【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶设计，特别是涉及一种船舱布置结构。
技术介绍
1、目前，在船舱布置的过程中，将船舶主机设于机舱后，需要在机舱内预留轴发设备的安装空间，按照常规布置，预留的轴发设备安装空间内需布置压载泵组以及高位海水阀箱与低位海水阀箱，用于提供压载水来实现对船舶浮态的调整，但是轴发设备容易与压载泵组、高位海水阀箱、低位海水阀箱的安装位置干涉。同时，压载泵组、高位海水阀箱、低位海水阀箱需要在船舶主机安装完成后才能进行安装，安装调试时间较长。另外，现有技术中，当船舶处于建造过程中的码头阶段，船舶设备调试需要海水进行冷却，此时船舶处于空载状态，高位海水阀箱与低位海水阀箱在机舱内布置时距离船体基线还有一定高度，此时，高位海水阀箱与低位海水阀箱无法与水面接触，无法引入海水满足设备调试用水，需要对船舶尾部进行压载或者通过外部供水满足设备调试用水。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：提供一种船舱布置结构，在船舶主机安装时，对压载泵组、高位海水阀箱、低位海水阀箱同步安装，避免与轴发设备干涉，节约安装调试时间，此外，船舶处于建造过程中的码头阶段时，无需对船舶尾部进行压载或者通过外部供水满足设备调试用水。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供了一种船舱布置结构，所述船舱包括机舱和货舱，所述机舱和所述货舱通过竖直设置的第一舱板分隔；
3、所述货舱靠近所述第一舱板的端部下方设有横向平台，所述横向平台端部和所述第一舱板连接，所述横向平台两侧设有水密舱壁，所述横向平台、所述第一舱板
4、更进一步地，所述压载泵组包括第一海水压载泵体、压载管道以及第二海水压载泵体，所述压载管道一端和所述高位海水阀箱连通，另一端和所述低位海水阀箱连通，所述压载管道上靠近所述高位海水阀箱设有第一海水压载泵体，所述压载管道上靠近所述低位海水阀箱设有第二海水压载泵体。
5、更进一步地，所述高位海水阀箱包括箱体、吹洗管、格栅装置，所述箱体上设有用于和所述压载管道连通的接口，所述箱体内设有所述吹洗管以及所述格栅装置，所述吹洗管一端和所述箱体固定，另一端设有锥形吹气口，所述锥形吹气口位于所述格栅装置上方。
6、更进一步地，所述锥形吹气口的母线与轴线之间的夹角大于等于60°。
7、更进一步地，所述箱体底部设有漏沙孔。
8、更进一步地，所述内凹拓展空间内设有管弄空间，所述管弄空间内还设有舱底水管以及扫舱管。
9、更进一步地，所述横向平台到所述船体基线的距离大于等于5800mm。
10、更进一步地，所述高位海水阀箱在所述内凹拓展空间内靠近左舷设置，且贴合一所述水密舱壁，所述低位海水阀箱在所述内凹拓展空间内靠近右舷设置，且贴合另一所述水密舱壁。
11、本专利技术实施例一种船舱布置结构与现有技术相比，其有益效果在于：通过横向平台、第一舱板、两水密舱壁、货舱的前壁以及机舱底板形成内凹拓展空间，用于安装压载泵组、高位海水阀箱、低位海水阀箱，将机舱内部空间进行拓展，在船舶主机安装时，对压载泵组、高位海水阀箱、低位海水阀箱同步安装，避免与轴发设备安装干涉，节约安装调试时间。此外，低位海水阀箱的底面与船体基线平齐，船舶处于建造过程中的码头阶段时，低位海水阀箱可与水面接触，满足船舶处于空载状态时的设备调试用水，无需对船舶尾部进行压载或者通过外部供水满足设备调试用水。
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1.一种船舱布置结构，所述船舱包括机舱和货舱，所述机舱和所述货舱通过竖直设置的第一舱板分隔，其特征在于：
2.如权利要求1所述的船舱布置结构，其特征在于：所述压载泵组包括第一海水压载泵体、压载管道以及第二海水压载泵体，所述压载管道一端和所述高位海水阀箱连通，另一端和所述低位海水阀箱连通，所述压载管道上靠近所述高位海水阀箱设有第一海水压载泵体，所述压载管道上靠近所述低位海水阀箱设有第二海水压载泵体。
3.如权利要求2所述的船舱布置结构，其特征在于：所述高位海水阀箱包括箱体、吹洗管、格栅装置，所述箱体上设有用于和所述压载管道连通的接口，所述箱体内设有所述吹洗管以及所述格栅装置，所述吹洗管一端和所述箱体固定，另一端设有锥形吹气口，所述锥形吹气口位于所述格栅装置上方。
4.如权利要求3所述的船舱布置结构，其特征在于：所述锥形吹气口的母线与轴线之间的夹角大于等于60°。
5.如权利要求3所述的船舱布置结构，其特征在于：所述箱体底部设有漏沙孔。
6.如权利要求2所述的船舱布置结构，其特征在于：所述内凹拓展空间内设有管弄空间，所述管弄
7.如权利要求1所述的船舱布置结构，其特征在于：所述横向平台到所述船体基线的距离大于等于5800mm。
8.如权利要求1所述的船舱布置结构，其特征在于：所述高位海水阀箱在所述内凹拓展空间内靠近左舷设置，且贴合一所述水密舱壁，所述低位海水阀箱在所述内凹拓展空间内靠近右舷设置，且贴合另一所述水密舱壁。
...【技术特征摘要】
1.一种船舱布置结构，所述船舱包括机舱和货舱，所述机舱和所述货舱通过竖直设置的第一舱板分隔，其特征在于：
2.如权利要求1所述的船舱布置结构，其特征在于：所述压载泵组包括第一海水压载泵体、压载管道以及第二海水压载泵体，所述压载管道一端和所述高位海水阀箱连通，另一端和所述低位海水阀箱连通，所述压载管道上靠近所述高位海水阀箱设有第一海水压载泵体，所述压载管道上靠近所述低位海水阀箱设有第二海水压载泵体。
3.如权利要求2所述的船舱布置结构，其特征在于：所述高位海水阀箱包括箱体、吹洗管、格栅装置，所述箱体上设有用于和所述压载管道连通的接口，所述箱体内设有所述吹洗管以及所述格栅装置，所述吹洗管一端和所述箱体固定，另一端设有锥形吹气口，所述锥形吹气口位于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：范相威，刘亚，杜成，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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