用于变速箱油路的连接组件制造技术

用于变速箱油路的连接组件，本技术涉及变速箱技术领域；套架套设并固定于油管上，且套架套设于油管插座上；限位环套设并固定于油管插座上，且套架的下表面抵触设置于限位环的上侧；活动架活动套设于油管插座上，且活动架中的水平端的上表面与限位环的下表面相接触设置，活动架中的垂直端的内环壁通过螺纹旋接套设于套架上，且活动架中的垂直端的上表面与套架的上表面相齐平设置；卡件为两个，并相对设置卡设于活动架的左右两侧；且卡件的下侧水平端的内环壁与油管插座相抵触设置；能够使油管与变速箱体之间的连接更加稳固，避免油管在工作时产生移动的现象，提高油管的使用质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变速箱，具体涉及用于变速箱油路的连接组件。

技术介绍

1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命，维持变速箱正常工作；变速箱的壳体上开设通孔，输油管铺设在通孔中，并伸入到变速箱内，从而将高压油输送至相应位置；现有的油管与变速箱之间的连接之间容易有松动的现象，将影响使用。

技术实现思路

1、本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的用于变速箱油路的连接组件，能够使油管与变速箱体之间的连接更加稳固，避免油管在工作时产生移动的现象，提高油管的使用质量。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含变速箱体，变速箱体的出油端上设置有油管插座，油管的一端插设于油管插座的内部；它还包含连接组件，连接组件设置于油管插座的外侧，所述的连接组件包含：

3、套架，所述的套架套设并固定于油管上，且套架套设于油管插座上；

4、限位环，所述的限位环套设并固定于油管插座上，且套架的下表面抵触设置于限位环的上侧；

5、活动架，所述的活动架活动套设于油管插座上，且活动架中的水平端的上表面与限位环的下表面相接触设置，活动架中的垂直端的内环壁通过螺纹旋接套设于套架上，且活动架中的垂直端的上表面与套架的上表面相齐平设置；

6、卡件，所述的卡件为两个，并相对设置卡设于活动架的左右两侧；且卡件的下侧水平端的内环壁与油管插座相抵触设置；

7、通过上述技术方案设计，将套架与油管插座进行紧密相安装。

8、作为本技术的进一步改进，所述的油管插座的外环壁的上侧等圆角分布开设有数个卡槽，且卡槽的下表面与限位环的上表面相齐平设置，限位环的垂直端的内环壁上等圆角分布固定有数个卡块，卡块卡设于对应的卡槽内；

9、通过上述技术方案设计，使限位环与油管插管在配合时进行导向。

10、作为本技术的进一步改进，所述的卡件上侧的水平端设置于套架的上侧，该水平端内通过螺纹旋接穿设有螺纹杆，螺纹杆的底端通过螺纹旋接设置于压块上，且压块的内环壁与油管的外环壁相接触设置，压块的外环壁与卡件的垂直端的内环壁相抵触设置，压块接触设置于套架以及活动架的上侧；卡件的垂直端内开设有导槽，压块的外环壁上固定有导台，导台滑动设置于导槽内；

11、通过上述技术方案设计，对压块移动使压块压紧在套架上。

12、作为本技术的进一步改进，所述的油管上通过螺纹旋接套设有套环，且套环的底部左右相对设置有限位块，限位块抵触设置于压块上；

13、通过上述技术方案设计，加固对压块的压紧。

14、作为本技术的进一步改进，所述的卡件的上侧水平端的内环壁上左右相对设置有固定螺杆，固定螺杆上通过螺纹旋接套设有螺纹管，螺纹管的内端与限位块相抵触设置；

15、通过上述技术方案设计，对限位块进行夹紧。

16、采用上述结构后，本技术有益效果为：

17、1、套架与油管插座的相配合使油管插进变速箱体内部，且活动架与套架的旋接配合，加固套架的稳固；

18、2、压块与卡件相配合，对套架和活动架进行夹紧加固油管的稳固。

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【技术保护点】

1.用于变速箱油路的连接组件，它包含变速箱体（1），变速箱体（1）的出油端上设置有油管插座（2），油管（3）的一端插设于油管插座（2）的内部；其特征在于，它还包含连接组件（4），连接组件（4）设置于油管插座（2）的外侧，所述的连接组件（4）包含：

2.根据权利要求1所述的用于变速箱油路的连接组件，其特征在于：所述的油管插座（2）的外环壁的上侧等圆角分布开设有数个卡槽（2-1），且卡槽（2-1）的下表面与限位环（4-2）的上表面相齐平设置，限位环（4-2）的垂直端的内环壁上等圆角分布固定有数个卡块（5），卡块（5）卡设于对应的卡槽（2-1）内。

3.根据权利要求1所述的用于变速箱油路的连接组件，其特征在于：所述的卡件（4-4）上侧的水平端设置于套架（4-1）的上侧，该水平端内通过螺纹旋接穿设有螺纹杆（6），螺纹杆（6）的底端通过螺纹旋接设置于压块（7）上，且压块（7）的内环壁与油管（3）的外环壁相接触设置，压块（7）的外环壁与卡件（4-4）的垂直端的内环壁相抵触设置，压块（7）接触设置于套架（4-1）以及活动架（4-3）的上侧；卡件（4-4）的垂直端内开设有导槽（4-4-1），压块（7）的外环壁上固定有导台（8），导台（8）滑动设置于导槽（4-4-1）内。

4.根据权利要求3所述的用于变速箱油路的连接组件，其特征在于：所述的油管（3）上通过螺纹旋接套设有套环（9），且套环（9）的底部左右相对设置有限位块（10），限位块（10）抵触设置于压块（7）上。

5.根据权利要求4所述的用于变速箱油路的连接组件，其特征在于：所述的卡件（4-4）的上侧水平端的内环壁上左右相对设置有固定螺杆（11），固定螺杆（11）上通过螺纹旋接套设有螺纹管（12），螺纹管（12）的内端与限位块（10）相抵触设置。

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【技术特征摘要】

1.用于变速箱油路的连接组件，它包含变速箱体（1），变速箱体（1）的出油端上设置有油管插座（2），油管（3）的一端插设于油管插座（2）的内部；其特征在于，它还包含连接组件（4），连接组件（4）设置于油管插座（2）的外侧，所述的连接组件（4）包含：

2.根据权利要求1所述的用于变速箱油路的连接组件，其特征在于：所述的油管插座（2）的外环壁的上侧等圆角分布开设有数个卡槽（2-1），且卡槽（2-1）的下表面与限位环（4-2）的上表面相齐平设置，限位环（4-2）的垂直端的内环壁上等圆角分布固定有数个卡块（5），卡块（5）卡设于对应的卡槽（2-1）内。

3.根据权利要求1所述的用于变速箱油路的连接组件，其特征在于：所述的卡件（4-4）上侧的水平端设置于套架（4-1）的上侧，该水平端内通过螺纹旋接穿设有螺纹杆（6），螺纹杆（6）的底端通过螺纹旋接设置于压块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽玉，匡文娟，高选，
申请(专利权)人：常州欧朗汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：