2-放电cap1))/(soc2-soc1)/c额定，
26、其中，sohi表示所述车辆的电池包中的第i个单体电池的健康度，i的取值为1-n，n为所述电池包中单体电池的总数量，
27、所述充电cap1为所述第一累计充电容量、所述放电cap1为所述第一累计放电容量、所述soc1为所述第一荷电状态、所述充电cap2为所述第二累计充电容量、所述放电cap2为所述第二累计放电容量、所述soc2为所述第二荷电状态以及所述c额定为所述单体电池的额定容量。
28、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述单体电池在所述行驶关联时间对应的荷电状态通过以下步骤计算：
29、获取所述单体电池在所述行驶关联时间对应的当前静态单体电压；
30、调用预存储的静态单体电压与荷电状态之间的荷电曲线；
31、根据所述当前静态单体电压以及所述荷电曲线，计算所述单体电池在所述行驶关联时间对应的荷电状态。
32、如上所述的方面和任一可能的实现方式，进一步提供一种实现方式，所述方法还包括:
33、在获取到所述车辆的电池包中各所述单体电池的健康度之后，将各所述单体电池的健康度进行比较，获得所述电池包的健康度一致性结果；
34、根据所述电池包的健康度一致性结果，发出电池预警。
35、根据本公开的第二方面，提供了一种单体电池的健康度的估算装置。该装置包括：
36、获取模块，用于获取预存储的所述单体电池的各历史充电过程的历史荷电状态，以及与各所述历史充电过程紧邻的行驶阶段的行驶关联时间；其中，所述紧邻本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种单体电池的健康度的估算方法，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取预存储的所述单体电池的各历史充电过程的历史荷电状态，以及与各所述历史充电过程紧邻的行驶阶段的行驶关联时间，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述单体电池在所述行驶关联时间对应的荷电状态通过以下步骤计算：
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括:
10.一种单体电池的健康度的估算装置，其特征在于：
11.一种电子设备，其特征在于，包括：
12.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1-9中任一项所述的方法。
13.
...【技术特征摘要】
1.一种单体电池的健康度的估算方法，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取预存储的所述单体电池的各历史充电过程的历史荷电状态，以及与各所述历史充电过程紧邻的行驶阶段的行驶关联时间，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述单体电池在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣福，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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