一种拼接式刹车片制造技术

技术编号:42363060 阅读:11 留言:0更新日期:2024-08-16 14:46
本技术公开了一种拼接式刹车片,包括摩擦块、隔热层和钢板,所述摩擦块、隔热层和钢板之间通过螺柱和不少于一个的螺母连接拼装一体,所述摩擦块的底端设有不少于一个的十字凸起,所述隔热层上设有配合十字凸起使用的十字凹槽,所述摩擦块的一侧设有警报器。本技术与现有技术相比的优点在于:不仅方便更换,当刹车片磨损到一定程度时,只需更换部分即可,而不必更换整个刹车片,减少了汽车维护成本,而且可以在刹车片即将耗尽时,进行警报提醒,无需多次定期检查,方便实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车片,具体是指一种拼接式刹车片


技术介绍

1、刹车片是汽车制动系统的重要组成部分,它与刹车盘或刹车鼓紧密配合,通过与它们的摩擦制动来减速或停车。在使用过程中,刹车片会逐渐磨损,需要及时更换以保证制动系统的正常运行和行车安全。

2、传统的汽车用刹车片通常是一片式的,更换时不容易维修,而且一旦刹车片出现损坏,整个刹车片都需要更换,造成一定浪费,加上刹车片的更换多是根据里程数、行驶路况等进行定期检查,不便于提醒更换,给使用带来一定不便。


技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷,提供一种拼接式刹车片,不仅方便更换,当刹车片磨损到一定程度时,只需更换部分即可,而不必更换整个刹车片,减少了汽车维护成本,而且可以在刹车片即将耗尽时,进行警报提醒,无需多次定期检查,方便实用。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种拼接式刹车片,包括摩擦块、隔热层和钢板,所述摩擦块、隔热层和钢板之间通过螺柱和不少于一个的螺母连接拼装一体,所述摩擦块的底端设有不少于一个的十字凸起,所述隔热层上设有配合十字凸起使用的十字凹槽,所述摩擦块的一侧设有警报器。

3、作为改进,所述钢板的底端设有消音片,可以起到除噪的作用。

4、作为改进,所述摩擦块、隔热层和钢板的四角均设有通孔,所述螺柱穿过通孔且底端设有不少于一个的螺纹连接的螺母,所述螺柱的顶端设有挡板,双重螺母连接,有效防止松动。

5、作为改进,所述螺柱上套设有垫片,所述螺柱上位于垫片和挡板之间设有弹簧,弹簧处于压紧状态,可以在摩擦块出现磨损时,依然可以确保整体稳定。

6、作为改进,所述警报器和外部中控系统相连,便于提醒人们更换刹车片。

7、作为改进,所述摩擦块的顶端设有通风槽,便于通风散热。

8、本技术与现有技术相比的优点在于:通过螺柱和多个螺母将摩擦块、隔热层和钢板连接拼装一体,方便拆装,而且当刹车片磨损到一定程度时,只需更换部分即可,而不必更换整个刹车片,减少了汽车维护成本。通过警报器可以在刹车片即将耗尽时,起到警报提醒的作用,方便实用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种拼接式刹车片,其特征在于:包括摩擦块(1)、隔热层(2)和钢板(3),所述摩擦块(1)、隔热层(2)和钢板(3)之间通过螺柱(6)和不少于一个的螺母(7)连接拼装一体,所述摩擦块(1)的底端设有不少于一个的十字凸起(11),所述隔热层(2)上设有配合十字凸起(11)使用的十字凹槽(12),所述摩擦块(1)的一侧设有警报器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种拼接式刹车片,其特征在于:所述钢板(3)的底端设有消音片(4)。

3.根据权利要求1所述的一种拼接式刹车片,其特征在于:所述摩擦块(1)、隔热层(2)和钢板(3)的四角均设有通孔(5),所述螺柱(6)穿过通孔(5)且底端设有不少于一个的螺纹连接的螺母(7),所述螺柱(6)的顶端设有挡板(8)。

4.根据权利要求3所述的一种拼接式刹车片,其特征在于:所述螺柱(6)上套设有垫片(9),所述螺柱(6)上位于垫片(9)和挡板(8)之间设有弹簧(10)。

5.根据权利要求1所述的一种拼接式刹车片,其特征在于:所述警报器(13)和外部中控系统相连。

6.根据权利要求1所述的一种拼接式刹车片,其特征在于:所述摩擦块(1)的顶端设有通风槽(14)。

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【技术特征摘要】

1.一种拼接式刹车片,其特征在于:包括摩擦块(1)、隔热层(2)和钢板(3),所述摩擦块(1)、隔热层(2)和钢板(3)之间通过螺柱(6)和不少于一个的螺母(7)连接拼装一体,所述摩擦块(1)的底端设有不少于一个的十字凸起(11),所述隔热层(2)上设有配合十字凸起(11)使用的十字凹槽(12),所述摩擦块(1)的一侧设有警报器(13)。

2.根据权利要求1所述的一种拼接式刹车片,其特征在于:所述钢板(3)的底端设有消音片(4)。

3.根据权利要求1所述的一种拼接式刹车片,其特征在于:所述摩擦块(1)、隔热...

【专利技术属性】
技术研发人员:浦峰
申请(专利权)人:江苏满分汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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