【技术实现步骤摘要】
本技术涉及举升电机结构领域，尤其涉及一种耐高温环境的汽车举升电机结构。
技术介绍
1、汽车举升机作为汽保行业中最基本，最典型，最重要的维修设备之一，是根据维修工况，将需要维修的汽车安全可靠地从一个高度提升至另一合适高度的设备，耐高温环境的汽车举升电机结构应该具备耐高温材料、冷却系统、密封防护、绝缘措施、防腐蚀处理和温度监控等特点。
2、现有技术虽然通过举升电机结构将汽车举起并对汽车进行维护维修的工作，但是在高温环境的情况下，电机负荷较大电机容易过载的问题，从而导致影响装置在工作时的工作效率，因此，本领域技术人员提供了一种耐高温环境的汽车举升电机结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，提供一种通过将驱动装置裸露在外，有效的使得装置可以在高温环境中进行散热，同时利用电动机带动传动齿轮与从动齿轮进行转动，可以使得支撑板进行平稳升降的耐高温环境的汽车举升电机结构。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种耐高温环境的汽车举升电机结构，包括支撑台，所述支撑台顶端一侧固定连接有两个第一滑轨，两个所述第一滑轨侧壁滑动连接有第一滑动杆，所述支撑台顶端靠前侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块一侧转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆外侧套设有第一滑块，所述第一滑块两端分别与第一滑动杆固定连接，所述第一丝杆另一端固定连接有传动齿轮，所述支撑台顶端靠前侧设置有第一连接杆，
3、通过上述技术方案，装置的的整体驱动装置是裸露在外的，可以使得装置整体在进行工作时可以更加快速的进行散热，同时在电机的后端设置风扇，通过风扇将电机工作产生的热量进行导出，有效的提高装置的整体耐高温性能，通过丝杆带动滑动杆进行移动，同时两个滑动杆均与滑轨相互适配，可以有效的带动两个支撑板平稳的进行升降，有效的提高装置的整体稳定性，且连接杆与滑动杆之间配合使用，有效的提高装置的整体结构强度，避免汽车被抬起后会突然掉落使得人员受伤。
4、进一步地，所述第一电动机输出端与传动齿轮中部固定连接；
5、通过上述技术方案，有效的通过电动机带动传动齿轮进行转动。
6、进一步地，所述第二电动机输出端与风扇中部固定连接；
7、通过上述技术方案，有效的通过电动机带动风扇进行转动。
8、进一步地，所述第一连接杆另一端与第一支撑板底端靠后侧铰接，所述第一滑动杆贯穿第一连接杆中部与第一支撑板底端靠前侧滑动连接；
9、通过上述技术方案，有效的带动第一支撑板进行升降。
10、进一步地，所述第二连接杆另一端与第二支撑板底端靠后侧铰接，所述第二滑动杆贯穿第二连接杆中部与第二支撑板底端靠前侧滑动连接；
11、通过上述技术方案，有效的带动第二支撑板进行升降。
12、进一步地，所述传动齿轮与从动齿轮通过皮带进行连接；
13、通过上述技术方案，有效的通过传动齿轮带动从动齿轮进行转动。
14、进一步地，所述第一丝杆一端与传动齿轮中部固定连接，所述第二丝杆一端与从动齿轮中部固定连接；
15、通过上述技术方案，有效的带动丝杆进行转动。
16、进一步地，所述第一支撑板与第二支撑板后端分别设置有斜坡；
17、通过上述技术方案，方便汽车上下。
18、本技术具有如下有益效果：
19、1、本技术中，装置的的整体驱动装置是裸露在外的，可以使得装置整体在进行工作时可以更加快速的进行散热，同时在电机的后端设置风扇，通过风扇将电机工作产生的热量进行导出，有效的提高装置的整体耐高温性能。
20、2、本技术中，通过丝杆带动滑动杆进行移动，同时两个滑动杆均与滑轨相互适配，可以有效的带动两个支撑板平稳的进行升降，有效的提高装置的整体稳定性，且连接杆与滑动杆之间配合使用，有效的提高装置的整体结构强度，避免汽车被抬起后会突然掉落使得人员受伤。
21、3、本技术中，通过电动机调动传动齿轮进行转动，同时利用皮带轮使得传动齿轮可以带动从动齿轮进行转动，有效的使得两个支撑板可以平稳的升降，使得两个支撑板可以始终保持平稳。
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1.一种耐高温环境的汽车举升电机结构，包括支撑台(18)，其特征在于：所述支撑台(18)顶端一侧固定连接有两个第一滑轨(3)，两个所述第一滑轨(3)侧壁滑动连接有第一滑动杆(7)，所述支撑台(18)顶端靠前侧固定连接有第一固定块(17)，所述第一固定块(17)一侧转动连接有第一丝杆(4)，所述第一丝杆(4)外侧套设有第一滑块(15)，所述第一滑块(15)两端分别与第一滑动杆(7)固定连接，所述第一丝杆(4)另一端固定连接有传动齿轮(2)，所述支撑台(18)顶端靠前侧设置有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)顶端设置有第一支撑板(5)，所述支撑台(18)顶端靠后侧固定连接有第一电动机(1)，所述第一电动机(1)一内侧壁固定连接有第二电动机(19)，所述第二电动机(19)后端转动连接有风扇(20)，所述第一电动机(1)后端固定连接有防尘网(21)，所述支撑台(18)顶端另一侧固定连接有两个第二滑轨(11)，两个所述第二滑轨(11)侧壁滑动连接有第二滑动杆(10)，所述支撑台(18)顶端靠前侧固定连接有第二固定块(16)，所述第二固定块(16)一侧转动连接有第二丝杆(12)，所述第二
2.根据权利要求1所述的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，其特征在于：所述第一电动机(1)输出端与传动齿轮(2)中部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，其特征在于：所述第二电动机(19)输出端与风扇(20)中部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，其特征在于：所述第一连接杆(6)另一端与第一支撑板(5)底端靠后侧铰接，所述第一滑动杆(7)贯穿第一连接杆(6)中部与第一支撑板(5)底端靠前侧滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，其特征在于：所述第二连接杆(9)另一端与第二支撑板(8)底端靠后侧铰接，所述第二滑动杆(10)贯穿第二连接杆(9)中部与第二支撑板(8)底端靠前侧滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，其特征在于：所述传动齿轮(2)与从动齿轮(13)通过皮带进行连接。
7.根据权利要求1所述的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，其特征在于：所述第一丝杆(4)一端与传动齿轮(2)中部固定连接，所述第二丝杆(12)一端与从动齿轮(13)中部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种耐高温环境的汽车举升电机结构，其特征在于：所述第一支撑板(5)与第二支撑板(8)后端分别设置有斜坡。
...【技术特征摘要】
1.一种耐高温环境的汽车举升电机结构，包括支撑台(18)，其特征在于：所述支撑台(18)顶端一侧固定连接有两个第一滑轨(3)，两个所述第一滑轨(3)侧壁滑动连接有第一滑动杆(7)，所述支撑台(18)顶端靠前侧固定连接有第一固定块(17)，所述第一固定块(17)一侧转动连接有第一丝杆(4)，所述第一丝杆(4)外侧套设有第一滑块(15)，所述第一滑块(15)两端分别与第一滑动杆(7)固定连接，所述第一丝杆(4)另一端固定连接有传动齿轮(2)，所述支撑台(18)顶端靠前侧设置有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)顶端设置有第一支撑板(5)，所述支撑台(18)顶端靠后侧固定连接有第一电动机(1)，所述第一电动机(1)一内侧壁固定连接有第二电动机(19)，所述第二电动机(19)后端转动连接有风扇(20)，所述第一电动机(1)后端固定连接有防尘网(21)，所述支撑台(18)顶端另一侧固定连接有两个第二滑轨(11)，两个所述第二滑轨(11)侧壁滑动连接有第二滑动杆(10)，所述支撑台(18)顶端靠前侧固定连接有第二固定块(16)，所述第二固定块(16)一侧转动连接有第二丝杆(12)，所述第二丝杆(12)外侧套设有第二滑块(14)，所述第二滑块(14)两端分别与第二滑动杆(10)固定连接，所述第二丝杆(12)另一端固定连接有从动齿轮(13)，所述支撑台(18)顶端靠前侧设置有第二连接杆(9)，所述第二连接杆(9)顶端设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹大治，赵静，王凯，邱育敏，舒时焕，
申请(专利权)人：温州艾克生汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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