【技术实现步骤摘要】
本技术涉及蒸发器领域，具体为自清洁汽车空调蒸发器。
技术介绍
1、汽车空调蒸发器是一种与外界的空气进行热交换，液化吸热达到制冷的效果，是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，在应用时，为保证空气净化等效果，其中设计有自清洁汽车空调蒸发器，在需清理时，通过喷洒清洁剂，启动汽车空调清洗机，将中性清洁剂从入口喷入汽车风管，喷洒散热片，分解污垢和油脂；
2、根据专利文件：cn204063690u所提出的公开了汽车空调蒸发器，包括散热管和散热带，所述散热管为扁管，散热管整体的延伸方向为波浪形，所述散热带连接在所述散热管形成的间隙内，所述散热带上设有若干平行设置的散热翅片，所述散热翅片的长度方向相对于地面倾斜,通过这个倾斜角度可以使水利用自重滑落，提高散热效果，更进一步，所述散热管的两内壁上对称设有若干并排设置的凸起，所述凸起沿着所述散热管延伸，相邻的两凸起的之间为圆弧面过渡，在所述散热管的前三分之二段上，每侧的内壁上设有一排所述凸起，在所述散热管的后三分之一段上，每侧的内壁上设有若干排所述凸起，相邻的两排凸起交错布置，上述结构增加了散热管内结构的复杂性，可以提高冷却剂的换热效果。
3、目前传统的自清洁汽车空调蒸发器，基本上每3到4年至少需要拆下彻底清洗一次，由于长期静置，会存在一定的灰尘或杂质堆积，在未及时清理掉时，生成污垢，由于该装置内部设为网状，在清理时，不易对内部完成大范围且均匀的清理的同时，尤其在处于最里端时，不易对粘俯的污垢进行刮除，从而降低了清理时操作便利性的同时，也增加了劳动强度。p>
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供自清洁汽车空调蒸发器，以解决上述
技术介绍
中提出的目前传统的自清洁汽车空调蒸发器，基本上每3到4年至少需要拆下彻底清洗一次，由于长期静置，会存在一定的灰尘或杂质堆积，在未及时清理掉时，生成污垢，由于该装置内部设为网状，在清理时，不易对内部完成大范围且均匀的清理的同时，尤其在处于最里端时，不易对粘俯的污垢进行刮除，从而降低了清理时操作便利性的同时，也增加了劳动强度的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：自清洁汽车空调蒸发器，包括自清洁汽车空调蒸发器体，所述自清洁汽车空调蒸发器体内部设置有清理组件；
3、所述清理组件包括内置板，所述内置板水平活动安装在自清洁汽车空调蒸发器体的内部的上方，所述内置板的前后端的上方皆对称安装有刮板，所述内置板前后端的下方皆对称设置有清洁刷，所述内置板外壁的两端皆对称安装有连接套板，所述自清洁汽车空调蒸发器体下方设置有底座，且底座顶部的后端安装有后支撑架板，所述后支撑架板顶部开设有多组内槽口，所述底座顶部的两侧皆安装有支撑底板，所述支撑底板顶部竖直安装有滑杆，所述连接套板底部安装有外套筒，且外套筒和连接套板的另一端滑动连接在对应的滑杆上，所述连接套板与滑杆之间设置有限位结构，所述外套筒与支撑底板之间设置有对应的复位弹簧，且复位弹簧环绕在滑杆上，所述底座与自清洁汽车空调蒸发器体之间设置有集废组件，所述后支撑架板与自清洁汽车空调蒸发器体之间设置有定位结构。
4、优选的，所述限位结构包括多组螺杆，所述螺杆分别安装在滑杆的顶部，所述螺杆的外部通过螺纹套设有定位套筒，所述定位套筒顶部安装有端盖。
5、优选的，所述端盖的外表面皆均匀分布胶粘有多组防滑凸层，所述连接套板的一端安装有对应的移动柄。
6、优选的，所述定位套筒与连接套板之间设置有对应的底凸圈，所述底凸圈胶粘在定位套筒底部的开口处。
7、优选的，所述底凸圈为橡胶的材质设计，且底凸圈的另一端与连接套板上表面处于相互挤压的状态。
8、优选的，所述定位结构包括多组螺纹套板，所述螺纹套板分别安装在后支撑架板前端上方的两侧，所述螺纹套板的内部通过螺纹连接有对应的内螺杆，且内螺杆的一端与自清洁汽车空调蒸发器体外壁处于相互贴合的状态。
9、优选的，所述集废组件包括集废底框，所述自清洁汽车空调蒸发器体内部的前端开设有内开槽，且集废底框活动插设在内开槽的内部，所述底座顶部两端的前方安装有固定板，所述固定板前方设置有对应的外套框，且外套框的另一端安装在外套筒的外壁上，所述固定板的前端安装有插板，且插板的另一端插设在对应的外套框内部，所述插板的前端胶粘有稳固端头。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、通过设置有清理组件，通过将内置板安装在自清洁汽车空调蒸发器体内部，在外套筒和连接套板套设在滑杆外部，定位套筒对连接套板上端进行限位处理时，手握移动柄处下压，对复位弹簧挤压，清洁刷先对污垢面清理，也带动刮板对自清洁汽车空调蒸发器体内部网面进行污垢刮除，在下压最底端时，停止作用力，使得复位弹簧产生弹性形变后，带动内部的刮板和清洁刷重复工作，以上能够提高人们在对内端污垢清理时的便利，均匀大面积的完成对内清理时，避免不易于对最里端污垢刮除的问题产生，降低了劳动强度；
12、2、通过设置有集废组件，将自清洁汽车空调蒸发器体内部污垢刮除时，通过在内开槽内插设有集废底框，其中集废底框与外套框为一体式结构设计，在集废底框完成插设至内开槽内部时，带动固定板上的插板插设在外套框内部，其中插板插设端胶粘的稳固端头具有一定的弹性，会使之与外套框内壁产生较大的摩擦力，以此完成对集废底框的定位安装操作，同时在配合清洁剂对自清洁汽车空调蒸发器体内端冲洗时，对从自清洁汽车空调蒸发器体内部流出的污水进行收集操作，从而便于后续处理，请确保整体使用效果。
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1.自清洁汽车空调蒸发器，包括自清洁汽车空调蒸发器体（1），其特征在于：所述自清洁汽车空调蒸发器体（1）内部设置有清理组件；
2.根据权利要求1所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述限位结构包括多组螺杆（301），所述螺杆（301）分别安装在滑杆（204）的顶部，所述螺杆（301）的外部通过螺纹套设有定位套筒（3），所述定位套筒（3）顶部安装有端盖（302）。
3.根据权利要求2所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述端盖（302）的外表面皆均匀分布胶粘有多组防滑凸层（303），所述连接套板（207）的一端安装有对应的移动柄（208）。
4.根据权利要求2所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述定位套筒（3）与连接套板（207）之间设置有对应的底凸圈（304），所述底凸圈（304）胶粘在定位套筒（3）底部的开口处。
5.根据权利要求4所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述底凸圈（304）为橡胶的材质设计，且底凸圈（304）的另一端与连接套板（207）上表面处于相互挤压的状态。
6.根据权利要求1所述的
7.根据权利要求1所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述集废组件包括集废底框（306），所述自清洁汽车空调蒸发器体（1）内部的前端开设有内开槽（305），且集废底框（306）活动插设在内开槽（305）的内部，所述底座（202）顶部两端的前方安装有固定板（308），所述固定板（308）前方设置有对应的外套框（307），且外套框（307）的另一端安装在外套筒（206）的外壁上，所述固定板（308）的前端安装有插板（309），且插板（309）的另一端插设在对应的外套框（307）内部，所述插板（309）的前端胶粘有稳固端头（310）。
...【技术特征摘要】
1.自清洁汽车空调蒸发器，包括自清洁汽车空调蒸发器体（1），其特征在于：所述自清洁汽车空调蒸发器体（1）内部设置有清理组件；
2.根据权利要求1所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述限位结构包括多组螺杆（301），所述螺杆（301）分别安装在滑杆（204）的顶部，所述螺杆（301）的外部通过螺纹套设有定位套筒（3），所述定位套筒（3）顶部安装有端盖（302）。
3.根据权利要求2所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述端盖（302）的外表面皆均匀分布胶粘有多组防滑凸层（303），所述连接套板（207）的一端安装有对应的移动柄（208）。
4.根据权利要求2所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述定位套筒（3）与连接套板（207）之间设置有对应的底凸圈（304），所述底凸圈（304）胶粘在定位套筒（3）底部的开口处。
5.根据权利要求4所述的自清洁汽车空调蒸发器，其特征在于：所述底凸圈（304）为橡胶的材质设计，且底凸圈（304）的另一端与连...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟文，周奕阳，周海斌，
申请(专利权)人：温州市金勒普汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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