一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机制造技术

技术编号:42363634 阅读:11 留言:0更新日期:2024-08-16 14:46
本技术提供了一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,属于增压器涡轮壳清洗技术领域。该一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机包括固定盘、污水箱和限位机构,所述污水箱的右侧固定连接有水泵,所述限位机构包括通道、双向丝杆、限位杆、滑块和限位板,所述通道开设在固定盘的顶部;所述双向丝杆与固定盘通过轴承转动连接;所述限位杆固定连接在通道内壁之间;所述滑块与双向丝杆螺纹连接,所述滑块与限位杆滑动连接;所述限位板固定连接在滑块顶部,通过转动转把,转把通过转盘和转轴带动双向丝杆转动,在限位杆的限制下,使得两个滑块带动两个限位板相互靠近,对固定盘上的涡轮壳进行限位,保证清洗工作的正常进行,防止涡轮壳破碎。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及增压器涡轮壳清洗,具体而言,涉及一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机


技术介绍

1、汽车涡轮增压器的涡轮壳是增压器的一个重要组成部分,涡轮壳通常由高温耐磨的材料制成,如铸铁或铸钢,涡轮壳的主要功能是容纳涡轮叶片和轴承,以及将进气流引导到涡轮叶片上,涡轮壳内部通常有两个房间,一个是高压区域,即压气机侧,另一个是低压区域,即排气机侧,进气流经过涡轮壳进入高压区域,被涡轮叶片推动旋转,然后经过涡轮轴进入低压区域,最终排出汽车尾气,涡轮壳的设计和形状会直接影响涡轮增压器的性能和效率,合理的涡轮壳设计可以提高涡轮的旋转效率,减少涡轮滞后和动力损失,此外,涡轮壳还需要具备良好的密封性能,以防止气体泄漏,同时能够承受高温和高压的工作环境,汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机是一种专门用于清洗汽车涡轮增压器涡轮壳的设备,它通过喷射高压水流和清洗剂来清洁涡轮壳内部和外部的污垢和积碳,以保持涡轮增压器的正常运行和性能。

2、现有的汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机使用时将涡轮壳放在一个平台上,通过驱动平台旋转带动涡轮壳旋转从而进行水洗,但在此过程中,并未对涡轮壳进行限位,使得在高速旋转的过程中,涡轮壳易被甩出,难以使清洗工作正常进行,还可能导致涡轮壳破碎,所以我们提出了一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,以解决上述问题。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机。

2、本技术提供一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,包括

3、固定盘和污水箱,所述污水箱的右侧固定连接有水泵,所述固定盘上设置有限位机构,所述限位机构包括

4、通道,所述通道开设在固定盘的顶部;

5、双向丝杆,所述双向丝杆与固定盘通过轴承转动连接;

6、限位杆,所述限位杆固定连接在通道内壁之间;

7、滑块,所述滑块与双向丝杆螺纹连接,所述滑块与限位杆滑动连接;

8、限位板,所述限位板固定连接在滑块顶部。

9、在一个优选的方案中,所述通道、滑块和限位板均设置有两个,两个所述限位板左右对称设置。

10、在一个优选的方案中,所述双向丝杆的一端固定连接有转轴,所述转轴的另一端固定连接有转盘,所述转盘的外侧固定连接有转把,所述转把上套接有防滑套。

11、在一个优选的方案中,所述污水箱的内部设置有圆盘,所述圆盘和污水箱的内壁之间固定连接有连杆,所述圆盘的底部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一传动轴,所述第一传动轴与固定盘固定连接。

12、在一个优选的方案中,所述污水箱的出水口固定连接有排水管,所述排水管上设置有阀门。

13、在一个优选的方案中,所述水泵的进水口固定连接有进水管,所述进水管的出水口固定连接有软管,所述软管的另一端固定连接有高压喷头。

14、在一个优选的方案中,所述污水箱的上方设置有防护罩,所述软管与防护罩固定连接且穿过防护罩,所述污水箱和防护罩之间设置有调节机构。

15、在一个优选的方案中,所述调节机构包括滑轨和滑动块,所述滑动块与滑轨滑动连接,所述滑轨固定连接在污水箱外壁,所述滑轨的内壁固定连接有齿板。

16、在一个优选的方案中,所述滑动块的外侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第二传动轴,所述第二传动轴的外壁固定连接有齿轮,所述齿轮与齿板啮合连接。

17、本技术提供的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其有益效果包括有:

18、1、通过转动转把,转把带动转盘转动,转盘带动转轴转动,转轴带动双向丝杆转动,在限位杆的限制下,使得两个滑块带动两个限位板相互靠近,对固定盘上的涡轮壳进行限位,保证清洗工作的正常进行,防止涡轮壳破碎。

19、2、通过启动第二电机,第二电机的输出端带动第二传动轴转动,第二传动轴带动齿轮转动,由于齿轮与齿板啮合连接,使得滑动块沿着滑轨下降,滑动块带动防护罩下降,与污水箱接触,防止在清洗过程中污水飞溅的情况,使得污水均进入到污水箱内。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,包括固定盘(1)和污水箱(4),所述污水箱(4)的右侧固定连接有水泵(5),所述固定盘(1)上设置有限位机构(2),所述限位机构(2)包括

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述通道(201)、滑块(204)和限位板(205)均设置有两个,两个所述限位板(205)左右对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述双向丝杆(202)的一端固定连接有转轴(206),所述转轴(206)的另一端固定连接有转盘(207),所述转盘(207)的外侧固定连接有转把(208),所述转把(208)上套接有防滑套(209)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述污水箱(4)的内部设置有圆盘(6),所述圆盘(6)和污水箱(4)的内壁之间固定连接有连杆(7),所述圆盘(6)的底部固定连接有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出端固定连接有第一传动轴(9),所述第一传动轴(9)与固定盘(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述污水箱(4)的出水口固定连接有排水管(10),所述排水管(10)上设置有阀门。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述水泵(5)的进水口固定连接有进水管(11),所述进水管(11)的出水口固定连接有软管(12),所述软管(12)的另一端固定连接有高压喷头(13)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述污水箱(4)的上方设置有防护罩(14),所述软管(12)与防护罩(14)固定连接且穿过防护罩(14),所述污水箱(4)和防护罩(14)之间设置有调节机构(3)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述调节机构(3)包括滑轨(301)和滑动块(303),所述滑动块(303)与滑轨(301)滑动连接,所述滑轨(301)固定连接在污水箱(4)外壁,所述滑轨(301)的内壁固定连接有齿板(302)。

9.根据权利要求8所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述滑动块(303)的外侧固定连接有第二电机(304),所述第二电机(304)的输出端固定连接有第二传动轴(305),所述第二传动轴(305)的外壁固定连接有齿轮(306),所述齿轮(306)与齿板(302)啮合连接。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,包括固定盘(1)和污水箱(4),所述污水箱(4)的右侧固定连接有水泵(5),所述固定盘(1)上设置有限位机构(2),所述限位机构(2)包括

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述通道(201)、滑块(204)和限位板(205)均设置有两个,两个所述限位板(205)左右对称设置。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述双向丝杆(202)的一端固定连接有转轴(206),所述转轴(206)的另一端固定连接有转盘(207),所述转盘(207)的外侧固定连接有转把(208),所述转把(208)上套接有防滑套(209)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述污水箱(4)的内部设置有圆盘(6),所述圆盘(6)和污水箱(4)的内壁之间固定连接有连杆(7),所述圆盘(6)的底部固定连接有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出端固定连接有第一传动轴(9),所述第一传动轴(9)与固定盘(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车涡轮增压器涡轮壳的清洗机,其特征在于,所述污水箱(4)的出水口固定连接有排...

【专利技术属性】
技术研发人员:张淳龙
申请(专利权)人:广州市丰沃汽车用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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