【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路异常车辆检测，具体为一种道路异常车辆检测装置。
技术介绍
1、随着社会经济的发展，交通道路的建设在不断的发展，道路上的车流量日益增加，交通道路的压力越来越大，使的道路上的异常事故增加，为了提高道路交通安全问题，就需要用到检测装置，对检测到的异常事件进行收集，目前适用于市场上的道路异常车辆检测多种多样，但仍存在一些缺点；
2、现有的道路异常车辆检测装置会有大量树叶、灰尘和石子掉入装置中，影响装置的正常使用，另外还有设备环境和气温达不到保存检测设备的标准等问题，如授权公告号为cn214253420u的中国技术专利公开了一种道路车辆检测装置，通过螺纹杆可以调节检测设备上下移动，方便工作人员对进行安装固定和检修，但此检测装置前方和后方呈镂空设置，会导致大量树叶、灰尘和石子掉入装置中，影响检测装置的正常使用，而且设备环境夏天通风，但是上述技术方案在冬天会漏风，气温达不到保存检测设备的标准，还有防尘网不能拆卸等问题，因此，我们提出一种道路异常车辆检测装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种道路异常车辆检测装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前的一般用于道路异常车辆检测装置前方和后方呈镂空设置，会导致大量树叶、灰尘和石子掉入装置中，影响检测装置的正常使用，而且设备环境夏天通风，但是冬天会漏风，气温达不到保存检测设备的标准，还有防尘网不能拆卸等问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路异常车辆检测装置，包括：
3、检测架，所述检测架直接置于地面；
4、还包括：
5、卷帘，所述卷帘上下对称安装在检测架的内侧前方，且检测架内侧前方设置有第二滑动槽，并且第二滑动槽内部左右两边设置有第一滑动槽；
6、干燥剂，所述干燥剂安装在防护罩内部上方，且检测器箱体内侧上方左右对称安装有散热风扇，并且检测器箱体的内部四周安装有电热片；
7、防护罩，所述防护罩安装在干燥剂的下方，且防护罩上方卡合连接有顶板。
8、优选的，所述检测架的内部安装有螺纹杆，且螺纹杆的下方外侧安装有第一齿轮，并且第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮，而且第二齿轮的右侧固定连接有电机。
9、优选的，所述螺纹杆的外侧安装有滑动块，且螺纹杆和滑动块采用螺纹的方式相连接。
10、优选的，所述滑动块的前方安装有限位块，且限位块在第二滑动槽内部进行滑动，并且卷帘卡槽连接在固定块的内部，而且固定块内部呈“t”形设置。
11、优选的，所述检测架的后方安装有防护门，且检测架的上方设置有警示灯。
12、优选的，所述检测器箱体内部左右对称卡合安装有防尘网，且防尘网的外侧设置有通风口，并且通风口的外侧螺纹连接有通风盖口。
13、优选的，所述顶板的内部设置有l形槽，且防护罩内部设置有卡块，并且顶板内部的l形槽和防护罩内部的卡块构成卡合结构。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于路异常车辆检测装置，通过在检测架后方安装防护门和前方设置卷帘，有效的隔绝了树叶、石子等外界污染物，保障了内部螺纹杆正常使用，另外在检测箱内加入了干燥剂、风扇等设备，保证检测箱内夏天通风，冬天保暖，保持干燥的气温环境，还阻挡了大量灰尘的进入，大大提高了检测机器的寿命，同时这些设备也随时可以拆卸进行替换，提高了工作人员的工作效率；
15、1.设置有固定块、第一滑动槽、卷帘和防护门，通过关闭防护门，打开电机，电机带动第二齿轮进行转动，第二齿轮转动的同时也会带动第一齿轮转动，第一齿轮转动的时候使螺纹杆进行旋转，因为滑动块前方的限位块在第二滑动槽内部进行滑动，所以滑动块在螺纹杆外侧上下移动，限位块会对滑动块进行限位，当设备需要检测时，滑动块带动限位块在第二滑动槽内向上滑动，第二滑动槽上方的固定块会带动卷帘向上滑动；
16、2.设置有检测器箱体、电热片、通风口和干燥剂，通过当夏天气温过高，会使检测器箱体内部温度升高，那么就拧开通风盖口，使得通风口进行通风，同时检测器箱体两边放置了防尘网，防尘网可以防止灰尘进入检测器箱体内，再打开散热风扇，使检测器箱体内部快速降温，多种方式进行散热，另外检测器箱体内部还放置了干燥剂，使得检测器箱体内部保持长久性的干燥，当冬天气温过低时，把通风盖口重新拧紧在检测器箱体的外侧，在打开电热片，让检测器箱体内部快速升温，保证检测仪器不会被冻坏；
17、3.设置防尘网、防护罩、顶板和警示灯，通过打开检测器箱体的箱体门，定期对设备零件进行维护替换，因为防尘网和检测器箱体内部是卡合连接，所以防尘网很方便的就可以拆卸，其次再转动防护罩使得防护罩上面的卡件脱离顶板里面的l形槽，随后拔出防护罩，将检测器箱体里面的干燥剂进行替换，替换好了干燥剂，再将顶板上的卡件卡进顶板，然后在转动，这样就替换好了，再关上检测器箱体的箱体门，这些设备也随时可以拆卸进行替换，大大提高了工作人员的工作效率，当到夜晚时，设备检测会亮起检测架上方的警示灯，使得夜晚更好的检测异常事件。
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1.一种道路异常车辆检测装置，包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述检测架（1）的内部安装有螺纹杆（2），且螺纹杆（2）的下方外侧安装有第一齿轮（3），并且第一齿轮（3）的右侧啮合连接有第二齿轮（4），而且第二齿轮（4）的右侧固定连接有电机（5）。
3.根据权利要求2所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述螺纹杆（2）的外侧安装有滑动块（6），且螺纹杆（2）和滑动块（6）采用螺纹的方式相连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述滑动块（6）的前方安装有限位块（7），且限位块（7）在第二滑动槽（12）内部进行滑动，并且卷帘（10）卡槽连接在固定块（8）的内部，而且固定块（8）内部呈“T”形设置。
5.根据权利要求2所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述检测架（1）的后方安装有防护门（19），且检测架（1）的上方设置有警示灯（22）。
6.根据权利要求1所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述检测器箱体（11）内部左右对称卡合安装有
7.根据权利要求1所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述顶板（21）的内部设置有L形槽，且防护罩（20）内部设置有卡块，并且顶板（21）内部的L形槽和防护罩（20）内部的卡块构成卡合结构。
...【技术特征摘要】
1.一种道路异常车辆检测装置，包括：
2.根据权利要求1所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述检测架（1）的内部安装有螺纹杆（2），且螺纹杆（2）的下方外侧安装有第一齿轮（3），并且第一齿轮（3）的右侧啮合连接有第二齿轮（4），而且第二齿轮（4）的右侧固定连接有电机（5）。
3.根据权利要求2所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述螺纹杆（2）的外侧安装有滑动块（6），且螺纹杆（2）和滑动块（6）采用螺纹的方式相连接。
4.根据权利要求3所述的一种道路异常车辆检测装置，其特征在于：所述滑动块（6）的前方安装有限位块（7），且限位块（7）在第二滑动槽（12）内部进行滑动，并且卷帘（10）卡槽连接在固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚文强，杨进磊，董家诚，
申请(专利权)人：武汉万维汽车检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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